Zloději každoročně ukradnou tisíce českých aut, přičemž některé lokality a modely vyhledávají častěji než jiné. Mezi nejrizikovější oblasti patří Praha, Liberecký nebo Ústecký kraj. Nejohroženějšími značkami jsou Škoda, Volkswagen a Ford. Krádeže aut zachycujeme v regionálních, celostátních a mezinárodních statistikách, které odhalují zajímavé trendy.
Česká republika leží ve střední Evropě, a proto naše dálnice fungují jako přirozené spojnice mezi západem a východem starého kontinentu. Po tuzemských silnicích projíždějí kamiony poctivých zahraničních firem, ale v menší míře také vozidla odcizená mezinárodními kriminálními skupinami. „Krádeže, které způsobují větší škodu, nemají regionální charakter. Pachatelé působí v organizovaných skupinách na mezinárodní úrovni, mají rozdělené role a jsou kvalitně technicky vybaveni. Česká republika bývá využívána jako tranzitní země. Pachatelé převážejí odcizená vozidla zejména z Rakouska a Německa do Polska a dále na východ.”
Kriminálníci kradou také v ulicích měst a obcí, ale svoji kořist málokdy prodávají přes velké tuzemské autobazary. „Zločinecké organizace moc dobře vědí, že prověřujeme auta, která jsou nám nabízena. Kdybychom odhalili kradený vůz, ihned bychom zavolali Policii ČR,” napsal Petr Vaněček ze AAA Auto. Velcí obchodníci jsou opatrní, aby nepoškodili svoje jméno. „Nabízené vozy prověřujeme také přes databáze hledaných vozidel v České republice, na Slovensku a v dalších zemích,” pokračuje Filip Kučera z AutoESA. „Dlouhodobě spolupracujeme se společností Cebia, která informace o automobilech poskytne každému zájemci,” dodává Veronika Geltner z Sauto.cz.
Česká republika funguje jako tranzitní země a velké zdejší autobazary jsou zodpovědné, ale také v tuzemsku se objevují nabídky kradených vozů. Zloději obcházejí profesionální bazary a odcizená vozidla nabízejí na bezplatných inzertních serverech. Pokud vybíráte ojetý automobil, každého potenciálního adepta sami důkladně prověřte. Databáze odcizených a hledaných aut Policie České republiky vychází vstříc zvídavým a aktivním občanům, protože potřebuje jejich pomoc. Provozuje databázi hledaných vozidel, kterou zpřístupňuje veřejnosti přes svůj internetový vyhledávač. Stačí, když tam zadáte registrační značku nebo VIN kód vyhlídnutého vozu - a uvidíte, zda chybí jeho majiteli. Pokud jste natrefili na podezřelý automobil, informujte Policii na telefonním čísle 158 nebo osobně na policejní stanici.
Národní databáze odcizených aut funguje také na Slovensku. Například v Německu však VIN kód patří mezi chráněné osobní údaje, a proto tam takový veřejný registr neexistuje. Eventuálně využijte vyhledávač soukromé české společnosti Cebia.
Statistika a rizika: krádeže aut v ČR
Porovnejme, kolik dvoustopých českých motorových vozidel bylo ukradeno v posledních letech. V dlouhodobém kontextu vidíme pozitivní trend. Policie ČR vloni evidovala 2 441 krádeží, což je o 77 % méně než před 10 lety. Mezitím klesl absolutní počet vyřešených případů, také tady však sledujeme potěšující vývoj. Vloni bylo objasněno asi 51 % krádeží, zatímco před 10 lety skončilo úspěchem pouze 18 % pátracích akcí.
Praha je zdaleka nejrizikovější region. Data z roku 2023 ukazují výrazné rozdíly mezi regiony, přičemž bezpečněji bývá v regionech ležících na českomoravském pomezí.
Mezi značky nejvíce kradené auty je často uváděno Škoda (Octavia, Fabia, Felicia, Superb, Rapid), a dále Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Renault, Peugeot, Opel, Fiat, Citroën, Toyota, Seat, Hyundai a Mazda. Nejsou však odolné ani luxusní vozy jako Ferrari, Bugatti, Rolls-Royce či Lamborghini.
Ochrana a bezpečnost: jak ochránit svoje vozidlo
Parkujte nejlépe ve své soukromé uzamykatelné garáži, nebo na osvětleném bezpečném místě, například na střeženém veřejném parkovišti. Nenechávejte ve vozidle na viditelném místě žádná zavazadla a doklady. Před odchodem zkontrolujte zámky a bezpečnostní prvky, které dělíme do skupin: mechanické systémy (blokace řadicí páky), elektronické systémy (alarmy, imobilizéry, keyless defender), satelitní vyhledávací systémy a jejich kombinace. Policie doporučuje investovat do bezpečnostních prvků a zvážit připojištění proti odcizení, zejména u vozidel vyšší hodnoty.
Pokud máte podezření, že vaše vozidlo bylo odcizeno, kontaktujte Policii ČR na 158. Při vyřazení vozidla z registru se obraťte na obecní úřad obce s rozšířenou působností (ORP) s doklady od vozu a policejním potvrzením o krádeži.
Moderní auto není zcela neohrožené: zloději používají stále sofistikovanější techniky. Dříve šlo o sílu, dnes o elektrikářské a programátorské finty. Proto je důležité kombinovat mechanické zabezpečení s elektronickými prvky a sledovací technikou, například Tile pro Android nebo AirTag pro iOS. Noste klíč pro dálkové odemykání v ochranném obalu, abyste minimalizovali riziko jeho hacknutí.

Konkrétní případy a regionální nuance
Nejvíce padělaných dokladů a krádeží se týká Prahy a Ústeckého kraje. Cizinecká policie uvádí, že v registru vozidel je přes 3 500 kradených aut přihlášených na falešné doklady. Nejčastějšími značkami jsou Škoda (Octavia, Superb), Volkswagen (Passat) a další. Registrované doklady bývají padělané na inkoustových či laserových tiskárnách. Provozovatelé úřadů často selhávají v důsledku nedůslednosti a slabé koordinace mezi rezorty.
Podle Eurostatu je Česká republika v EU poměrně bezpečná na porovnání krádeží na 100 000 obyvatel, ale stále je více ukradených aut než v některých sousedních zemích. Největší riziko zůstává ve velkých městech, nikoliv jen pro značky Škoda a VW, ale i jiné značky.
Zabezpečení auta proti krádeži IGLA. Jak IGLA funguje?
Tabulka: nejčastější značky a jejich odcizení
| Značka | Četnost krádeží ročně | Nejčastější modely |
|---|---|---|
| Škoda | cca 2080 | Octavia, Fabia, Felicia, Superb |
| Volkswagen | cca 430 | Passat, Golf |
| Ford | cca 250 | Mustang zřídka hlášen |
| Mercedes, BMW, Audi | řada případů | luxusní modely |
Další sledované trendy ukazují, že katalyzátory jsou cílem kvůli drahým kovům a sběratelské vozy z 90. let přibývají na trhu jako zboží pro sběratele; elektromobily jsou naopak relativně méně ohrožené krádeží.