ZEBRA GROUP vyrábí moc pěkná auta, určená pro komunální služby, s desítkami různých nástaveb. Pro rychlejší zahraniční expanzi jsme dojednali investici. Současně se nabízí synergie - ELZEBRA elektrická auta mohou mít HE3DA baterie, ke kterým má Venture Club přístup. Detaily najdou členové klubu po přihlášení - přihlaste se (nebo si udělekjte registraci), Investice je určena jen členům klubu.
Yuotube kanál spol. Společnost ZEBRA GROUP čelí minimálně poslední měsíce závažným finančním problémům. Po vyhodnocení situace jsme jako menšinový akcionář podali po vyčerpání všech jiných řešení insolvenční návrh tak, abychom ochránili zájmy investorů a umožnili transparentní řešení v souladu se zákonem. Naše účast v orgánech firmy byla výhradně kontrolní a poradní - rozhodování o výrobě, zakázkách a financích bylo v plné kompetenci managementu. Naším cílem nyní je minimalizovat dopady na investory. Také budeme nadále aktivně spolupracovat s insolvenčním správcem při hledání a realizaci jakéhokoliv smysluplného řešení situace.
Dodatek k 5.6.2024: financováno 12. vozidlo. Firma se přestěhovala do nových prostor v Hradci Králové. Dodatek k 29.6.2023: (publikace září 23) Zebra obnovila / získala ISO 9001.2015 pro výrobu a prodej vozidel. V časopise Komunální technika 4/23 byl pěkný článek o automobilech ZEBRA. Proběhla první vlna zápisů držitelů podílů v SPV do OR od investorů, kteří o to požádali. Výnos je počítán jako součet očekávaných dividend a ceny odprodeje, za plánovaný počet pěti let trvání investice, při postupu podle plánu. Jde o kvalifikovaný odhad, bez záruky.
Chcete-li se účastnat, přihlaste se a zadejte prosím svou investici - příslib. Nabídka nákupu podílu platí pro členy Venture clubu. Nejste členy? Dodatek k 4.8.2022: Investice se vyprodala - zainvestováno celkem 30 milionů Kč, děkujeme a gratulujeme těm, co se stihli zapojit. Aktuálně k 29.6. do automibilky investováno 25 mil. Kč, do cca 20.7. máme hradit posledních 5 mil. Kč. K investici zůstává necelých 2 mil. Kč neuhrazených příslibů. Můžete se zapojit i s platbou v červenci. Níže ke stáhnutí (po přihlášení pro členy s inv. Poznámka: první tranše 10 mil. Kč je uhrazená a podíl v automobilce nakoupený. Druhá (také 10 mil. Kč) běžela do konce roku 2022. Běží třetí - doporučujeme nečekat. Na investici participují drobní investoři s většími, kteří garantují celé zainvestování zasmluvněné částky, podle uzavřené smlouvy.
Fotografie z veletrhu v Řecku srpen 2021. Automobilka získala naději na kontrakt a spolupracuje s místním partnerem, servisujícím el. autobusy. ZEBRA GROUP sledujeme přes dva roky. Speciálně elektrická ELZEBRA třeba i s baterií HE3DA představuje zajímavý konkurenční produkt. Jen u nás je potenciál 3,5 tisíc vozidel v komunálních službách v nejbližších letech, nemluvě o zahraničních trzích. Automobilka řeší nejen jednotlivé kusy přes svou existující dealerskou síť partnerů, ale i třeba kontrakty vyšší desítky vozidel pro jednotlivého zákazníka. Proto jsme se rozhodli, že se na možnou investici podíváme 17.6.2021 a pak znovu 21.9.2021.
Mimochodem, na prezentaci v červnu byly k prohlédnutí dvě ZEBRY - elektrická a dieselová (fotografie v Galerii). Prezentace se líbily, dohodli jsme proto jak konkretizovat způsob zapojení Venture Clubu a investici otevřeli. V listopadu jsme uhradila první tranši, v prosinci druhou a v srpnu třetí (třetích 10 mil. Kč). Koupili jsme celkem 18% společnosti, za 30 mil Kč, přes společnost sdružující investory.
