Dotace na nákup hybridních vozidel pro podnikatele: jak funguje nová podpora a kdo na ni má nárok

Česko patří k evropským trhům, kde rostou prodeje elektromobilů nejpomaleji. Změnit to chce ministerstvo průmyslu a obchodu. Soukromým firmám nabídne dotace na nákup nových aut, které pohání baterie nebo vodík. Program nazvaný „Záruka Elektromobilita - I. výzva“ je financován z Národního plánu obnovy, tedy z peněz Evropské unie.

„Vidíme dva hlavní důvody, proč firmy v Česku pořizují elektromobily. Motivují je dotace, které ale do spuštění tohoto programu nejsou k dispozici, a především možnost parkovat kdekoliv v Praze zdarma, tuto výhodu ale město plánuje brzy zrušit.“

Ministerstvo spustí výzvu prvního prosince tohoto roku, firmy budou moci žádat o podporu až do konce září 2025. Na rozdíl od předchozích podpor dosáhnou na tu aktuální firmy jen v případě, že si pořídí bateriový či vodíkový vůz s pomocí úvěru, za nějž se zaručí Národní rozvojová banka, která je v tomto programu partnerem ministerstva.

Podpora se skládá ze dvou částí. Tou první je bankovní záruka za komerční úvěr, kterou poskytne Národní rozvojová banka obchodníkovi, u něhož si firma vůz či případně dobíjecí stanici pořídí. Záruku bude moci poskytnout až do výše sedmdesáti procent jistiny zaručovaného úvěru.

V případě běžných osobních vozů kategorie M1 může rozvojová banka zaručit úvěr na nákup vozu v hodnotě od zhruba půl milionu do 1,5 milionu.

Druhou částí je samotný finanční příspěvek na nákup bezemisních vozů či dobíječek. U osobních vozů může dosáhnout až dvou set tisíc, u nákladních či vodíkových vozů až tří set tisíc. Na pořízení dobíjecích stanic typu AC lze získat příspěvek až padesát tisíc, až sto tisíc pak může dostat zájemce o DC dobíjecí stanici s výkonem do 40 kilowattů. Firmy budou moci žádat o příspěvek u leasingových společností nebo prodejců nových vozů, kteří leasing nabízejí. Zda splní kritéria, posoudí rozvojová banka.

Příspěvek lze získat na pořízení libovolného počtu osobních vozů v hodnotě od zhruba půl milionu do 1,5 milionu. Podpora je nastavena v režimu de minimis, což znamená, že firma může během tří let žádat o jakékoliv podpory v souhrnné výši až dvě stě tisíc eur, tedy necelých pět milionů korun. Zpočátku bude příspěvky firmám hradit ministerstvo průmyslu a obchodu ze svého rozpočtu. Pokud takto podpoří prodej alespoň 4555 vozů, což je podmínka pro dosažení na evropské peníze, podá žádost Evropské komisi, aby veškerou podporu proplatila.

Ministerstvo průmyslu nepočítá s žádnými dalšími dotacemi firmám kromě těch, které nabídne od prosince. Podpora trhu s elektromobily se omezí pouze na daňová zvýhodnění. Dotace na elektromobil pro podnikatele donedávna nabízely pouze Evropské fondy prostřednictvím dotačních programů. Od roku 2024 firmy a podnikatelé pořídí elektromobil díky penězům z Ministerstva průmyslu a obchodu.

Jak fungují dotace na elektromobil pro firmy? Nový dotační program Záruka elektromobility - I. Výzva spustilo Ministerstvo v březnu 2024. Navazuje tím na podobný program, ze kterého čerpaly obce, kraje a instituce.

Jak mohou podnikatelé žádat o dotaci na elektromobil? Co je dotace na elektromobil? Jestliže mluvíme o dotaci, myslíme finanční pobídku státu k uskutečnění jisté činnosti - v tomto případě nákupu elektromobilu. Někdy se setkáte i s pojmem dar, což je ale poněkud zavádějící. Dotace na elektromobil má pevně daná pravidla a při jejich nesplnění o ni přijde.

