Koncepce vozů Sports-Tourer, vyvinutá automobilkou Mercedes-Benz, se přichází do sériové výroby v podobě nového Mercedesu-Benz Třídy B, který se vyznačuje perfektně ztvárněným designem, výbornou dynamikou a rozměry kompaktního vozu. Sports Tourer oslaví svoji světovou premiéru na mezinárodním autosalonu v Ženevě. Touto novou automobilovou koncepcí Mercedes-Benz dále podtrhuje svoji roli průkopníka mezi značkami osobních vozů a dává zelenou mladému automobilovému segmentu se zajímavou budoucností.
Prostor a variabilita interiéru
Sports Tourer odpovídá touze moderních lidí vlastnit vůz vybavený velkorysým prostorem, příkladným komfortem, který vyniká atraktivním designem a dokáže nabídnout i radost z jízdy. Nová Třída B tak využívá předností známých automobilových koncepcí a integruje je do zajímavého a zcela jedinečného profilu: jako kompaktní Sports Tourer je Třída B cestovním automobilem, zároveň i automobilem rodinným a také automobilem pro volný čas s mimořádnou dávkou zážitků ve vztahu k designu a dynamice.
Kompaktní Sports Tourer má velkou výhodu v tom, že využívá sendvičovou konstrukci vyvinutou inženýry Mercedesu. Umístěním motoru a převodovky částečně před a částečně pod kabinou cestujících nabízí nová Třída B, i přes její kompaktní vnější rozměry, v interiéru prostor obvyklý u větších limuzín a vozů kombi. Karoserie s délkou 4270 milimetrů spadá zcela jednoznačně do rozměrů kategorie kompaktních vozů. Přitom interiér nového modelu Mercedesu překonává všechny míry stejně velkých osobních vozů rozhodující o komfortu, kam patří šířka v ramenou, prostor pro nohy a výška v oblasti hlavy.
Prostor vzadu a variability zavazadel
Cestující na zadních sedadlech těží z velkého rozvoru náprav (2778 milimetrů), který umožnil vytvořit vzdálenost mezi sedadly s místem pro kolena téměř na úrovni Třídy S. Nová měřítka přináší Třída B také v oblasti variability a objemu prostoru pro náklad. Díky výškově nastavitelné podlaze zavazadlového prostoru, asymetricky dělené, skládací a demontovatelné zadní lavici a na přání vyjímatelného sedadla spolujezdce je možné kompaktní Sports Tourer několika jednoduchými úkony změnit z komfortního cestovního vozu na praktickou dodávku. Podle polohy sedadel je možné objem prostoru pro náklad zvětšit ze základních 544 až na 2245 litrů (zadní sedadla a sedadlo spolujezdce jsou odstraněna). Přepravní kapacita tak odpovídá velkému vozu kombi. Maximální délka převáženého nákladu je 2,95 metru.
Motory a dynamika
Moderní motory s výkony až 142 kW. Silné naftové motory CDI a moderní motory benzínové odpovídají koncepci vozů Sports Tourer s jejich vyššími nároky na jízdní výkony a na větší požitek z jízdy. Na výběr je k dispozici šest čtyřválců s výkonovým spektrem od 70 kW/95 k až do 142 kW/193 k. Špičkový model B 200 TURBO je vybaven novým dvoulitrovým zážehovým motorem, který díky přeplňování turbodmychadlem s chladičem stlačeného vzduchu dává svůj maximální točivý moment 280 Nm již od 1800/min a tuto hodnotu si udržuje v širokém pásmu otáček až do 4850/min. S ním zvládne tento nejvýkonnější kompaktní Sport Tourer z klidu rychlost 100 km/h během pouhých 7,6 sekund, při zařazeném pátém rychlostním stupni zrychluje z 80 na 120 km/h za 7,3 s a dosáhne nejvyšší rychlost 225 km/h.
Nejvýše v programu naftových motorů je zařazen model B 200 CDI o výkonu 103 kW/140 k, kterému jeho točivý moment 300 Nm dává pozoruhodné schopnosti při uplatňování mimořádné tažné síly. S tímto nově vyvinutým turbodmychadlem přeplňovaným agregátem s přímým vstřikem nafty technikou common-rail zrychluje kompaktní Sports Tourer na 100 km/h za 9,6 sekund a 10,0 sekund mu stačí na zrychlení z 80 na 120 km/h (na pátý rychlostní stupeň). Mercedes B 200 CDI dosahuje maximální rychlost 200 km/h. I přes tyto suverénní jízdní výkony zůstává jeho spotřeba paliva pod šestilitrovou hranicí: 5,6 l/100 km (v kombinovaném provozu).
Vybavení a technologie
Přísnou normu EU-4 týkající se limitů škodlivin ve výfuku plní modely CDI Třídy B již bez filtru pevných částic. Přesto Mercedes-Benz bezúdržbový filtr na přání nabízí. Nový B 200 TURBO stejně jako modely B 180 CDI a B 200 CDI budou již od začátku sériově vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou. Pro všechny motorové varianty vozů Třídy B si budou moci zákazníci objednat na přání automatickou převodovku s plynulou změnou převodového poměru AUTOTRONIC.