23.11.2022 | 08:11 Autor: Kategorie: Štítky: Za poslední dva roky nenajdete v oblasti komunální techniky výrobce, který by nabídl tolik technických vylepšení, jako již známá česká inovativní automobilka ZEBRA GROUP. „Kromě dodání automobilu s evropskými technickými parametry se můžete spolehnout také na nabídku financování a dotačního poradenství. K tomu nabízíme volbu, jestli budete mít vozidlo se spalovacím motorem nebo s bezemisním, čistě elektrickým. Chcete se přesvědčit a vůz si vyzkoušet dřív, než budete mít zajištěné financování nebo schválena dotace? Od začátku sériové výroby, kdy se ZEBRA rozeběhla po České republice i Slovensku, již pomáhá více než 100 vozidel této značky městům a obcím. Co z toho plyne pro zákazníka? Slovo má Petr Řihák: „Pozitivní hodnocení projektu ELZEBRA ukazuje, že vozidla na elektrický pohon mají na trhu stále větší uplatnění. Jsme rádi, že máme možnost nabídnout špičkovou kvalitu českým uživatelům. Tomu by měla pomoci také vypsaná dotační výzva ministerstva životního prostředí, podle které mají uživatelé možnost do výběru svých dotačních záměrů zařadit tuzemské vozidlo v nejužitečnější kategorii speciální stroj, kde dosahuje výše dotace 700 000 korun. Obě motorizace víceúčelových vozidel Zebra, tedy varianta bezemisního vozidla („zero emission“) ELZEBRA, stejně jako modifikace s novým dieselovým motorem Caterpillar, schválené pod označením ZEBRA CAT, splňují všechny nejvyšší požadavky na výhodné podmínky pořízení, nízké provozní náklady, komfort, bezpečnost a odolnost. „Každý řádný hospodář se nejprve zeptá, jak si zajistí financování. Proto jsme rádi, že můžeme ve spolupráci s odborníky z ČSOB leasingu nabídnout pomoc při sestavení vhodné kombinace dotačního financování, podpory Národní rozvojové banky a výhodného leasingu pro nedotovaná řešení. Tuto nabídku mohou využít obce, kraje, dobrovolné svazky obcí, příspěvkové organizace územních samosprávných celků i obchodní společnosti vlastněné nebo spoluvlastněné veřejným subjektem,“ doplňuje Petr Řihák a pokračuje: „Je nám všem jasné, že dnešní doba je nejistá, a uvědomujeme si, co vše se ještě může změnit, například ceny energií, dozvuky pandemie, dopady inflace. Proto nabízíme možnost, že všem zájemcům naše vozy ZEBRA předvedeme a nastavíme podmínky využívání podle jejich skutečných potřeb. Firma Zebra Group, která vyrábí v Pardubicích komunální vozy s naftovým pohonem, se rozhodla vyvinout vozidlo s elektrickým pohonem. Jmenuje se elZebra a vývoj i výroba probíhá u Brna. My jsme byli u premiéry v Hustopečích. Kabina zůstala stejná, podobně jako rám, ale kromě pohonu je nový i podvozek, který byl přizpůsoben elektrickému pohonu. Jde o vůz do 3,5 tuny, aby stačil řidičský průkaz B, ale technicky je vozidlo konstruováno na 5 tun, takže je možné, že v případě poptávky časem přijde verze, která uveze těžší náklad. Užitečná hmotnost se odvíjí od konfigurace vozidla. Verze s největší možnou baterií (využitelných 64,5 kWh) má pohotovostní hmotnost okolo dvou tun a pro náklad zbývá 1,5 tuny. Plně naložené by mělo auto ujet minimálně 200 kilometrů, ale v komunálních službách vozy najedou řádově desítky kilometrů denně a je důležitější, kolik motohodin práce zvládnou. Kapacitu baterie si může zákazník navolit podle potřeby, takže pokud potřebuje vyšší užitečnou hmotnost a nepotřebuje takovou výdrž baterie, může zvolit minimální kapacitu 33 kWh. S tou bude prázdné vozidlo o cca 300 kg lehčí a o stejnou hodnotu se zvýší užitečné zatížení. Zajímavé je i to, že baterie je snadno vyměnitelná. Teoreticky je tedy možné mít dvě baterie, rychle je vyměnit a provozovat auto na směny. Zajímavé je, že vůz nemá diferenciál, což minimalizuje mechanické ztráty, a zadní nápravu pohání dva elektromotory, z nichž každý má výkon 36 kW. Připravuje se i verze 4×4, která bude mít tyto dva elektromotory i na přední nápravě. Baterie mají nominální napětí 72 V, díky čemuž nemusí mechanik na běžný servis (mimo elektrických systémů) mít zkoušky na vyhlášku 50.
ZEBRA GROUP s.r.o. zabývá se výrobou víceúčelového užitkového vozidla ZEBRA vhodného pro celoroční komunální údržbu komunikací, nakládání s odpady, péči o veřejné osvětlení i Zeleni, údržbu zahrad, parků, průmyslových či logistických areálů, stavební práce a činnosti. Zajišťujeme financování a servis.
