Podvozek často uniká pozornosti většiny majitelů aut a jeho údržbu zanedbávají. Z hlediska správného a bezpečného fungování vozu jde ale o důležitou součást, které je potřeba dopřát pravidelnou péči. Dobrou zprávou je, že umytí podvozku není nic složitého.
Proč umývat podvozek
Co ničí vaše auto, je ale i sůl, písek nebo štěrk. Destruktivní účinky soli jsou známé každému motoristovi, ne všichni však k péči o auto přistupují natolik, aby důsledky jejího působení minimalizovali. Ideální podhoubí pro korozi vzniká ale v průběhu celého roku. Podvozek je nejvíc exponovaným místem a musí čelit nárazům kamínků, špíně a prachu. Kromě koroze se na stavu podvozku podepisuje také terén a výmoly na silnicích. Udržení vzhledu - odsolením udržujete čistý a estetický vzhled podvozku. Optimalizace funkcí - odsolování přispívá k optimální funkci mechanických i elektronických komponentů podvozku. Prevence problémů s brzdami - sůl způsobuje opotřebení a korozi i na brzdových komponentech.
Kdy a kde podvozek umýt
Ne všechny myčky mají program na čištění podvozku, a pokud ano, trysky si nemusí se silnějšími nánosy špíny dobře poradit. Není ale vůbec od věci, když si jednou za čas umyjete auto ručně. V dnešní době existuje mnoho způsobů, jak umýt své auto, ať už ručně, v automyčce nebo pomocí mobilního čistícího servisu. Bezkontaktní automyčka je nabitá moderními technologiemi a nabízí všestranné použití pro ruční čištění vozidel. Disponuje čtyřmi boxy pro ruční mytí aut, kdy jeden z nich umožňuje čištění disků kol a čištění spodku auta.
Pokud rádi jezdíte v čistém a lesklém autě, určitě víte, jak důležité je pravidelné umývání vozidla. Jen tím, že projedete automatickou myčkou, důkladně nevyčistíte vaše auto. Musíte se zaměřit na důkladnou očistu auta. Alespoň jednou za čas je dobré umýt auto ručně bez použití kartáčů. Existuje mnoho bezkontaktních ručních myček, kde si můžete auto umýt sami. I když tento proces není tak dokonalý jako profesionální detailing, tak vám umožní dostat se do všech zákoutí auta, kde by kartáčová myčka selhala.
Postupy mytí podvozku
Práce s podvozkem vašeho vozu není totéž jako pouhé postříkání exteriéru vodou. Přitom byste měli mít všechny nástroje, které k této práci použijete, na dosah ruky. Dávejte si pozor, aby se v průběhu mytí voda nedostala do míst, kde by mohla něco poškodit. Vysokotlakým čističem umyjte stejně pečlivě spodek vozu. Nejdříve je nutné podvozek důkladně umýt tlakovou vodou a nechat jej uschnout.
Před nástřikem doporučujeme odstranit veškeré nečistoty pomocí tlakového vzduchu nebo speciální pistolky. Na na celou plochu mokrého podvozku naneste čisticí roztok a nechte ji až 15 minut působit. Po uplynutí této doby můžete zapečené nečistoty vydrhnout tuhým kartáčem nebo mycí rukavicí. Po oplachu můžete osušit podvozek čistou utěrkou z mikrovlákna. Ještě před novým nátěrem nezapomeňte setřít přebytečný olej, protože i po vyčištění podvozku přitahuje nečistoty a prach.
V případě, že váš automobil nejde umýt bezkontaktně, tak teprve tehdy použijte mytí kartáčem. Mytí kartáčem nepoužívejte na suché vozidlo. Před samotným mytím kartáčem je nejlepší vozidlo zbavit hrubých nečistot pomocí oplachu vodou. Doporučená vzdálenost mycí trysky od karoserie při mytí je cca 10 až max 20 cm dle znečištění. Pomocí nízkotlakého systému se mísí s agresivní, ale zároveň šetrnou chemií (ekologickou - nepoškozuje kola, plasty ani lak karoserie vozidla). Po dvou předmytí přichází hlavní mytí automobilu mikropráškem. Voda pod tlakem 110 barů ideálně odstraňuje VEŠKERÉ nečistoty jako např. bláto, písek a všechny nečistoty, které předmytí rozpustily.
Domácí ruční mytí podvozku - krok za krokem
- Nejdříve se rozhodněte, zda se pustíte do údržby podvozku sami nebo se obrátíte na odborníky.
- Ještě než se pustíte do sundávání kol, je žádoucí, abyste auto zajistili ruční brzdou.
- Pomocí podlahového zvedáku (heveru) zvedněte zadní část vozidla do pohodlné pracovní úrovně a podepřete je zvedacími stojany.
- Na mokrý podvozek naneste čisticí roztok a nechte až 15 minut působit; poté vydrhněte tuhým kartáčem nebo mycí rukavicí.
- Opláchněte vodou pod vysokým tlakem, omyjte zbytky chemie, včetně ostatních nečistot; vozidlo opláchněte od střechy směrem dolů.
- Po oplachu osušte podvozek čistou utěrkou z mikrovlákna nebo využijte vzduchový fukar pro kompletní vysušení automobilu, motorky či čtyřkolky.
- Vraťte kola, zajistěte matice a odstraněte zvedací stojany.
Ochrana po umytí: vosky, nano a antikorozní nástřiky
Změkčená voda se mísí s polymerovým voskem. Tato vrstva se rozprostře po povrchu karoserie vozidla a na vozidle se vytvoří extra ochranný plášť. Kromě lesklého efektu je zaručena také ochrana laku a karoserie vozidla se stává méně náchylnou ke znečištění. Díky vrstvě vosku dešťová voda stéká po sklech a karoserii, což zásadně zvyšuje komfort a bezpečnost. Jedná se o malou investici při mytí a proto doporučujeme nanášet vosk při každém mytí.