Tip! Elektroauto potřebuje nejen nabíjení, ale i platné povinné ručení. Zjistěte, jaké pojištění je pro váš elektromobil nejvýhodnější. Srovnejte si možnosti rychle a snadno jedním klikem.

Na dotaci profitují obě strany. Podnikatel dostane peníze na rozvoj podnikání, stát podnikatele a firmy přiměje k tomu, aby respektovali jeho dlouhodobou strategii - například rozvoj elektromobility ve společnosti.

Dotace na elektromobil pro podnikatele má i další výhody. Firmy na ně uplatní zrychlené daňové odpisy, auta na elektrický pohon mají levnější povinné ručení a ušetří také na dálniční známce, která je zdarma.

Dotace na elektromobil 2024 Kolik tedy letos dostanou podnikatelé a firmy na pořízení nového elektromobilu? Stát v programu Záruka elektromobility - Výzva I. vyčlenil slušný balík peněz, konkrétně 1.95 miliardy Kč, které rozdělil do dvou hromádek: 1,65 miliardy Kč - pořízení nového elektromobilu nebo vozu na vodíkový pohon, 300 milionů Kč - pořízení a instalace nabíjecí stanice.

Systém dotace na elektromobil 2024 funguje stylem: Kdo dřív přijde, ten dřív mele. Žádosti se otevřely v březnu 2024 a uzavřou se v momentě, kdy se vyčerpají peníze z balíčku, případně 30. 9. 2025. Prostor na fyzickou realizaci dotace (tj. pořízení elektromobilu a ukončení projektu) je do 31. 12. 2025.

Předmětem programu je dotace na elektromobil, případně příspěvek na pořízení automobilu s vodíkovým pohonem. Peníze dostanou výhradně majitelé firem a podnikatelé.

Výše dotace na elektromobil Kolik peněz dostanou podnikatelé z dotace na elektromobil pro firmy? Poskytnutá výše financí se liší podle kategorie elektromobilu: 200.000 Kč pro osobní elektromobily kategorie M1, 250.000 Kč pro lehké užitkové elektromobily kategorie N1, 300.000 Kč pro vodíkové vozy kategorie FCEV a nákladní elektromobily kategorie N2.

Kromě peněz na elektromobil dostanou podnikatelé a firmy také prostředky na pořízení a instalaci nabíjecí stanice. I zde se setkáme s několika kategoriemi podle výkonu a typu proudu. Nabíjecí stanice na střídavý proud (AC) nabíjejí pomaleji než ty stejnosměrné (DC). Až 50.000 Kč na jednu AC nabíjecí stanici, až 100.000 Kč na jednu DC nabíjecí stanici s maximálním výkonem do 40 kW, až 150.000 Kč na jednu DC stanici s vyšším výkonem. Optimálním případě žadatel získá 450.000 Kč na inovaci vozového parku a vybavení garáže nabíjecí stanicí.

V případě nabíječek je podmínkou jejich užívání výhradně žadatelem dotace - není je tedy možné používat jako veřejnou nabíjecí stanici pro zákazníky.

Jak požádat o dotaci na elektromobil? Dotace na elektromobil 2024 shromažďuje Národní Rozvojová banka, která přijímá elektronické žádosti vyplněné prostřednictvím online formuláře na webových stránkách. Po vyplnění dotace přijde žadatelům XLS soubor, který odešlou na e-podatelnu NRB. Povinnou součástí žádosti jsou dokumenty dokládající vhodný profil žadatele.

Prodloužené pravidla: Fyzické osoby (OSVČ) i právnické osoby mohou žádat. Prohlášení o podporu v režimu de minimis, Údaje o ekonomických vazbách žadatele, Čestné prohlášení o střetu zájmů a další dokumenty jsou součástí žádosti. Vyplněním žádosti začíná byrokratické kolečko. Jako první je vybrat vůz a sjednat jeho financování. Ministerstvo průmyslu a obchodu zadalo jedinou podmínku - financovat lze pouze prostřednictvím úvěru.

