Audi S4 S4 Avant (8E, B7) je výrazným zástupcem sportovně laděných kombíků koncem první poloviny 2000‑tého roku. V článku porovnáme dvě benzínové verze, konkrétně 4.2 V8 a jeho technické parametry a budeme vycházet z detailních údajů, které jsou uvedeny v dostupných popisech a firemních materiálech. Zvláštní pozornost bude věnována výkonu, točivému momentu, hmotnosti, rozměrům a jízdním vlastnostem, které definují charakter tohoto modelu.
Technické údaje a porovnání verzí motoru
- Verze motoru: 4.2 V8 (344 KM) quattro tiptronic
- Rok výroby: 2004-2008
- Palivo: Benzín
- Objem motoru: 4 163 cm³
- Výkon: 344 KM
- Točivý moment: 410 Nm
- Zrychlení 0-100 km/h: 5,9 s
- Maximální rychlost: 250 km/h
- Typ karosérie: Avant (kombi)
- Počet míst: 5
- Spotřeba (kombinovaný cyklus): 12,3 l/100 km
- Emisní norma: Euro 4
- CO2: 295 g/km
- Podvozek: trvalý pohon všech kol Quattro; šestikvalitní automat S tronic (volitelně)
- Verze motoru: 4.2 V8 (344 KM) quattro tiptronic - Základní informace
- Motor: Zážehový V8
- Pohon: Quattro (4x4), s manuálním či automatickým převodovým systémem
Další uvedené hodnoty v textu popisují obecný dojem a parametry vozu: objem 4 163 cm³, výkon 344 KM, točivý moment 410 Nm a zrychlení 0-100 km/h za 5,9 s. Maximální rychlost 250 km/h potvrzuje sportovní ambice tohoto modelu.
Další technické a provozní poznámky
Vůz Audi S4 (B7) Avant je osazen benzínovým motorem o objemu 4,2 l, s výkonem 253 kW napojeným na automatickou převodovku. Výkon uspokojí i náročnější řidiče. Zrychlení z nuly na sto za 5,9 s vás příjemně zatlačí do sedačky. Max. rychlost dosahuje 250 km/h. Protože vůz splňuje starší emisní normu EURO4, měli byste si dávat pozor na stále se rozšiřující nízkoemisní zóny.

Pro víkendové pobyty na chatě nebo dovolenou vám 442 l zavazadlového prostoru postačí. S trvalým pohonem všech kol se nemusíte bát žádného povrchu, ani počasí. Zdá se vám obyčejná A4 nudná, ale nechce se vám čekat na novou RS4? Audi právě vypustilo do světa oficiální informace a fotografie modelu S4 a S4 Avant, rychlých verzí jinak relativně konzervativního modelu, které se veřejnosti představí na blížícím se autosalonu v Paříži.
Dušanove Audi S4 B7 - volant.tv
Pod kapotou najdeme přeplňovaný vidlicový šestiválec 3.0 TFSI s výkonem 333 koní a 460 Nm, který vynahrazuje původní osmiválec v některých jiných verzích a nabízí zajímavou dynamiku. Zrychlení na stovku za 5,1 s (Avant 5,2 s) a rychlost limitována na 250 km/h potvrzují sportovní charakter. Spotřeba se pohybuje kolem 9,7-9,9 l/100 km v závislosti na konfiguraci a jízdním režimu.
Quattro je v základu, stejně tak šestistupňová manuální převodovka. Pro vyznavače pokročilých automatických systémů byla v nabídce sedmistupňová dvouspojková převodovka S-Tronic.
Pokud jde o jízdní vlastnosti, motor je uložen více dozadu, což pomáhá lepšímu vyvážení a v kombinaci s Quattro výkon rozděluje na zadní kola - až 60 % na zadní nápravu. To umožňuje lepší trakci za zhoršených podmínek a zábavnější jízdu s morální vyrovnaností oproti konkurenci.
Praktické dojmy a hodnocení
Înzerované S4 B7 má agresivnější nárazníky, prahy a nová 18" kola, snižující podvozek a ostřejší řízení. Interiér obsahuje několik změn, které připomínají výrazný sportovní charakter a vyšší výbavu. Třeba texty popisují, že vůz bývá vnímán jako decentní sportovní kombík, který si zachovává svou praktičnost díky prostornému zavazadlovému prostoru i po letech.
Podvozek bývá popsán jako tužší, což spolu s tvrdším dojmem interiéru dokazuje, že S4 B7 nebyla jen “pouhá A4 s ostřejším krkem”, ale skutečný sportovní vůz s jistou dávkou luxusu. Řízení bývá popsáno jako přímé a čitelné, i když z pohledu moderních vozů může působit méně komunikativně. S nalezením správné stopy se dá dosáhnout vyvážené jízdy a velmi příjemné svezení i na dlouhých trasách.

Audi S4 B7 je tak ideálním společníkem pro rodinné výlety i petrolheady, kteří hledají kombinaci praktické prostoru a sportovního ducha osmiválce. S hmotností a rozměry klasiky golfového velikostního segmentu nabízí prostor pro rodinu, zatímco výkon a zvuk osmiválce dodávají charakter a radost z jízdy.
Poznámky k provozu a srovnání s alternativami
Když zvažujete koupi, berte v úvahu, že modely z období B7 bývají hodnoceny jako se starší jízdní dynamikou, ale s vysokou z hlediska spolehlivosti. V případě vozu s výkonným pohonem a mechanikou bývá důležité provést důkladnou kontrolu historie a stavu klíčových komponent. Pro obchodní rozhodnutí je vhodné zkontrolovat protokol o historii vozidla a starší záznamy o najetých kilometrech.
Přehled technických dat (shrnutí)
| Verze motoru | Objem | Výkon | Točivý moment | Pohon | Zrychlení 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 V8 (344 KM) quattro tiptronic | 4 163 cm³ | 344 KM | 410 Nm | Quattro | 5,9 s |