Výběr správného tažného zařízení pro váš Mercedes-Benz GLE je komplexní proces, jelikož na trhu s autodíly existuje nepřeberné množství systémů. Každé tažné zařízení může vyžadovat specifické úpravy na nárazníku, jako je například výřez, a může se lišit kabeláž elektropřípojky.
Typy tažných zařízení
Pro modely Mercedes-Benz GLE (V167 a W166) jsou k dispozici různé typy tažných zařízení, které se liší způsobem montáže, obsluhou a určením.
Pevné tažné zařízení
U pevného tažného zařízení je kulový čep pevně přišroubován nebo přivařen k příčnému nosníku. Toto řešení je ideální pro zákazníky, kteří přívěs nebo jiné transportní zařízení používají velmi často. Hlavní výhodou, zejména pro profesionální uživatele, je, že tažné rameno nemusí být demontováno.
Odnímatelné tažné zařízení
Odnímatelné tažné zařízení umožňuje demontáž kulového čepu. Tento typ se dále dělí na dva systémy:
- Pákový systém: Nabízí možnost demontáže kulového čepu.
- Automatický systém: Kulový čep je pevně spojen s nosníkem a sklápí se do pohotovostní či klidové polohy pomocí otočného kolečka. Toto řešení je vhodné, pokud tažné zařízení zakrývá registrační značku nebo části osvětlení.
Rozdíly mezi pákovým a automatickým systémem spočívají především v obsluze, komfortu a ceně. U automatických systémů je přednastavený kulový čep automaticky slyšitelně zacvaknut.
Sklopné tažné zařízení
Sklopné tažné zařízení má kulový čep pevně spojen s nosníkem a nevyžaduje montáž ani demontáž. Kulový čep se pomocí otočného kolečka přivede do pohotovostní nebo klidové polohy. Toto je nezbytné v případech, kdy tažné zařízení zakrývá poznávací značku nebo části osvětlení.
Specifické varianty a příslušenství
Existují i speciální varianty tažných zařízení navržené pro specifické účely:
- Automatický vertikální bajonet: Tento typ je určen i pro nosiče kol a je vybaven elegantním černým provedením se zámkem proti zcizení. Kulový čep lze nasadit a zajistit jednou rukou a je uzamykatelný. Výhodou je automatické spojení kulového čepu a vozu.
- Speciální čep pro nosiče kol: Tento čep slouží pro dodatečné zajištění nosiče kol a je určen pouze ve spojitosti s nosičem kol Oris.
Pokud je vozidlo vybaveno parkovacími senzory (PDC), budou po demontáži kulového čepu fungovat na 100 %.
Situácia vo Fonde na podporu umenia, situácia vo vládnej koalícii. Hosťom je Roman Michelko
Elektropřípojky
Správná elektropřípojka je klíčová pro funkčnost přívěsu nebo nosiče kol. Existují různé typy:
- 13/8, 13/9: Jedná se o originální typové elektro přípojky s 8 nebo 9 vodiči, používané pro dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy na lodě či nosiče kol. Často se v zásuvce využívá 8 pinů, tedy 7 základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo.
- 13/k: Univerzální elektro přípojka, kde je v 13pinové zásuvce zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo. Tato varianta je často vyžadována legislativou, pokud je tažné zařízení používáno pouze pro nosič kol, kde je funkční couvací světlo nezbytné.
Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektropřípojka v ČR je 13pinová, která se používá pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750 kg, ale lze ji využít i pro vyšší hmotnosti, pokud nejsou požadovány další rozšířené funkce. Tyto přípojky jsou často plně vybavené, včetně funkcí pro karavan, odpojení parkovacích senzorů PDC a pro mlhovky.
Legislativní požadavky
Podle nařízení EU musí být kulový čep z vozu demontován, pokud není připojený přívěsný vozík nebo nosič kol. Váha nosiče nesmí přesáhnout svislé zatížení na kulový čep. Zátížení spojovacího zařízení tak nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu.