Výfukové klapky umožňují měnit proudění výfukových plynů a tím ovlivňovat zvuk i efektivnost výfukového systému. U vozu Mercedes W219 jde o systém, který může být součástí sportovně laděného módu jízdy a slouží k lepšímu balancování mezi klidnou chodem při nízkých otáčkách a higher výkonem při vysokých otáčkách. Se správně navrženým motorkem a řídící jednotkou lze dosáhnout plynulé regulace a lepšího průběhu krouticího momentu.
Ovládání systému bývá realizováno prostřednictvím specializovaných elektronických jednotek a motorků, které se instalují na předem připravená místa na výfuku. Remus či obdobná zařízení mohou poskytovat ovládací jednotku a kabeláž pro konkrétní model vozu, například pro Škodu Octavii III a další vozy, mezi něž patří i vybrané modely z koncernu. Základní nastavení bývá předdefinované na několik poloh, od plně uzavřeno po plně otevřeno, s možností jejich úpravy přes aplikaci v telefonu pro Android a iPhone.
Praktické použití ovládání přes aplikaci umožňuje nastavit konkrétní polohy pro různé otáčky motoru. Příklad: do 2500 otáček mohou být klapky téměř uzavřené pro tichý provoz a nerušení okolí, nad 4000 otáček se klapky otevírají na 100% pro plný výkon. Tímto způsobem lze definovat nejvhodnější průchod plynovým režimem a dosáhnout optimální bilance mezi zvukem, spotřebou a výkonem.
Další výhodou je snížení zpětného tlaku díky modulnímu řízení, což může vést k vyššímu výkonu. Moderní řídicí jednotky bývají koncipovány tak, aby negativní vlivy na motor nebyly žádné. Ověření funkčnosti ukazuje, že s kondici moderních vozů není nutné obětovat spolehlivost kvůli doplňkové elektronice.
V nabídce mohou být i balíčky komponent pro ovládání zvuku spolu s výfukovým systémem. Například „balíček“ pro elektronickou kontrolu zvuku - obj. č. STExxxx - obsahuje ovládací motor(y) a Remus ovládací řídicí jednotku s kabeláží. V některých konfiguracích bývá standardně definováno několik poloh, které lze prostřednictvím aplikace upravovat a individualizovat podle preferencí uživatele.
V praxi mohou zákazníci definovat specifické otáčky pro uzavření klapek a dosažení tichého provozu, nebo naopak pro okamžité otevření a zvýšený průtok výfukových plynů v nízkých, respektive vysokých otáčkách. Důležité je, že tyto změny nevedou k negativnímu vlivu na motor a jsou ověřeny technickým zázemím moderních systémů.
V souvislosti s tímto se na trhu objevují i konkrétní modelové nabídky. Aktuálně (stav kolem 2017) se pokrývá několik vozů, které mohou využívat univerzální řešení výfuku s klapkami a příslušnými elektronickými portfolii dílů pro aplikace. Příklady zahrnují Honda Civic IX, Škoda Octavia III a VW Golf VII, které díky tomuto řešení mohou nabízet lepší variabilitu zvuku a výkonu při zachování spolehlivosti.
Je důležité si uvědomit, že nasazení a použití těchto systémů by mělo probíhat v souladu s platnou legislativou a doporučeními výrobce. Při výběru a instalaci je vhodné kontaktovat odborné servisy se zkušenostmi v tuningových úpravách a využít jejich znalosti pro správnou integraci do konkrétního vozidla.
Součástí moderního tuningu je i personifikovaná diagnostika vozidla - i po instalaci se mohou vyskytnout detekce závad, které je nutné ověřit. Diagnostika vozidla i testy akčních členů a nastavení mohou být prováděny v rámci servisu nebo online podle zvoleného řešení. Tím získáváte jistotu, že systém funguje v souladu s ostatními komponenty vozu.
Výfukové klapky - kvalita, použití a problematika úpravy
Společnost Escape6 působí na trhu již od roku 2000 a jejím cílem je nabídnout kompatibilní a spolehlivé řešení pro úpravy vozů, včetně sportovních variant a tuningových paketů. S jejich nástroji a infrastrukturou mohou být komponenty pro ovládání zvuku integrovány do připravených míst na výfuku a propojeny s řídicí jednotkou a kabeláží. Otevřené a pozitivní přístupy k úpravám vychází z dlouholetých zkušeností a nadšení celého týmu pro automobily.
Pro zákazníky, kteří hledají kompletní úpravu vozu, nabízí showroomy se širokým spektrem doplňků a autokosmetiky. V Praze Čestlicích se nachází showroom s prostorem přes 400 m2, plná nabídka od drobných doplňků až po kompletní „vytuning“ vozů. Příjemný zákaznický servis a široká nabídka produktů dělá z tohoto místa vhodný cíl pro nadšence do tuningových úprav.
| Model vozu | Ovládací balíček | Možnosti nastavení |
|---|---|---|
| Škoda Octavia III | Remus řídicí jednotka + ovládací motorky | 4 předdefinované polohy; úpravy v aplikaci |
| Honda Civic IX | Balíček pro zvuk + výfukové klapky | Individuální nastavení v aplikaci |
| VW Golf VII | Univerzální výfuk s klapkami | Podpora specifických konfigurací |
V souhrnu lze říci, že systém výfukových klapek v Mercedes W219 a dalších modelech představuje flexibilní nástroj pro řízení zvuku a výkonu. Správně zvolený motorek, řídicí jednotka a kompatibilní software umožňují dosáhnout optimálního průtoku výfukových plynů při různých otáčkách, aniž by došlo ke snížení spolehlivosti motoru. Důležité je vybírat prověřené komponenty, dbát na správnou instalaci a dodržovat legislativní požadavky.