Za podmínky, že jsou montována autorizovaným montážním pracovištěm tažných zařízení, nebo servisem dealera příslušné značky vozidla. Montáž musí být provedena v souladu s montážním návodem k výrobku a pokyny výrobce vozidla uvedenými v provozním návodu k vozidlu. , většinou vyvinuté v přímé spolupráci s výrobci automobilů. Tento vývoj je vysoce nákladný a probíhá až dva roky před uvedením nového vozidla na trh. Prémiový výrobce disponuje např. vývojovým centrem s více než 50 konstrukčními inženýry. , který do nejmenšího detailu odpovídá ergonomii Vašeho automobilu.
Nosný příčník disponuje všemi potřebnými body, závity či šrouby pro dokonalé a stabilní upevnění nárazníku či tažného oka. není v Evropě mnoho. V našem sortimentu nabízíme výrobky dvou největších. , aktuálně podle norem ISO 9001:1994, 2004, 2008; ISO/TS 16949: 1999, 2002; ISO 14001; QS-90000, VDA 6.1, dále musí mít vlastní engineering, design, a vývoj; konstrukci výrobků v 2D/3D; FEM/FEA simulaci podle EEC 94/20 a CARLOS TC; testování podle EEC 94/20, CARLOS TC (výrobku, výrobku na vozidle); PPAP (úroveň 2) a odpovídající kontrolní zařízení. Jejich vývojová a konstrukční oddělení čítají desítky inženýrů a výrobek je kontrolován a měřen po každém výrobním úkonu.
Tažná zařízení lze na evropském trhu pořídit v různých variantách. Při výběru tažného zařízení, doporučujeme vycházet z uvedených otázek. Pokud si ani po přečtení článku s výběrem nebudete jisti, neváhejte a zavolejte nám. libovolné tažné zařízení se 7pin. libovolné pevné nebo odnímatelné tažné zařízení se 7pin. libovolné pevné nebo značkové odnímatelné tažné zařízení s 13pin. : značkové pevné nebo odnímatelné tažné zařízení s 13pin.
Hlavní typy a parametry tažných zařízení
Důležitou částí tažného zařízení je spojovací kulový čep (koule). Existuje několik způsobů upevnění čepů tažných zařízení. Čep je k tažnému zařízení trvale připevněn pomocí šroubů, nebo přivařen. Oba způsoby upevnění jsou v EU (vč. České republiky) povoleny. Jeho použití je omezeno u vozidel, kde překrývá registrační značku nebo mlhové světlo. Např. Hyundai i30 HB, od r.v. pravidelně tahají přívěsy o vyšších hmotnostech (např. Čep se nasazuje a odnímá bez použití nářadí pomocí automatického nebo manuálního systému. Pokud není připojen přívěs, musí být čep odejmut.
Long-termní životnost, pevnost a mechanická spolehlivost odnímatelných systémů závisí na kvalitě materiálů a přesných výrobních technologiích. Pro některé modely je k dispozici kryt pro případný výřez nárazníku. Nechtějí, aby čep přesahoval za vozidlo; např. s integrovaným zámkem: po odejmutí čepu je na vozidle málo viditelný. Nabízí snadnou obsluhu, vysokou kvalitu, spolehlivost a estetiku.
Části, které stojí za pozornost, zahrnují nejmodernější, ale i nejdražší systémy, které jednoduše uloží kulový čep pod nárazník vozidla. Odnímatelný systém s výhodným poměrem cena/kvalita obsahuje integrovaný zámek proti odcizení. Diagonální systém odnímání a Vertikální systém odnímání poskytují minimální viditelnost domečku po demontáži čepu.
Kategorie a značky tažných zařízení
Další parametr pro výběr tažného zařízení je jeho značka. Disponující vlastními vývojovými a testovacími centry. Na vývoji tažných zařízení přímo spolupracují s automobilkami a plní náročnou rozsáhlou certifikaci pro dodavatele autoprůmyslu. Tažná zařízení jsou vyráběna z kvalitní a hodnotné certifikované oceli, vždy na nejvyšší možné zatížení konkrétního modelu vozidla. Důsledně respektují anatomii vozidla a jsou precizní v každém detailu (závit na tažné oko, upevnění nárazníku po demontáži jeho výztuhy apod.).
