Dopravní značka STOP je na českých silnicích velice častá, ale její dodržování mnohdy pokulhává.
Mnozí řidiči ji považují spíše za doporučení než za povinnost, což může vést k nebezpečným situacím a také k vysokým pokutám.
Každý rok se totiž v Česku staně přes tisíc nehod, ke kterým dochází z důvodu nedání přednosti proti příkazu dopravní značky Stůj, dej přednost v jízdě.
Polovina z těchto nehod končí zraněním.
Jak dlouho byste měli na stopce stát a jaká pokuta vám hrozí, když to nedodržíte, zjistíte v tomto článku.
Projekli jste někdy křižovatku se Stop značkou bez úplného zastavení?
Projeli jste někdy křižovatku s dopravní značkou s nápisem STOP bez zastavení?
Nejste sami.
Někteří řidiči ji berou pouze jen jako doporučení a své auto před ní jen přibrzdí.
Pokud vidí, že nic nejede, zase šlápnou na plyn.
Jenže za takový přestupek hrozí vysoká pokuta a dokonce i ztráta trestných bodů.
S touto značkou se přitom můžete na našich silnicích setkat velmi často a nápis STOP by měl každému jasně napovědět, že by měl své vozidlo zastavit.
Ale ne všichni to dělají.
Co říká k značce Stop zákon
Podívejme se nejdříve, co říká silniční zákon.
Ten v paragrafu 22 odstavci 4 jasně říká, že na příkaz dopravní značky „Stůj, dej přednost v jízdě“ musí řidič zastavit vozidlo na takovém místě, odkud má do křižovatky náležitý rozhled.
Znamená to tedy, že v křižovatce musíte zastavit vždycky.
Nemusí to být přímo před značkou, ale až v místě odkud máte dobrý rozhled do křižovatky, pokud nejde o křižovat s příčnou čárou souvislou.
Představte si situaci, že v křižovatce stojí rohový dům, přes který nevidíte přijíždět auta zprava.
V takovém případě musíte dojet až za značku a zastavit za ní, kde budete mít dobrý výhled.
Jak dlouho zastavit a kdy to stačí
Video: Kde zastavit na značce Stop
Důležité je zastavit.
Na jak dlouho? Zjednodušeně řečeno, kola by se měla přestat točit.
Jestli to bude trvat jen „malý okamžik“, podle zákona jste svou povinnost splnili.
Na stopce musíte zastavit proto, abyste dali přednost v jízdě.
To podle silničního zákona znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy.
Někdo by tedy mohl namítat, že při jízdě rychlostí 1 kilometr za hodinu měl dostatečný čas na to správně vyhodnotit situace.
Ale zákon říká jasně, že je potřeba vozidlo zastavit.
Někdo vyžaduje delší rozhled: kolik sekund stačí?
Někteří dopravní odborníci doporučují zastavit alespoň na dvě až tři sekundy.
Tento krátký časový úsek by měl stačit k tomu, aby se řidič pečlivě rozhlédl a bezpečně dal přednost.
Zmiňme také to, že pokud za sebou stojí za sebou řada aut a řidiči vidí do křižovatky tak, že ji mohou projet, nemusí zastavovat přímo před značkou a křižovatku může projet najednou více aut než jedno.
Důležité je, abyste splnili svou povinnost mít výhled.
Co hrozí za nezastavení na STOPce?
A aby těch spletitostí s touto dopravní značkou nebylo málo, musíme si připomenout, že pokud řidič nezastaví na stopce a někoho ohrozí, dostane na místě pokutu 2 500 až 3 500 korun a ještě k tomu 4 trestné body.
Pokud nezastaví na stopce třeba v noci, když je dobrý rozhled a malá nebo žádná hustota provozu, a nezpůsobí tím další následek (a policisté ho při tom uvidí), dostane pokutu a obody přijít nemusí.
Jednou se může jednat o bodovaný přestupek „dát přednost“, podruhé jen o „zastavit na stopce“.
Záležet bude na dalším dokazování.
V takovém případě mohou policisté řidiče potrestat za přestupek Jiné porušení povinností.
