V článku vám představíme jedinečný projekt na bázi nosného podvozku Mercedes-Benz Sprinter, který kombinuje terénní schopnosti, nadstandardní prostor a sofistikovanou výbavu pro sanitní a mobilní provoz. Stav vozu je nový, plně funkční a s nízkým počtem najetých kilometrů, přičemž dokumentace uvádí i možnosti individuální konfigurace interiéru a exteriéru pro finální dokončení v roce 2026. Nástavba používá technologii Monoshell pro absenci spár a vodních rizik a nabízí výrazně lepší izolaci a lepší výhled díky velkoplošnému čelnímu skle ISOKLIMA.
Podvozek a rozměry, základní technologie
Podvozek je postaven na poslední aktuálně dostupné platformě Mercedes-Benz Sprinter 6x6 s pohonem všech kol a motorem V6 TDI od Mercedesu, který není dále dodáván. Celková délka vozidla činí 6 650 mm, šířka 2 280 mm a výška 3 100 mm. Provozní hmotnost dosahuje 7 000 kg a je doplněn autorizovanou registrací vozu, která umožňuje pokračovat ve finálním dokončení interiéru i exteriéru dle preferencí kupujícího. Nástavba vyžaduje dokončení na jaře či létě 2026; v případě naléhavosti lze provést dřívější dokončení. Rozměry a hmotnost jsou klíčové pro plánování kapacity a dopravních nákladů, včetně použití nástavbových prostor pro sanitní a logistické účely.
Podvozek je vybaven osvědčeným motorem V6 TDI s automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Tato kombinace zajišťuje stabilní jízdní vlastnosti i v náročných podmínkách a umožňuje bezpečnou a efektivní manipulaci s velkým nákladem. Délka a šířka vozidla umožňují instalaci rozsáhlého prostoru pro vybavení, a především pro sanitární modul s nutnou infrastrukturou pro dezinfekce a zásahy v terénu.
Topologie a konstrukce nástavby Monoshell
Nástavba všech našich vozidel je realizována jedinečnou technologií Monoshell, která eliminuje spáry a švy, které by jinak mohly zadržovat vodu a tvořit mechy. Izolace je významně lepší díky absenci tepelných mostů ve spojích. Velkoplošné čelní sklo ISOKLIMA zásadně zvyšuje výhled a poskytuje více prostoru pro řidiče i spolujezdce. Tato konstrukce zároveň napomáhá lepší tepelně-izolační ochraně a snižuje nároky na energetickou náročnost provozu sanitky.
Rozměrové a konstrukční detaily vycházejí z cílené konfugurace pro nákladní a sanitární provoz. Případná změna nanesení výbavy a barevného schématu interiéru či exteriéru je možné dopředu konzultovat s výrobci a dodavateli, aby finální specifikace odpovídala potřebám uživatele. Půdorys přiložený v dokumentaci slouží k ilustraci plánované konfigurace vozidla.
Technické parametry a výbava
Motor: OM 646 DE 22 LAT, přeplňovaný nafta o objemu 2 148 cm3, šestnáctiventilový DOHC, s výkonem 110 kW při 3800 min-1 a točivým momentem 330 N.m při 1200-2400 min-1. Převodovka: šestistupňová, mechanická. Provozní hmotnost: 2260 kg. Celková hmotnost: 3500 kg. Rozvor náprav: 4325 mm. Vnější rozměry: 7345 x 1993 x 2935 mm. Vnitřní rozměry skříně: 4700 x 1780 x 2140 mm. Kapacita nákladu a konstrukční možnosti pro sanitní a gastro modul jsou variabilní a plně konfigurovatelné.
Vybavení na úrovni nadstandardu zahrnuje ABS, ESP, ASR, EBV, klimatizaci, mlhovky, palubní počítač, elektrické ovládání oken, posilovač řízení, pien, multifunkční volant a řadu bezpečnostních systémů. Nástavba zajišťuje i plně funkční kuchyni a gastro zařízení pro profesionální přípravu pokrmů, spolu s integrovaným systémem pro sanitární a hygienické zázemí. Vozidlo nabízí volbu mezi různými konfiguracemi interiéru, které lze upravit na požadovanou funkci sanitárního či gastro provozu.