- MÁTE Dotaz? Často kladené otázky
- Mohohu získat obchodní zastoupení Multi Zebra 4×4?
- Multifunkční užitkový vůz - řešení pro širokou škálu prací.
- Jako 3v1 vozidlo pro převoz materiálu, svoz odpadu a zimní údržbu.
Společnost Zebra Group vyvíjí a vyrábí vozidla s nosností do 3,5 t, která lze řídit s řidičským oprávněním typu B. ELZEBRA je homologovaná a připravená pro širší uplatnění na trhu. Nyní je možné získat dvě cenově dostupná řešení od českého výrobce s výjimečně krátkou dodací lhůtou.
Proč je Zebra zajímavé pro komunální sféru
V oblasti komunální techniky Zebra nabízí několik klíčových výhod: variabilní konfiguraci, nízké provozní náklady, možnost volby pohonu (elektrický či dieselový) a podporu v oblasti financování a dotačních programů. Pro obce a města je důležitá kombinace spolehlivosti, mobility a kompatibility s různými nástavbami. Elektromobil ELZEBRA s bateriemi HE3DA představuje potenciál pro snížení emisí a provozních nákladů při zachování vysoké užitečné kapacity a flexibility nasazení.
Podle soudobé zkušenosti trhu je pro zákazníky důležitá i rychlost dodání, servis a dostupnost financování. Přístup Venture Clubu skrze investici umožnil vytvářet synergie a přiblížit nové modely pro potřeby měst a obcí, včetně možnosti nákupu prostřednictvím sdružených investic a dotačních poradenství. ZEBRA ELZEBRA a její modulární systém výměnných nástaveb nabízejí jasný benefit oproti tradičním řešením v segmentu komunálních vozidel.
Prakticky to znamená, že jedno vozidlo Zebra může plnit několik rolí: převoz materiálu, svoz odpadu, zimní údržbu a další úkoly díky volbě různých nástaveb a doplňků. A díky možnosti volby mezi elektrickým pohonem a dieselovým pohonem vzniká širší paleta nabídky pro různé rozpočty a potřeby zákazníků. V budoucnu se zvažuje i rozšíření o 4×4 variantu a další technické úpravy pro ještě vyšší univerzálnost.
Technické parametry a praktické vyžití
Verze s největší baterií (využitelných 64,5 kWh) má pohotovostní hmotnost kolem dvou tun a pro náklad zbývá 1,5 tuny. Plně naložené auto ujede minimálně 200 kilometrů, ale v komunálních službách se počítá spíše s desítkami kilometrů denně a vyšším využitím motohodin. Kapacitu baterie si zákazník volí podle potřeby, například 33 kWh pro vyšší užitečné zatížení. Baterie jsou snadno vyměnitelné, což umožňuje provoz na směny s krátkými odstávkami na výměnu baterie. Vozidlo nemá diferenciál a zadní nápravu pohání dvojice elektromotorů o výkonu 36 kW každý; připravuje se i varianta 4×4.
Nominální napětí baterií je 72 V, což usnadňuje servisní údržbu i pro techniky bez specializovaných vyhlášek. Kabina je určena pro jednoho či dva spolujezdce a vozidlo je navrženo pro maximální kompatibilitu s veřejnými službami, včetně povrchové údržby komunikací, zeleni a odpadového hospodářství.
Finanční a investiční kontext
Investice do ZEBRA Group a jejího elektrického programu ELZEBRA byla prezentována jako součást širších synergií a nabídky financování pro obce a města. V průběhu let se investice rozrůstala a zahrnovala jak podíly, tak i dohody o spolupráci s investičními kluby a partnery. Přínosem pro investory je transparentnost a snaha minimalizovat dopady případného úpadku na investiční portfolio.
V každém ohledu Zebra klade důraz na vysokou kvalitu výroby, ISO 9001.2015 a schopnost rychle reagovat na poptávku veřejného sektoru. Automobilka v Pardubicích vyvíjí elZebra v Brně a premiéra proběhla v Hustopečích, kde byla prezentována i možnost spolupráce na financování a dotačních programech.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Maximální užitečná hmotnost | přibližně 1,5 t (u plně nabité baterie) |
| Kapacita baterie | 64,5 kWh (využitelná) |
| Hmotnost vozu | cca 2 t (při plné baterii) |
| Dojezd | min. 200 km (plně nabité, v praxi desítky km denně) |
| Napětí baterií | 72 V |
V současnosti Zebra pokračuje ve vývoji a rozšiřuje partnerství, aby nabídla obcím a městům komplexní řešení od výroby až po servis a financování. ELZEBRA a ZEBRA CAT představují klíčové modely, které kombinují úspory a flexibilitu pro moderní komunální provoz.