Věděli jste, že 225/50 R17 nepatří mezi nejpopulárnější rozměry pro pneumatiky - je k dispozici modelů pneumatik, což lze srovnat s 325/30 R21, 155/60 R15, 155/65 R13. Pojďme rozebrat rozměry - 50 je výška pneumatiky, která se počítá jako 50% šířky pneumatiky (225mm), což znamená, že výška bočnice je 112.5 mm. Průměr kola je R17, což znamená, že pasuje na kolo o průměru 17 palců/431.8mm.
Celkový obvod pneumatiky je mm, což je velmi podobné rozměru 185/50 R16(1857.94 mm), 255/45 R18(2157.33 mm), 185/65 R15(1952.5 mm), 255/60 R17(2317.87 mm), 195/45 R15(1748.3 mm), 265/30 R20(2095.44 mm), 195/60 R15(1932.08 mm). Nejde o exotický rozměr pro okrajovou skupinu aut, ale o 225/45 R17, tedy velikost, která se týká vozů jako Volkswagen Golf, BMW řady 3, Audi A4 nebo Škoda Octavia.
Německý autoklub ADAC zveřejnil výsledky nejnovějšího testu 16 typů letních pneumatik o rozměru 225/50 R17 a říká, že většina ze zkoušených modelů je bezpečně použitelná pro běžný provoz, avšak třem produktům byste se měli vyhnout. Test letních pneumatik pro rok 2026 přinesl několik překvapivých výsledků. Souboj kategorií dopadl jasně: Continental bere zlato, Linglong končí poslední. Levná čínská pneumatika sice na mokru chvílemi překvapila, ale v testu bezpečnosti a vyváženosti naprosto propadla.
Tento test letních pneumatik se nezastavil u jediné disciplíny. Hodnotilo se brzdění na mokru i na suchu, aquaplaning v přímém směru i v zatáčce, časy na okruhu, přilnavost na mokrém kruhu, jízdní vlastnosti, komfort, hluk i valivý odpor. Výsledkem tak není jednoduchý žebříček podle jedné silné stránky, ale obraz toho, jak si jednotlivé modely vedou jako celek. Komplexní testování jasně ukazuje, že skutečně kvalitní pneumatika musí být vyvážená ve všech podmínkách. ADAC v nejnovějším hodnocení pneumatik opět připomíná, že špičkový výkon pouze v jednom směru k úspěchu nestačí. Kvalitní pneumatiky totiž musí podávat solidní výkony za všech podmínek a vykazovat co nejvyváženější poměr vlastností.
Vítězové a hlavní favorité testu
První místo si tentokrát rozdělily Continental PremiumContact 7 a Pirelli Cinturato C3. Obě pneumatiky získaly shodně 197,2 bodu z 200, což samo o sobě ukazuje, jak těsný letos boj na čele byl. Nejde přitom o dvě totožné cesty ke stejnému výsledku. Pirelli bylo nejsilnější hlavně v suchém brzdění, kde zastavilo nejdříve. Pro řidiče je důležité hlavně to, že oba modely nepůsobí jako specialisté na jedinou oblast.
Místo: Continental PremiumContact 7. Celkovým vítězem testu se stal Continental PremiumContact 7. Tato pneumatika patří mezi absolutní špičku v bezpečnosti na mokru i suchu. Nabízí krátkou brzdnou dráhu a skvělou odezvu v zatáčkách s vysokou rezervou na limitu. Navíc nabízí vysoký nájezd a nízké opotřebení. Jedná se o komplexní a vyváženou pneumatiku, která si právem vysloužila první pozici. ✅ Dobře vyvážená pneumatika ✅ Vynikající jízdní vlastnosti ✅ Vysoký předpokládaný počet najetých kilometrů ✅ Nízké opotřebení ✅ Dobrá účinnost ❌ Mírně nadprůměrný hluk
2. místo: Pirelli Cinturato (C3). Pirelli Cinturato (C3) napravuje reputaci svých předchůdců a v testu si odnáší zasloužené celkové hodnocení „dobré“. Pneumatika exceluje zejména velmi krátkou brzdnou dráhou na suchu i mokru a nadprůměrnou odolností proti aquaplaningu. V ekologické části testu Pirelli boduje nízkou hmotností, která přímo snižuje spotřebu paliva vašeho vozu. Solidní nájezd kilometrů a dobrá úroveň opotřebení z ní dělají vysoce efektivní volbu pro každodenní ježdění. ✅ Dobré jízdní vlastnosti ✅ Vysoký předpokládaný počet najetých kilometrů ✅ Nízké opotřebení ✅ Dobrá účinnost ❌ Vysoký hluk z vozovky
3. místo: Goodyear EfficientGrip Performance 2. Goodyear EfficientGrip Performance 2 je jasnou volbou pro řidiče, kteří chtějí za své peníze ujet co nejvíce kilometrů, což potvrzuje „velmi dobré“ hodnocení v ekologické bilanci. Pneumatiky s nejvyšším předpokládaným nájezdem - téměř 58 000 km. Goodyear sice na suchu i mokru podává solidní výkony, ale v disciplínách jako aquaplaning nebo preciznost řízení zůstává mírně za nejlepšími. Pokud hledáte maximální efektivitu a pneumatiku, kterou nebudete muset hned tak měnit, je tento model s doporučením ADAC ideálním kandidátem. ✅ Dobře vyvážená pneumatika ✅ Celkově dobré jízdní vlastnosti ✅ Velmi vysoký předpokládaný počet najetých kilometrů ✅ Nízké opotřebení ✅ Dobrá účinnost ❌ Mírné nedostatky v odolnosti vůči aquaplaningu ❌ Mírné nedostatky v ovladatelnosti za mokra
Přehled hodnocení všech testovaných pneumatik 225/50 R17
| Pořadí | Model | Bezpečnost jízdy | Environmentální rovnováha | Celkové hodnocení |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental PremiumContact 7 | 1,7 | 2,2 | 1,9 |
| 2. | Pirelli Cinturato C3 | 2,1 | 2,4 | 2,2 |
| 3. | Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 2,4 | 1,9 | 2,3 |
| 4. | Firestone Roadhawk 2 | 2,4 | 3,0 | 2,6 |
| 5. | Falken Ziex ZE320 | 2,6 | 2,9 | 2,7 |
| 6. | Bridgestone Turanza 6 | 3,0 | 2,0 | 2,7 |
| 7. | Michelin Primacy 5 | 3,2 | 1,8 | 2,8 |
| 8. | Maxxis Premitra HP6 | 2,7 | 3,0 | 2,8 |
| 9. | Kumho Ecsta HS52 | 2,7 | 3,1 | 2,8 |
| 10. | BFGoodrich Advantage | 3,2 | 2,6 | 2,8 |
| 11. | Hankook Ventus Prime4 | 3,3 | 2,5 | 3,0 |
| 12. | Vredestein Ultrac+ | 2,9 | 3,5 | 3,1 |
| 13. | Greentrac Quest-X | 3,2 | 3,0 | 3,1 |
| 14. | Lassa Revola | 3,6 | 3,1 | 3,6 |
| 15. | Leao Nova-Force Acro | 3,7 | 3,8 | 3,8 |
| 16. | Linglong Sport Master | 3,8 | 4,2 | 4,2 |
Zdroj: ADAC e.V. (*pokud je celková známka stejná, známky jsou seřazeny podle druhého desetinného místa)
Co test odhalil o levných a alternativních pneumatikách
⚠️ Pozor na "překvapení" z Číny: Linglong Sport Master. Model Linglong Sport Master způsobil testerům ADAC šok - ale jen napůl. Na mokru byl famózní, hodnocen jako velmi dobrý, čímž porazil i zavedené značky. Jakmile se ale asfalt ohřál a vyschl, začaly problémy. Na suchu je pneumatika "houbovitá", reaguje se zpožděním a v mezních situacích (vyhýbací manévr) je díky této charakteristice nebezpečná. Měkčí směs má dopad na životnost, pneumatiky se tak extrémně rychle sjíždí. To, co ušetříte při nákupu, zaplatíte brzy znovu, protože pneumatika nevydrží ani polovinu toho, co Goodyear.
Nový test v rozměru 225/45 R17 tak nepřináší jednoduchou větu o jediné správné pneumatice pro každého. Dává ale poměrně jasné vodítko. Trh letních pneumatik už dávno není rozdělený na nedotknutelnou prémiovou elitu a zbytek pole, které jen dohání. Právě zde test přinesl možná nejcitlivější zjištění. Michelin Primacy 5 skončil až pátý a Bridgestone Turanza 6 dokonce osmý. V obou případech tak zůstaly za několika levnějšími alternativami. To neznamená, že by šlo o špatné pneumatiky.
Doporučení pro výběr podle použití
Pro náročné řidiče: Continental PremiumContact 7. Je to nejvyváženější pneumatika, která vás podrží v krizové situaci. Pro dálniční použití: Goodyear EfficientGrip Performance 2. Jejich kilometrový nájezd je bezkonkurenční a šetří vaši peněženku v dlouhodobém horizontu. Zlatá střední cesta: Většina testovaného pole, konkrétně 10 ze 16 modelů, si odnesla hodnocení „vyhovující“. Tyto pneumatiky představují rozumný kompromis, pokud znáte jejich limity a přizpůsobíte jim svůj styl jízdy. Nabízejí solidní výkon, pokud oželíte absolutní špičku v některé z kategorií.
Mezi nedoporučené modely patří: Linglong, Leao a Lassa. Nejlepší volbou, jakou můžete udělat. Jsou to Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato (C3) a Goodyear EfficientGrip Performance 2. Ještě zajímavější je, že i nejlevnější pneumatika v testu, Maxxis Premitra HP6, dokázala držet kontakt se středem pořadí a ztratila na Michelin jen čtyři desetiny bodu. To je výsledek, který dobře ukazuje, jak malé někdy bývají rozdíly mezi velmi odlišně naceněnými produkty. Řidič tak při výběru nemá hledět jen na logo a pověst, ale i na konkrétní testy a konkrétní rozměr.
ADAC k tomu doplňuje, že některé z těchto pneumatik trpí hlavně při vyšších teplotách, protože se často přehřívají. Už brzy začnou řidiči přezouvat ze zimních pneumatik na letní a na řadu z nich čeká také nákup nové sady. Na špici jsou tentokrát Continental a Pirelli, těsně za nimi velmi silný Hankook a za touto trojicí už pořadí připomíná, že cenovka ani prestiž značky dnes nejsou automatickou vstupenkou mezi nejlepší.