Chcete vybrat nové obutí podle svého auta? Ať už hledáte pneumatiky, plecháče či alu kola, bez techničáku to nepůjde. K výběru vhodného obutí totiž musíte znát nejen rozměry, ale i další údaje o vozidle. I když je orientace v technickém průkazu pro zkušené řidiče a řidičky hračka, najdou se i tací, kteří budou chvíli tápat.
Klíčové údaje z technického průkazu a jak je použít
V malém a velkém technickém průkazu najdete důležité údaje: ROK VÝROBY vozu, MOTORIZACI vozu a MAX. VÝKON / ZDVIH. Důležité je řídit se těmito údaji při výběru pneumatik a kol, protože rozměry a tolerance se mohou lišit podle roku výroby a specifikace motoru. Nelze zapomínat, že rozměry pneumatik a kol bývají uvedeny právě v TP a mohou se lišit od stavebních údajů.
Pokud si vybíráte pneu nebo disky na nové či zánovní auto, budou pro vás jistě platit znaky A-Z pro roky 2010 do současnosti. Motorizaci vozidla naleznete ve velkém i malém technickém průkazu v poli MAX. VÝKON / ZDVIH. Při výběru pneu je velmi důležité vybrat správný rozměr z technického průkazu vozidla podle velikosti disků, které máte aktuálně na svém autě. Pokud máte na autě 17" disky, tak musíte správně vybrat rozměr pneumatik z technického průkazu pro 17".
Disky a jejich označení
Na vzhled kol si potrpí každý nadšenec automobilismu. Na každém disku se nacházejí čísla a zkratky, konkrétně na vnitřní straně ráfku. První číslo 8,5 udává šířku disku v palcích (1 palec = 2,54 cm). Někdy se za ním objevuje i písmeno J, které označuje výšku patky. Číslo 17 je průměr disku uváděný také v palcích. Na discích se dále nachází několik děr pro šrouby. V námi uvedeném příkladu prozrazuje jejich počet číslo 5. Číslo 120 zase určuje rozestup šroubů v milimetrech. Zkratka ET má náročnější definici. Značí vzdálenost mezi myšlenou rovinou procházející středem disku a rovinou dosedací plochy disku - tedy jak hluboko bude kolo schované v blatníku. Při výběru disku je důležité znát i ostatní parametry jako počet děr, rozteč, šířku ráfku a průměr.
Jak vybrat správný rozměr pneumatik a disků
Velká kola vyžadují adekvátní pneumatiky s nižším profilem. Každé auto má v technickém průkazu uvedené rozměry pneumatik, resp. kol, které se mohou na daný typ vozidla použít. Pokud chcete na auto nasadit větší disky, musíte na ně obout také pneumatiky s nižším profilem. V případě, že tyto rozměry v techničáku nenajdete, budete si je muset nechat zapsat dodatečně. Jestliže si alternativní rozměry zapsat nenecháte, můžete se snadno dostat do křížku se zákonem. Velká kola jsou totiž magnetem pro zrak policistů, kteří si vás pravděpodobně „proklepnou“.
Homologace kol je proces, kterým se ověřuje jejich technická a bezpečnostní způsobilost pro provoz na veřejných komunikacích. Pokud si pořídíte nehomologované disky, hrozí rizika nehody, pokuty, problémy s pojišťovnou nebo technickou kontrolou. Na homologovaných discích bývá označení KBA, ABE nebo písmeno E v kroužku a následuje řada čísel, která značí číslo schválení. Prodejce by měl mít typový list v češtině, což zajišťuje, že se nejedná o padělek.
Specifika pro naše téma: disk 6Jx15 et47 a související volby
Conkrétně k disku 6Jx15 ET47 platí, že šířka ráfku je 6 palců, průměr ráfku 15 palců a označení J u patky bývá časté u hliníkových disků. Zadání ET47 znamená hlubší zapuštění kola v blatníku, což ovlivňuje vzhled a prostor v podběhu. Při výměně musíte zajistit kompatibilitu se speciací z TP a případně řešit úpravu technického průkazu homologací. Pro vozidla s redukcemi a specifickými roztečemi (PCD) platí, že některé modely vyžadují přesně vrtané kola, jiné lze používat s centrážními kroužky a plovoucími šrouby.
Disky mohou být dodávány s různými roztečemi a počty děr; pro Fiat, Alfa Romeo a některé další modely se používají disky s plovoucími šrouby pro vyrovnání menších rozdílů v rozteči. Do TP lze zapsat jiné rozměry kol, ale je třeba to řešit s technickou kontrolou. Pokud chcete větší disky, zkontrolujte, zda jsou v TP uvedeny odpovídající rozměry, a v případě potřeby je doplňte. Přímo v konfigurátoru vyzkoušíte, jaký průměr lze použít pro vaše vozidlo.
Praktické tipy pro nákup a montáž
- Vždy porovnejte rozměry uvedené v technickém průkazu se současnými koly a disky.
- Pokud kupujete větší disky, zvažte kompatibilitu s pneumatikami a snížením profilu.
- Pořiďte homologizované disky a vyžádejte si typový list, aby byla zajištěna legislativní shoda.
- Při nesrovnalostech v ET, rozteči nebo středové díře konsultujte s prodejcem a případně proveďte zápis do TP.
Každý milovník aut chce mít svůj vůz ťip ťop a dbá o jeho údržbu. Jedním z množství způsobů, jak autu dodat šmrnc, je výměna disků, které mu například dodají masivnější vzhled a upoutají pozornost. Na vzhled kol si potrpí každý nadšenec automobilismu. Ne každý se ale ve značení disků dokáže vyznat.
Proč je důležitá homologace a jak ji zajistit
Homologace zajišťuje, že kola splňují technické a bezpečnostní požadavky pro provoz na veřejných komunikacích. Bez ní hrozí pokuty, problémy s pojišťovnou a v některých případech i ztráta pojistného plnění. Při nákupu ověřte, že disky mají označení KBA, ABE nebo E v kroužku a že vám prodejce poskytne typový list v češtině. Větší disky vyžadují pneumatiky s nižším profilem a často i doplnění do technického průkazu.
Shrnutí pro rychlou orientaci při výběru
- Zkontrolujte rozměry kol a pneumatik v technickém průkazu a porovnejte s nabízenými disky.
- Rozmyslete, zda budete používat plovoucí šrouby nebo přesně vrtaná kola a jaké je jejich doplnění do TP.
- Volte homologované disky s jasným označením a vyžádejte si typový list.
- Uvažujte o et, šířce ráfku, počtu děr a rozteči v kontextu vašeho vozidla a vzhledu.
AZ pneu nabízí jak pneumatiky, tak disky; začněte výběrem disků podle vozidla a poté dolaďte pneumatiky a další příslušenství.