Banální závada v podobě opotřebovaného mikrospínače zámku dveří může způsobit celou řadu nepříjemností. S trochou šikovnosti lze přitom opravit svépomocí. Nefunkční osvětlení interiéru, absence upozornění na rozsvícená světla, ale i možnost, že se auto samo zamkne nebo nepůjde otevřít kufr - to je jen krátký výčet problémů, které může způsobit opotřebovaný senzor otevření dveří.
Co znamená vadný mikrospínač zámku dveří
Typickou závadu zámku dveří, jejímuž odstranění se věnujeme, poznáte velmi snadno - po otevření dveří se nerozsvítí interiérové osvětlení. Řídicí jednotka nedostane informaci o otevření dveří, z čehož vyplývá například i neupozornění na rozsvícená světla. U některých modelů může kufr zůstat uzamčený po jízdě, a to kvůli ochranně proti zlodějům, která odpojí otevírání do chvíle otevření předních dveří.
„Modelová situace vypadá tak, že někam přijedete, fyzicky dveře otevřete a jdete do kufru. Jenže jednotka o tom neví, proto je zavazadelník zablokovaný. Nezbývá než otevřít jedny zadní dveře,“ říká odborník. „Asi nejzákeřnějším projevem ale je, že v případě, kdy auto otevřete dálkovým centrálem, máte půl minuty na otevření dveří. V opačném případě si vůz myslí, že byl otevřen omylem, a sám se znovu zamkne.“
Jak poznáme vadný mikrospínač a proč se to hodí řešit
Opotřebení horní části spínače bývá často příčinou závady. Pokud jde o starší vozy, bývá potřeba odvrtat nýty a provést výměnu. U menších vozů stačí vyjmout pojistku a zámek vyjmout z bloku; u větších modelů je potřeba sundat fólii či pěnovou výplň chránící interiér proti vodě. Při zpětném postupu je vhodné nýty nahradit šrouby a lepidlem zajistit jejich pevné uchycení. Pokud nejste zvyklí na podobné práce, raději zesnulí a nechte to odborníkům.
Postup demontáže a výměny dílů
Základem je vyjmutí zámkového modulu ze dveří. Postup se liší podle modelu: začíná se odstrojením obložení, ke šroubům se dostanete přes loketní opěrku a někdy i za kličkou dveří. U některých modelů je potřeba zajistit okno a odpojit jeho pojezdy; u jiných stačí demontovat vložku zámku. Při sundání fólie nebo výplně dávejte pozor na těsnění, aby nedošlo k dalším újmám vodě.
Pro výměnu horní části spínače u menších vozů stačí vytáhnout pojistku a vyjmout samotný spínač. U větších vozů je potřeba odvrtat nýty a rozložit modul, následně vyměnit horní část a znovu poskládat. Pokud je uvnitř spínače poškozené, výměna horní části často pomůže a je ekonomičtější než výměna celého spínače.
Pro výměnu celého spínače je nutné rozebrat modul: vyjměte pružinu, vyšroubujte torx šroub a rozdělte mechanickou a elektronickou část. Odpájejte staré drátky, odeberte cín a přišpendlete nové drátky. Poté vše znovu složte a vyzkoušejte funkčnost. Oprava bývá úspěšná zejména tehdy, když jde jen o opotřebovanou tyčku spínače.
Nákup dílů a cenové rozpětí
Ideální variantou je nejprve díl vyjmout a až potom nakoupit náhradu. Dílů je několik variant: samotný mikrospínač (označení MIK 83X 0XX, nebo V4NCT7; výhodou je krycí gumička), cena v tuzemských obchodech je kolem 60-100 Kč bez DPH, doprava kolem 100 Kč. Nebo hotová sada včetně drátků, kterou lze pořídit i v zahraničí, například na portálu eBay.com za cca 211 Kč včetně poštovného. Je potřeba dávat pozor, kterou stranu spínače kupujete - levý a pravý se liší.
Další možností je výměna horní části spínače, která bývá nejvhodnější pro menší vozy. U větších vozů bývá nutné odvrtat nové nýty a nahradit je šrouby; výměna celé součástky vyžaduje pájení a pečlivé rozebrání modulu. Pokud nemáte zkušenosti s pájením, raději zvolenou variantu nezkoušejte doma.
Praktické tipy při opravě Mazda 3
- Ověřte, zda se interiérové osvětlení po otevření dveří skutečně nerozsvítí - to je častý signál vadného spínače.
- Pokud auto samo zamyká, zaměřte se na komunikaci řídicí jednotky a otevření dveří - problém bývá v senzoru otevření dveří.
- Pro nákup dílů volte spínací horní část, případně celý spínač podle náročnosti opravy a dostupnosti dílů.
- V případě dvojího řešení si rozmyslete, zda je pro vás výhodnější nákup dílů včetně drátků nebo samostatný mikrospínač.
Další související poznatky z oboru
V mnoha případech se jedná o široce rozšířený problém u různých vozů koncernu Volkswagen a jejich značek v období 1997-2005, nicméně Mazda 3 má své specifické uspořádání a vyžaduje opatrný postup při demontáži dveřních dílů a výměně spínače. Při větších vozech je důležité provést opravu s opatrností, aby nedošlo k poškození krytů dveří a voděodolnosti, která by mohla způsobit další problémy v provozu vozu.
