Zatímco v cyklu WLTP provádí měření zkušený testovací řidič, který řadí přesně tak, jak převodovka a motor ideálně potřebují, v každodenní praxi řidiči řazení obvykle nevěnují takovou pozornost a spotřeba roste.
Díky inteligentním funkcím umí současné automaty dobře předvídat různé situace a neřadí zbytečně.
Jejich výhody obzvláště vyniknou ve spojení s moderními asistenčními systémy, které pracují s daty z navigace i senzorů a kamer kolem vozu, a také s mild-hybridním nebo plug-in hybridním pohonem.
I přes jasné silné stránky automatů mají i manuální převodovky své výhody.
Ty často vyniknou v konkrétní konfiguraci vozu a mají různou oblibu v závislosti na trzích.
Automatická převodovka je výrobně dražší řešení, takže si za ni zákazníci musí připlatit.
I proto jsou automaty nejvíce oblíbené u větších a dražších modelů, kde příplatek není v poměru k ceně vozu tak výrazný.
Manuální převodovka také bývá spojována se sportovním pojetím jízdy.
I když je ruční řazení oproti DSG reálně pomalejší (a DSG mají také možnost volit převod manuálně pádly či pákou voliče), přináší intenzivnější propojení řidiče s vozem a dodává mu větší kontrolu.
Zároveň jsou manuální převodovky o něco lehčí než automaty, což přispívá k ovladatelnosti vozu.
Preference zákazníků se výrazně liší i na jednotlivých trzích, kde Škoda své vozy prodává.
Napríklad v Česku si k modelu Octavia přikoupí automat 56 % zákazníků, v sousedním Německu ale plných 90 %.
Existují i trhy, kde se prodávají vozy pouze nebo téměř výhradně s automatickou převodovkou.
Patří k nim Austrálie a Nový Zéland, ale také Izrael nebo Turecko.
Automatická převodovka v Karogu tak nabízí komfort a efektivitu zejména v běžném provozu, kde inteligentní řízení řazení a integrace s asistenčními systémy snižují zbytečná řazení a pomáhají optimalizovat spotřebu.
Volba mezi automatem a manuálem záleží na preferencích řidiče, konfiguraci vozu a na místních trzích, kde se oblíbenost jednotlivých řešení liší.
| Aspekt | Automat | Manuální |
|---|---|---|
| Spotřeba v reálu | Díky inteligentním funkcím lepší předvídání, méně zbytečného řazení | Může být vyšší v běžném provozu bez ideálního řazení |
| Integrace s asistenčními systémy | Vyniká, pracuje s daty z navigace a senzorů | Omezenější |
| Cena | Výrobně dražší, příplatek | Levnější |
| Řidičský prožitek | Komfort, možnost manuálního módu u DSG | Intenzivnější propojení a větší kontrola |
| Váha | Těžší | O něco lehčí |
Automatická převodovka: Jak řídit automat? (Autoškola) - Jak získat řidičák a řídit s automatem
Při rozhodování o převodovce u modelu Karoq je tedy třeba zvažovat osobní požadavky na pohodlí, ovladatelnost, cenu a preference v daném trhu.
tags: #karoq #automaticka #prevodovka