U řidiče přestal stírat stěrač, po demontáži stěračů a krytů jsem zjistil, že je urezlý jeden malý kulový čep u táhla stěračů. Podle mého VINu vyjede ve Škodovce díl, který stojí několik tisíc, protože se dodává i s motorkem stěračů (ten ale mám v pořádku). Neřešil jste někdo podobný problém? V autě mám Valeo.
Takže právě nevím zda díl půjde na ten motorek co mám nebo musím ještě doobjednavat 5J0955326 nebo ne. Jenže pak by zase dávalo smysl, abych musel dokoupit levé i pravé. Ale tu druhovýrobu máš včetně táhel a páky co je na motoru, takže není nutný ty táhla doobjednávat. Ale tu druhovýrobu máš včetně táhel a páky co je na motoru, takže není nutný ty táhla doobjednávat.
Tiež tomu absolútne nerozumiem že takto skoro... možno pod váhou snehu? V posledných dňoch ho ozaj nakydalo jak divé. Mne sa to asi mesiac dozadu tiež stalo s tým, odpadnutým tiahlom vzhľadom na to, že sa mi to stalo v piatok večer. Keď sa to pokazí tak už mám náhradné. Mne to vydržalo skoro 11 rokov, takže fajn.
V 8. 1. U řidiče přestal stírat stěrač, po demontáži stěračů a krytů jsem zjistil, že je urezlý jeden malý kulový čep u táhla stěračů. Podle mého VINu vyjede ve Škodovce díl, který stojí několik tisíc, protože se dodává i s motorkem stěračů (ten ale mám v pořádku). Neřešil jste někdo podobný problém?
Já měl stejný problém Fabie2 (taky valeo) objednal jsem i to ramínko (díl 5J0955326) u nového mechamismu jsem demontoval napojení na motor. Na motoru to je totiž nalisované (žádný šroub) takže na motoru zůstane ten původní kousek, který se napojuje na ramínka. Pak jsem na to chtěl nacvaknout pravé a levé ramínko. Levé je průchozí to šlo v pohodě a to pravé mi tam nešlo. Při použití větší síly prasklo to plastové uložení. Tak jsem použil ten díl 5J0955326 a pak už to šlo v pohodě…. Motor je na páce nalisovaný.
Informace o produktu: Tento produkt je kompletní sada mechanismů stěračů určená pro přední část vozidla Škoda Fabia I, vyrobeného od roku 1999. Označení dílu WFT04971 slouží jako klíčový identifikátor pro ověření správné shody s vaším konkrétním vozem. Mechanismus stěračů je zásadní součástí systému čištění čelního skla, který zajišťuje pravidelný a plynulý pohyb stíracích ramen. Bez funkčního mechanismu nelze dosáhnout dostatečné viditelnosti v nepříznivých povětrnostních podmínkách, což je pro bezpečnost jízdy naprosto nezbytné. U vozů Škoda Fabia první generace dochází v průběhu času k opotřebení ložisek, čepů nebo samotných ozubených kol v převodovce, což se projevuje křupáním, zpomalením pohybu nebo úplným zastavením stěračů. Výměna celého kompletního mechanismu je často efektivnější a spolehlivější řešení než pokus o opravu jednotlivých opotřebovaných částí, které jsou často nedostupné samostatně. Tento náhradní díl je navržen tak, aby přesně odpovídal původnímu tvaru a rozměrům montážních bodů ve vozidle, což usnadňuje jeho instalaci. Při výběru nového stíracího mechanismu je důležité dbát na přesné číslo dílu WFT04971, protože různé verze motorů nebo výrobní roky mohou mít odlišné konstrukční provedení. Správně namontovaný mechanismus zajistí, že stírací pera budou pohybovat po skle v požadovaném úhlu a s dostatečnou silou, což je klíčové pro odstranění deště, sněhu i nečistot. Pokud vaše stěrače při činnosti vydávají podivné zvuky nebo se pohybují nerovnoměrně, je vysoká pravděpodobnost, že problém leží právě v opotřebovaném převodovém mechanismu. Nákup kompletní sady pro Škodu Fabia I s kódem WFT04971 vám umožní obnovit plnou funkčnost stíracího systému a zajistit tak bezpečnou jízdu i v silném dešti. Před objednáním doporučujeme zkontrolovat stávající díl na vozidle a porovnat jej s uvedeným kódem, případně konzultovat kompatibilitu s odborníkem na základě VIN čísla vašeho vozu. Tento autodíl je navrhován s ohledem na dlouhodobou odolnost a spolehlivost, aby vydržel intenzivní provoz v různých klimatických podmínkách, které jsou pro české silnice typické. Technicke specifikace: Označení dílu: WFT04971, Určení: Přední stěrač (kompletní sada), Vozidlo: Škoda Fabia I (od roku 1999).
Vlastnosti a vyhody: Obnovuje plnou funkčnost a plynulost pohybu stíracích ramen. Zajišťuje bezpečnou viditelnost při silném dešti a sněžení. Kompletní řešení nahrazující opotřebované jednotlivé části mechanismu. Přesná shoda s montážními body pro vozidla Škoda Fabia. Poznámky k instalaci: Před instalací je nutné odpojit záporný pól akumulátoru. Demontáž starého mechanismu vyžaduje sejmutí stíracích ramen a plastových krytů. Při montáži nového dílu WFT04971 je důležité správně nastavit počáteční polohu stěračů před přišroubováním, aby po zapnutí jely do správné parkovací pozice.
- Nejprve demontujte stěrače a kryty a zkontrolujte stav táhla a kulových čepů.
- Ověřte kompatibilitu dílu WFT04971 s vaším vozidlem podle VIN a výrobce.
- Pokud je nutná výměna, zvažte kompletní sadu pro Fabii I a nahraďte opotřebované části celým mechanismem pro spolehlivější provoz.
- Při montáži dbejte na správné nastavení startovní polohy stěračů pro správnou parkovací pozici.
Montáž a výměna dílů: Motor je na páce nalisovaný, takže při výměně je potřeba řešit napojení na ramínka, levé a pravé ramínko mohou mít rozdílný průchod. Pokud levé ramínko pasuje, pravé může vyžadovat výměnu dílu 5J0955326, který umožní správné napojení na motor, a poté pokračovat s montáží obou ramínek. Obecně platí, že druhovýroba může zahrnovat táhla a páky na motoru, což snižuje nutnost dodatečného dokupování táhel.
Výměna mechanismu stěračů u vozu Škoda Fabia 2
tags: #mechanismus #steracu #fabia