Díky nano vrstvě se nečistoty, které na autě ulpí, nikdy nedostanou do přímého kontaktu s lakem. Vždy se dotýkají pouze neviditelné nano vrstvy, a proto nemohou lak poškodit, ani k němu přilnout. Důkladné omytí demineralizovanou (osmotickou) vodou zajistí čistou a lesklou karoserii bez zanechání skvrn. Při dobře navoskovaném autě voda z karoserie rychle steče a váš automobil je i brzy suchý.
Dalším způsobem, jak preventivně ošetřit podvozek auta, je speciální černá barva, která ho ochrání před nepříznivými vnějšími vlivy. Díky včasné antikorozní údržbě bude váš vůz dlouhodobě v lepším technickém stavu. Barva na podvozek se nanáší pomocí štětce, stříkací pistole, ale je k dostání i ve spreji. Celá procedura je poměrně náročná a musíte mít ke spodku auta dobrý přístup. Je potřeba odstranit všechny plastové a gumové kryty, podvozek důkladně umýt a vysušit, zakrýt všechny části, které se neošetřují, a pak teprve aplikovat ochranný přípravek. V případě, že už se na podvozku vašeho auta objevuje koroze, musí se tato místa před nátěrem opravit.
Technologie a přípravky pro profesionální nástřiky
Prvním krokem je mechanické odstranění koroze, následované chemickým ošetřením, přičemž nejlepší volbou je antikorozní přípravek. Pro ideální aplikaci doporučujeme využít technologii, která umožňuje nástřiky s tlakem 30-35 Mpa. Ochranná vrstva se aplikuje do dutin přes konstrukční otvory. V místech, kde to není možné, se obvykle vyvrtají malé dírky, které se po aplikaci zaslepí záslepkami. Při výběru nástřiku na údržbu podvozku je důležité volit kvalitní značkové přípravky. Mezi oblíbené a účinné volby patří tixotropní hmoty obsahující asfalt, kaučuk a vosk, které chrání proti korozi, tlumení hluku a mechanickému poškození.
Kde v ČR nechat podvozek umýt - přehled služeb
Bezkontaktní myčka se 4 mycími boxy. Součástí mycího centra TASY je moderní čistící zóna. Ruční myčka TASY ve jménu lesku a čistoty! Součástí mycího centra je i moderní čistící zóna. Interiér vozidel získá novou svěžest a dá zapomenout na nějaké to rozlité kafe a dobroty všeho druhu. Využít můžete několik vysavačů, pěnový čistič na textilní sedačky, pračku koberečků nebo i ofuk z kompresoru.
Výpis firem: Direct auto Brno, Detailing Dr.Wash Mladá Boleslav, AUTOCENTRUM POLIČKA, Autoservis Šťastný, AUTO Krul, Auto umývárna Petr Smilek, Auto Služby Opava a mnoho dalších nabízejí ruční mytí, detailing a v některých případech i nástřik podvozku. Některé autoservisy poskytují také vystříkání dutin a nástřik podvozku.
| Služba / místo | Co nabízí |
|---|---|
| TASY (bezkontaktní myčka) | 4 boxy, čištění spodku auta, čisticí zóna, fukar, vysavače |
| Detailing Dr.Wash | Profesionální čištění, detailing, keramika, ruční mytí |
| Autoservis s nástřikem | Vystříkání dutin, antikorozní nástřik, oprava koroze |
Tipy a bezpečnostní upozornění
- Nejdříve se rozhodněte, zda se pustíte do údržby podvozku sami nebo se obrátíte na odborníky.
- Vždy pracujte bezpečně: podepřete vůz zvedacími stojany a nikdy se nespoléhejte pouze na hever.
- Při domácím mytí auta je důležité zvolit jemné mýdlo určené speciálně pro automobily.
- Abyste zabránili poškrábání laku nebo povrchové úpravy vozu, nepoužívejte běžné drhnoucí houby.
- Při mytí je třeba pracovat shora dolů, aby mýdlová voda přirozeně stékala dolů.
- Do teploty -5 °C se používá chlorid sodný, při větším mrazu je více využíván k posypu chlorid vápenatý - tyto látky zvyšují potřebu pravidelného odsolení podvozku.
- Pokud se vám světla zdají zamlžená, zvažte renovaci světlometů speciální sadou.
Opravdoví profíci: doplňkové úkony pro dlouhodobou péči
Pro opravdové profíky doporučujeme cca jednou měsíčně (každé čtvrté mytí) si vysušit automobil úplně do sucha 100 % mikro utěrkou. Vzduchový fukar MixDry využívají zákazníci, kteří auto po umytí odstaví (zaparkují) dříve, než osmotická voda steče z povrchu karoserie v důsledku jízdy. Aby čistá osmotická voda nesesbírala okolní prach, využívají zákazníci vzduchový fukar, pro kompletní vysušení automobilu, motorky či čtyřkolky. Najčastějšími uživateli jsou zákazníci, kteří si rádi vysuší karoserii po mytí. Využívají fukar na vyfoukání všech šterbin, záhybů, zrcátek apod.
Někdy je potřeba podvozek umýt i z důvodu přípravy na opravu či úpravy: Ahoj, potreboval bych umýt podvozek defendra od směsi bahna a oleje abych se mohl pustit do oprav/úprav. Ideální by byla nějaká jáma nebo něco podobného. Na klasické wapce nemají tlak a hlavně to člověka nenechají umýt. Pokud plánujete rozsáhlejší zásahy, zvažte profesionální dílnu s jámou nebo zdvihacím zařízením.