14.11.2016 13:51:30 - Zhruba tolik kilometrů patří k doporučeným intervalům výměny oleje podle některých návodů, ačkoli praxe ukazuje, že pravidelná a častější výměna oleje může motoru pomoci prodloužit jeho životnost. V následujícím textu se zaměříme na konkrétní škodovku Fabii, na platné normy, objemy oleje, vhodné viskozní řady a ověřené postupy výměny.
Proč se intervaly mění a jaký je ideální cyklus
Většina dnešních automobilů je konstruována na životnost kolem 150-180 tisíc km. Z tohoto důvodu výrobci často uvádějí delší interval výměny oleje, až 30 tisíc km. Existuje ale i doporučení odborníků, že olej bychom měli měnit zhruba po 15 tisících kilometrech a v některých případech i častěji, zejména při obsluze vozidla v městském provozu a při častém krátkém jízdním cyklu.
Je také důležité, že při výměně oleje by měl být vyměněn i olejový filtr, protože zanesený filtr omezuje mazání a na sucho by motor pracoval jen krátkou dobu po výměně. Když olej odkládáte, snižujete jeho mazací schopnosti a zvyšujete riziko usazenin a nespáleného paliva v oleji. A pozor na „dobrou radu“ šetřit na výměně oleje odkládáním filtru - to není správně.
Jaké množství oleje Fabia potřebuje při výměně
Pro Škoda Fabia s běžným čtyřemotorovým uspořádáním se nejčastěji uvádí následující orientační objem oleje včetně filtru: u některých motorů 2,4 l až 2,5 l, u jiných variant 2,5 l až 3,5 l. Důležité je vycházet z návodu a označení na měrce, ale pro běžné varianty Fabie 1.2 40 kW a podobných motorů se běžně počítá s objemem kolem 2,4-2,5 l po výměně filtru a vypuštění starého oleje.
U konkrétního motoru Fabie 1.2 HTP 40 kW se uvádí, že s ohledem na konstrukci motoru a normy VW 501.01/502.00 (pevný interval) nebo 503.00/504.00 (prodloužený interval) je vhodné volit olej s viskozitou 5W-50 a intervaly výměny do 10-12 tisíc km, případně dle doporučení servisních knih a mechaniků. Při pravidelném měnění po 10-12 tisících km bývá potřeba kolem 4,5 litru kapaliny pro kompletní proplnění motoru a filtru.
Objem a postup výměny krok za krokem
- Seberete odpovídající nádobu na olej a klíč (šestihraný imbus nebo hvězdička) pro výpustný šroub vany motoru.
- Nejprve otevřete víčko nalévání a poté odšroubujete vypouštěcí šroub; olej nechte vytéci do připravené nádoby.
- Vyměňte olejový filtr, připravte nový filtr a očistěte dosedací plochu filtrů a vany.
- Zpětně našroubujte vypouštěcí šroub a nalijte správné množství nového oleje podle návodu výrobce (obvykle kolem 2,4-2,5 l pro daný motor, s rezervou na dolití).
- Motor nastartujte a nechte chvíli běžet na volnoběh, aby se olej rovnoměrně rozlil a naplnil filtr. Zapište si typ oleje a datum/km další výměny.
Tipy z praxe: nedoporučují se masivně „proplachovat“ olejem; efekt může být sporný a náklady se nemusí vyplatit. Při výměně sledujte kvalitu výměny a vyhněte se nekvalitnímu odsátí, které může zanechat zbytky ve vaně a zhoršit mazání. Předlejeme-li starý olej, vyplatí se použít klasické vypuštění oleje, nikoli odsávání.
Viskozita oleje a normy pro Fabii
Pro starší i nové vozy Fabia existují doporučení, že viskozitní třída by měla vyhovět normám VW 501.01/502.00 pro pevný interval a VW 503.00/504.00 pro prodloužené intervaly. V některých případech může být vhodné použít 5W-50, zejména pokud je motor více namáhán delšími trasami a vyššími teplotami. Dle předepsaných norem lze použít i oleje splňující VW 507.00/504.00 pro prodlouženou výměnu.
V praxi si majitelé Fabie volí následující varianty: 5W-40 nebo 5W-30 s odpovídajícími VW/Škoda specifikacemi. Důraz je kladen na to, aby vybraný olej vyhovoval specifikacím VW 507.00/504.00 (pro moderní motory) a aby interval výměny odpovídal způsobu užívání vozu (město versus dálnice).
Dodatečné poznámky a rady
Pokud se chystáte doplnit chladicí kapalinu, použijte destilovanou vodu s mrazuvzdorností do alespoň -25°C, aby se zachovala účinnost inhibitorů koroze. Při výměně chladicí kapaliny volte barvu a normu shodnou s tím, co je aktuálně v systému a co doporučuje výrobce. Při doplňování palivového filtru a vzduchového filtru postupujte podle doporučených intervalů uvedených v návodu a podle stavu motoru. Dále je vhodné sledovat a případně upravit servisní interval v matici v řídící jednotce vozidla.
Kvalitní olej, pravidelná výměna a správně provedená výměna - to jsou klíčové faktory, které šetří nejen motor, ale i vaši peněženku. Při výběru oleje dávejte pozor na to, aby byl vybrán olej s příslušnou normou VW 501.01/502.00, 503.00/504.00 nebo VW 507.00 a zvažte volbu viskozity 5W-50 jako rozumnou volbu pro některé konfigurace motorů.
Výměna oleje a olejového filtru u Škody Fabia
Tabulka: Orientační objemy oleje pro Fabii s různými motory
| Motor | Objem oleje včetně filtru (l) | Viskozita (např. 5W-40, 5W-30) | Norma |
|---|---|---|---|
| Škoda Fabia 1.2 40 kW | 2,4-2,5 | 5W-40 nebo 5W-30 | VW 501.01/502.00 (pevný interval) or 503.00/504.00 |
| Další varianty Fabie (např. 1.4/1.6) | 2,5 | 5W-40 | VW 502.00/507.00 |
V rámci diskuse o výměně oleje často zaznívají dotazy typu „kolik oleje se vejde do fabie 1.1, 1.2, 1.4?“. Odpověď zní: vždy vycházejte z návodu k vašemu konkrétnímu motoru a z kontrolní míry oleje na měrce. Objem se může lišit podle konkrétního provedení motoru a typu olejového filtru.