Oproti žádostem z minulých let se dotace na elektromobil zjednodušily. Dříve se žádalo o peníze z Evropských fondů z operačního programu OPIK, který zahrnoval složitou přípravnou část, zdlouhavé výběrové řízení a pětileté udržování po skončení projektu.

Dotace na elektromobily pro fyzické nepodnikající osoby. Co když nepodnikáte, ale přesto byste rádi pořídili nový elektromobil? Máme pro vás špatnou zprávu. Ani stát, ani Evropská unie zatím dotace na elektromobily pro nepodnikající soukromé osoby neposkytuje. To ale neznamená, že se dveře zcela uzavřely. Program Ekomobilita v rámci Nové Zelené úsporám umožňuje žádost příspěvku ve výši 15.000 Kč na pořízení nové nabíjecí stanice.

Kolik stojí nový elektromobil? Ojetý Nissan Leaf, svého času nejoblíbenější malý elektromobil, pořídíte mezi 200.000 až 300.000 Kč. Podobně stojí i malý Renault Zoe. Za větší rodinný Citroën C4 rodiny zaplatí přibližně 500.000 Kč. Dotace na elektromobil umožňuje firmám inovaci vozového parku. Z toho logicky čerpají i domácnosti, které dostanou možnost pořízení vyřazené ojetiny z fleetu za výhodnou cenu.

Na základě výzvy Záruka elektromobilita, kterou Ministerstvo průmyslu a obchodu vyhlásilo 1. 12., je MG4 Electric kompaktní hatchback vhodný pro moderní uživatele. MG5 Electric je 100% elektrické kombi s vhodným dojezdem a rychlým nabíjením. MG ZS EV je 100% elektrické SUV pro rodiny. Zcela nové MG ZS EV s delším dojezdem je praktické i stylové zároveň. Vozidlo musí být nové, případně žadatelem může být OSVČ a firmy z celé ČR.

Je poskytováno v režimu „de minimis", tj. PŘÍJEM ŽÁDOSTÍ NA NÁRODNÍ ROZVOJOVOU BANKU JE OČEKÁVÁN NEJDŘÍVE 1. 1. 2024 A BUDE UKONČEN 30. 9. ANOV rámci aktuálních výzev z Modernizačního fondu a programu Ekomobilita Ministerstva životního prostředí je možné žádat o podporu na pořízení bezemisních vozidel, avšak s jasně vymezeným zaměřením. Tyto programy se orientují na užitková vozidla, komunální techniku nebo vozidla pro městskou hromadnou dopravu.

Podpora je určena obcím, městům, veřejným organizacím nebo firmám, které provozují flotily technických vozidel nebo zajišťují dopravní obslužnost. Běžné osobní elektromobily určené pro firemní nebo individuální využití nejsou předmětem těchto výzev.

Dokončení: Nová podpora pro firmy byla kvůli nesplnění podmínek Evropské komise odložena, plány na okamžité financování byly omezeny. Vysoké množství dotací pro veřejný sektor nadále existuje v programech zaměřených na infrastrukturu a veřejnou dopravu.

Co sledovat v praxi pro firmy

• Podpora se týká nákupu elektromobilů a vodíkových vozů s financováním prostřednictvím úvěru a bankovní záruky NRB.
• Maximální výše dotace se liší podle kategorie vozidla i typu nabíjecí stanice.
• Žádosti se podávají elektronicky přes NRB a musí obsahovat doklady o vhodnosti žadatele.
• Nebaví-li vás administrativní proces, můžete využít prostředníka či dodavatele služeb s expertní podporou v oblasti dotací.

Kolik tedy stojí nový elektromobil pro firmy a OSVČ a jaké jsou konkrétní kroky k získání podpory? Všechny uvedené údaje vycházejí z programu, jehož cílem je modernizace vozových parků a podpora elektromobility v podnikatelském sektoru České republiky, s důrazem na kompatibilitu s evropskou finanční podporou a podmínky de minimis.

Tabulka shrnutí výše podpor a podmínek programu, která doplňuje text pro rychlou orientaci:

tags: #koupe #hybridu #dotace #podnikatelske