Inovace v oblasti podvozku zahrnují elektromechanický posilovač řízení, který vytváří podpůrnou sílu pro natáčení volantu. Novým prvkem je sférická parabolická zadní náprava, která přispívá ke stabilnímu a sportovně přesnému chování a vysokému jízdnímu komfortu. ESP s novou funkcí STEER CONTROL spolupracuje s posilovačem pro lepší stabilizaci vozu, a při brzdění na površích s různou adhezí pomáhá vyrovnávat směr jízdy. Dále je sériově zaveden selektivní tlumící systém, který přizpůsobuje tlumení okamžité situaci na silnici.
Sendvičová konstrukce je základem bezpečnostní koncepce nové Třídy B: motor a převodovka jsou uloženy šikmě, aby se zvyšovala plocha pro pohlcení nárazové síly. Při čelním nárazu pohonná jednotka sklouzne pod vůz a přední část zůstane déle prostorem pro cestující. V bočním nárazu cestující sedí asi 200 mm výše než u běžných vozů, čímž se zvyšuje úroveň ochrany.
Ušlechtilé materiály a bohaté sériové vybavení doplňují klimatizace, multifunkční volant, loketní opěrka, elektrické ovládání oken, středový tunel s dotykovým ovladačem a velký displej. Chrompaket a Sportpaket na přání zdůrazňují sportovní a luxusní charakter interiéru. Na přání je k dispozici THERMOTRONIC klimatizace, elektricky nastavitelná přední sedadla, provedení v kůži, COMAND APS či Audio 50 APS, bi-xenonová světla a plně nové lamelové střešní okno pro otevřený či světlý interiér.
Rozměry a srovnání
Rozměry Mercedesu třídy B (nová generace) a jejich srovnání s předchozí generací:
- Délka: 4419 mm (nová) vs. 4393 mm (předchozí) - rozdíl 26 mm
- Šířka: 1796 mm vs. 1786 mm - rozdíl 10 mm
- Výška: 1562 mm vs. 1566 mm - rozdíl -4 mm
- Rozvor: 2729 mm vs. 2699 mm - rozdíl 30 mm
- Objem kufru: 455/1540 l vs. 488/1547 l - rozdíl -33/-7 l
Interiér je díky většímu rozvoru a vyšší střechě pohodlnější pro posádku i vzadu, ačkoli zavazadlový prostor je u novějšího provedení menší o několik desítek litrů, ve srovnání s předchozí generací. Sedadla a prostor umožňují větší komfort, volitelná posuvná lavice a sklápěcí opěradlo spolujezdce zvyšují variabilitu prostoru pro náklad.
Technické tabulky a porovnání motorů
| Verze motoru | Palivo | VÝKON (kW) | Točivý moment (Nm) | Převodovka | 0-100 km/h (s) | max. rychlost (km/h) | Spotřeba (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B 180 | Benzín | 100 | 200 | 7-stup. automat | 9,0 | 212 | 5,6-5,4 |
| B 200 | Benzín | 120 | 250 | 7-stup. automat | 8,2 | 223 | 5,6-5,4 |
| B 180 d | Nafta | 85 | 260 | 8-stup. dvouspojka | 10,7 | 200 | 4,4-4,1 |
| B 200 d | Nafta | 110 | 320 | 8-stup. dvouspojka | 8,3 | 219 | 4,5-4,2 |
| B 220 d | Nafta | 140 | 400 | 8-stup. dvouspojka | 7,2 | 234 | 4,5-4,4 |
Poznámka: hodnoty vycházejí z technických údajů a mohou se lišit podle trhu a výbavy. Dále bylo uvedeno, že nový B 200 TURBO nabízí vysoký výkon a sportovní charakter, který kombinuje dynamiku s efektivitou pohonu.
Bezpečnost a spolehlivost
Sendvičová konstrukce a šikmé uložené pohonné jednotky zvyšují prostor a bezpečnost. Dvoustupňové čelní airbagy, ISOFIX úchyty, adaptivní omezovače síly a boční airbagy zajišťují vysoký stupeň ochrany. Zlepšené aerodynamické prvky a moderní asistenční systémy zvyšují stabilitu a bezpečnost na různých površích.
Praktické informace o koupi a provozu
Ve výbavě na přání lze vybavit vůz např. automatickou klimatizací THERMOTRONIC, kůží čalouněné interiéry, COMAND APS či Audio 50 APS a dalšími prvky pro komfort jízdy. Prodej automobilů Mercedes-Benz B byl zahájen v roce 2022 a česká představitelská síť očekává uvedení na trh v únoru následujícího roku. Z hlediska ekonomiky provozu zůstává spotřeba u naftových verzí na zajímavé úrovni díky moderní technice motorů a optimalizované aerodynamice.