Jízda, stabilita a dynamika
Podvozek Sprinter 6x6 je konstruován pro vysokou torzní tuhost a nízkou hmotnost vzhledem k velikosti karoserie. Při jízdě je obtížné identifikovat rozdíl mezi zatíženým a prázdným vozem - jízdní vlastnosti zůstávají nadstandardní, s vyšší stabilitou i při bočním větru. Maximální dosažená rychlost se pohybuje nad 160 km/h v testovacích podmínkách na letišti, přičemž brzdový systém je vysoce efektivní a adaptronní ESP reguluje brzdný tlak podle polohy těžiště a nákladu. Hillholder usnadňuje rozjezd do stoupání, zejména při rozjíždění v kopcovitém terénu a při jízdě do kopce.
Podvozek je navržen pro výjimečnou tuhost a stabilitu - klíčové pro mobilní provoz sanitek a kuchyní, které vyžadují důslednou a spolehlivou manipulaci při jízdě i v terénu. Zvláště výhodná je technologie pro lepší rozložení hnací síly mezi nápravy na základě potřeby, což zajišťuje lepší trakci a kontrolu nad vozidlem v náročných podmínkách.
Interiér, exteriér a identita značky
Interiér nabízí plně vybavenou gastro kuchyni a široké regály pro skladování, komfortní sedadla s anatomickým tvarem a klimatizaci pro komfort řidiče i spolujezdců. Exteriér lze individualizovat - nabídka zahrnuje vlastní lakování a polepy, které umožní výrazné zviditelnění značky a identity podniku. Součástí nabídky jsou i flexibilní financovací možnosti pro co nejsnadnější vstup do mobilního podnikání, včetně přímého odkupu a řešení s finanční flexibilitou.
Pro marketing a prezentaci projektu je k dispozici vizuální a technické zázemí včetně ilustrativních půdorysů a popisu různých variant. K vozidlu lze doložit také další specifikace a servisní historii. Ke kompletní nabídce patří i možnost upravení interiéru a exteriéru podle požadavků kupujícího, včetně designu interiéru a dispozičního řešení pro sanitní nebo gastro kruh.
Ukázkové příklady a související projekty
- Food truck a mobilní gastro zařízení na bázi Mercedes Sprinter - standardně nabízeno s plně vybavenou gastro kuchyní a možností vlastního designu
- Dodávky Sprinter s různými konfiguracemi pro logistiku a sanitní provoz, včetně 4x2 a 6x6 variant
- Technické popisy a servisní záznamy pro stabilní provoz v náročných podmínkách
Praktické informace pro zájemce
Stav: nový; Funkčnost: plně funkční; najeté kilometry: 20 km; VIN/číslo stroje: WDB9066331S346741; typ paliva: nafta; provozní hmotnost: 7 000 kg; registrace vozu; emisní norma Euro 6. Předpokládané dokončení interiéru a exteriéru v jaro/léto 2026 s možností volby barevného schématu, výbavy a dispozice. Upozornění: fotografie slouží jen jako ilustrační a konečná cena závisí na finální výbavě. Prodloužené záruky a servisní podpora jsou k dispozici v rámci speciálních programů pro profesionální mobilní provozy.
Oberaigner Sprinter 6x6 | Desert off-road drive
Souhrn technických parametrů (výběrově)
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Motor | OM 646 DE 22 LAT, 2 148 cm3, 110 kW |
| Převodovka | šestistupňová, mechanická |
| Provozní hmotnost | 2260 kg |
| Celková hmotnost | 3500 kg |
| Rozvor náprav | 4325 mm |
| Vnější rozměry | 7345 x 1993 x 2935 mm |
| Objem nákladu | 4700 x 1780 x 2140 mm (skříňová část) |
| Emisní norma | Euro 6 |
Klíčové výhody a praktické využití
- Vysoká variabilita konfigurace pro sanitní i gastro provoz
- Monoshell konstrukce = minimalizace vodních rizik a lepší izolace
- Podvozek 6x6 s vynikající stabilitou a bezpečností při jízdě
- Adaptivní brzdový systém a Hillholder pro spolehlivý rozjezd v terénu
- Individuální design a flexibilní financování pro podnikání na stojato