V naší nabídce jsou i produkty dalších menších národních výrobců, kteří splňují Evropské homologace, certifikace kvality I.S.O. a svým zpracováním a přesností zaručují sériově bezproblémovou montáž a bezpečné použití. Jejich kvalita je trvale ověřována odborníky na specializovaných montážních pracovištích. Tažná zařízení jsou vhodná k montáži na nová i ojetá vozidla a každodennímu použití. a spolehlivými odnímatelnými systémy. (Německo).
Rozsah zatížení, konstrukce a provozní aspekty
Pokud není maximální zatížení výrobcem vozu omezeno (např. z důvodu použití méně výkonného motoru, brzd či chladicího systému), platí údaj maximálního zatížení jako podklad pro zapsání celkové hmotnosti brzděného přívěsu. U některých neznačkových tažných zařízení bývá, z důvodů úspory materiálu a nižší pevnosti výrobku, maximální zatížení sníženo. Jiné použití je zakázáno.
Dodatečná montáž tažného zařízení klade zvýšené nároky na chladicí systém vozu. Tažená hmotnost: Brzděného přívěsu - do 1400 kg, nebrzděného přívěsu - do 640 kg. Vždy platí omezení hmotnosti přívěsu dle technického průkazu vozu. Teoretická vztažná síla (Dc - Wert): 8 kN.
Pro prémiové značky je běžné, že vývojová a zkušební oddělení spolupracují s výrobci aut a vyžadují certifikace jako PPAP (úroveň 2) a další. Montáž probíhá s ohledem na eronomií vozidla, kde jsou i detaily jako vyřezání nárazníku a instalace čepu řešeny v souladu s montážním návodem.
Montáž a zápis do TP, STK a legislativa
Po montáži je nutné tažné zařízení zapsat do technického průkazu. Bez tohoto kroku není tažné zařízení řádně evidováno. K zápisu si připravte velký technický průkaz a dále dokumenty podle způsobu montáže. Pokud montáž proběhla v servisu, budete potřebovat typový list a potvrzení o autorizované montáži. Jestliže jste si zařízení montovali sami, předložíte místo typového listu protokol ze STK.
Montáž svépomocí může na první pohled působit jako levnější varianta, ale je potřeba započítat čas, nutnost správného zapojení elektroinstalace, návštěvu STK i následnou administrativu. Odborná montáž naopak přináší větší jistotu, že bude vše provedeno správně a bez dalších komplikací. Konzultace s našimi odborníky vám může ušetřit čas i zbytečné starosti.
Když přemýšlíte o montáži, zvažte, zda je pro vaše auto vhodná a jaké kroky následovat. Rádi vám ověříme, zda je montáž tažného zařízení pro váš vůz možná, doporučíme vhodné řešení a vysvětlíme další postup.
Praktické tipy pro provoz a bezpečnost
Pojištění a legislativa: Pojišťovny také ctí literu zákona - klíčové jsou, že tažné zařízení je legální a v souladu se zápisem v technickém průkazu. V některých případech může být nutné požádat o třetí doplňkovou SPZ, pokud je značka záměrně zakrytá.
Rychlost a jízda s přívěsem: Při jízdě s tažným zařízením je vhodné snížit rychlost a držet ji kolem 80 km/h pro plynulou a bezpečnou jízdu; dbejte na odstředivé síly a vyhýbejte se zbytečnému předjíždění. Při bočním větru buďte obzvlášť opatrní.
Praktický srovnávací přehled a nejčastější otázky
V českých podmínkách je možné volit mezi odnímatelným a pevným tažným zařízením. Odnímatelná zařízení nabízejí pohodlnou demontáž, vyšší cenu a nižší nosnost; pevná zařízení nabízejí nejvyšší nosnost, lepší aerodynamiku a nižší cenu, avšak mohou vadit parkovacím senzorům či estetice. Instalace musí být zapsána do TP a prováděna autorizovaným servisem.
Standardně platí, že pokud máte auto bez přípravy pro tažné zařízení, dodatečná montáž je technicky náročná a rozšíří se nutnost doplňkové chlazení a pečlivé vyvážení systému. Pro starší modely či vozy s výjimečnými komponenty může být dodatečná montáž ekonomicky náročná, ale ne nemožná.
Vše, co byste měli zvážit *PŘED VÝBĚREM TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ!*
tags: #manualy #k #automobilum #tazneho #zarizeni