Ať tak, nebo tak, značku „Stůj, dej přednost v jízdě“ nepodceňujte.
Další rizika a nehody na stopce
Pozor na nehody na stopce.
Za posledních 10 let (od roku 2015 do roku 2024) bylo podle Portálu nehod evidováno přes 13 500 nehod, ke kterým došlo na stopce, respektive se jedná o nehody, ke kterým došlo z důvodu nedání přednosti proti příkazu dopravní značky Stůj dej přednost.
Průměrně to znamená přes 1 300 nehod ročně, přičemž k nejvíce nehodám došlo v roce 2017 (1 476 nehod).
Za minulý rok bylo evidováno 1 190 takových nehod, s podílem 1,29 % na celkovém počtu nehod daného roku.
Z hlediska regionů je nejvíce nehod na Stopce v Středočeském kraji a v Pardubickém kraji.
Největší podíl na okresní úrovni mají okresy Nymburk, Břeclav a Kladno.
Základní pravidla a praktické tipy
Značka STOP je jednou z nejdůležitějších svislých dopravních značek, jasně a bez diskuse říká: zastavit a teprve pak bezpečně pokračovat.
Pokud budete znát její pravidla, ušetříte si stres, pokutu i riziko nehody.
STOP = povinnost úplného zastavení a teprve poté pokračovat (přísnější).
Dej přednost v jízdě (Yield/Give way) = nemusíte nutně zastavit, stačí dát přednost vozidlům, která již jedou; zastavíte jen pokud je to nutné.
Pamatujte: u STOP platí stop, rozhlédni se, až pak pokračuj - nelze jen zabrzdit „na chvíli“.
Kde se STOP nejčastěji používá a kdy se vyplatí rozhlížet
STOP se používá v nebezpečných nebo málo přehledných křižovatkách, v místech, kde se mění priorita jízdy, u odboček z vedlejší komunikace na hlavní, pokud je nutné vynutit úplné zastavení, na některých přechodech či místech se zvláštním režimem.
Existují jen definované výjimky, nikoli volné výmluvy: kolona či nutné zastavení nezávislé na vaší vůli, porucha vozidla, mimořádná situace.
Doporučení: vždy se rozhlédnout, sledovat chodce a cyklisty a respektovat případné dodatkové tabulky.
Praktické doporučení a osobní zkušenost redakce
Líbil se článek? Většina instruktorů i jiných motoristických webů vám bude tvrdit, že u značky STOP má řidič povinnost pokaždé zastavit, nemusí však hned u značky, ale stačí až na hranici křižovatky.
Samozřejmě nestačí jen přibrzdít, auto musí opravdu stát.
Následně dáváte přednost všem, kteří jedou po hlavní, a až poté se rozjíždíte.
Pokud tak neučiníte, hrozí vám od loňského roku nemalý trest.
Jde o situaci, kdy před značkou STOP stojí kolona aut a vy jste druhý, třetí nebo čtvrtý vůz v řadě, znovu už před křižovatkou zastavovat nemusíte.
Pokud už řidič na stopce jednou skutečně zastavil a z místa, kde stál, měl do křižovatky náležitý rozhled, může křižovatkou rovnou projet.
Zákon totiž říká, že na příkaz značky se má zastavit tam, odkud je do křižovatky dobře vidět - není předepsáno, že každý vůz v koloně musí zopakovat stop přesně u značky.
Většina řidičů ale před hranicí křižovatky vždy raději znovu zastaví, i když už dávno ví, že nic nejede.
Další poznámka a praktická řešení
Osm řidičů během jízdy telefonovalo s mobilem v ruce. Na místě jsme jim uložili blokovou pokutu tisíc korun.
Sedm šoférů jelo vyšší rychlostí než je zákonem dovolena.
Pět řidičů porušilo povinnost být za jízdy připoután bezpečnostním pásem.
Pět řidičů vjelo do zákazu vjezdu.
Zpracovala redakce a citace z různých informací jen ilustrují, jak důležité je dodržování STOP v praxi.
Křižovatky s předností v jízdě
tags: #krizovatka #stop #zastavit #vozidlo