Kontrola hladiny oleje v motoru je věc, kterou by měl zvládat naprosto každý. Audi tímto videem navazuje na sérii instruktážních snímků, mapující správný postup nastavení absolutně elementárních věcí. Na tomto základě jsme již před měsícem zveřejnili návod, jak ovládat elektricky nastavitelná sedadla. Na internetu však nejdete i kousky o obsluze stěračů či automatické klimatizace. Automobilka samozřejmě ve videu nepopisuje nic nového.
Olej byste měli kontrolovat u zahřátého motoru, správně zhodnotit aktuální stav na oranžové měrce a v případě potřeby dolít potřebné množství tekutiny. Pochopitelně stejného typu, jaký doporučuje výrobce. Zatímco některá auta nespotřebují skoro žádný motorový olej, jiná vyžadují jeho pravidelné doplňování. Některá moderní auta jsou vybavena elektronickým senzorem oleje, který vás varuje vždy, když se hladina motorového oleje blíží minimální bezpečné úrovni. Ale ať už vaše auto nějaký má, či nikoli, je dobrým zvykem pravidelně kontrolovat hladinu motorového oleje manuálně, zvláště máte-li naplánovanou nějakou dlouhou cestu.
- Zdvihněte a zajistěte kryt motoru.
- Vytáhněte ji a použijte čistý hadřík či papírový ubrousek k vytření jejího konce dosucha. Vraťte ji zpět a ujistěte se, že je zcela zasunutá.
- Poblíž konce měrky by měly být vyznačeny dvě rysky, někdy s křížově vyšrafovanou oblastí mezi nimi. Jestliže se hladina oleje příliš přiblížila minimální značce nebo je dokonce pod ní, rozhodně je nutné olej okamžitě doplnit.
- Při doplňování oleje buďte opatrní a svůj motor nepřeplňujte.
Stav hladiny motorového oleje lze zkontrolovat v Infotainmentu. Obr. 332 Motorový prostor: uzávěr plnicího otvoru motorového oleje. Kontrola hladiny motorového oleje. Vozidlo zaparkujte na vodorovné ploše. Motor na provozní teplotě vypněte. Opět zapněte zapalování. Vyčkejte asi dvě minuty, aby mohl olej natéci zpět do olejové vany. Zvolte v Infotainmentu: tlačítko MENU > Vozidlo > levé ovládací tlačítko > Servis a kontrola > Hladina oleje. Odečtěte hladinu oleje na displeji Infotainmentu. Pokud se zobrazí pokyn pro řidiče Snižte hladinu oleje, je v motoru příliš mnoho oleje - nebezpeční poškození katalyzátoru nebo motoru. Motor nestartujte. Do motorového oleje nepřidávejte žádná přídavná maziva. Poznámka Ukazatel hladiny oleje na displeji je pouze informační. Je-li hladina oleje příliš nízká, objeví se ve sdružených přístrojích varování (min. olej). Doplňte olej a zavřete kapotu motorového prostoru.
Podle způsobu jízdy a provozních podmínek může spotřeba oleje dosáhnout až 0,5 l/1000 km. Během prvních 5000 km může být dokonce vyšší. Kontrola hladiny oleje detailně - jak na to? Kontrolu množství oleje možná považujeme za naprostou banalitu, které není potřeba věnovat zase tak moc pozornosti. Jenže to je chyba. Začneme s úplným základem, a sice se samotným úkonem kontroly oleje. V motorovém prostoru najdeme měrku, jejíž držátko bývá zpravidla vyvedeno ve výrazné barvě. Měrku vytáhneme, olej na ní utřeme do čistého hadru nebo papírového ubrousku, zasuneme zpět až na doraz a po opětovném vytažení vyčteme hladinu. Hladina oleje se musí nacházet mezi dvěma ryskami - spodní ryska označuje minimum oleje, ta vrchní maximum. Mezi oběma měrkami je rozdíl zhruba litr oleje, ačkoliv konkrétní množství se liší podle motoru. Cokoliv mezi ryskami je správně, jakýkoliv nedostatek nebo přebytek oleje ovšem představuje riziko. Málo oleje může logicky vyústit v pokles tlaku v okruhu mazání, takže si zahráváme s přidřením motoru. Je-li ovšem oleje zbytečně moc, může se dostat tam, kam nemá, v extrémním případě rovnou do válců. Zcela ideální je udržovat hladinu oleje někde v horní třetině mezi ryskami. Máme jistotu, že oleje není mnoho a zároveň nehrozí nedostatek, když motor trochu oleje sežere. Mírná spotřeba oleje je u všech spalovacích motorů běžný jev a možná byste se divili, jaká spotřeba je ještě výrobcem brána jako normální. U velké spousty moderních dodávek vám s měřením oleje pomůže i „elektronická měrka“ zobrazující hladinu na displeji palubního počítače, případně rozsvěcující výstrahu nízké hladiny po zhasnutí motoru.
Teď ovšem konečně k té sofistikovanější části. Jak měřit hladinu oleje, to by měl vědět snad každý, ovšem neméně důležité je vědět, kdy vlastně měřit. Zcela přesný postup určí ideálně originální manuál od auta, ovšem rady v něm lze zobecnit na pár ověřených postupů. Tak zaprvé si musíme dát pozor, aby při měření stálo auto naprosto rovně. Dále je důležité, aby byl olej na měření zahřátý. Olej má velkou teplotní roztažnost takže měříme-li hladinu za studena, počítáme s tím, že naměříme o něco méně. Před měřením by měl motor najet alespoň deset kilometrů, ovšem jakmile auto zaparkujeme na rovině a motor zhasneme, musíme ještě chvilku počkat. Klasickou chybou řidičů bývá měření hladiny oleje ihned po jízdě, kdy je olej rozházen po všech částech motoru a ve vaně ho značná část chybí. Kontrolování hladiny oleje tedy není ve výsledku tak banální a primitivní, jak by se mohlo zdát. Jak padlo už výše, drtivá většina řidičů nemá problém se samotným úkonem měření, ovšem často se lidé nevyznají v okolnostech toho, kdy olej měřit. Hladinu oleje je zkrátka potřeba měřit správně.
Teze o elektronické stupnici hladiny oleje a její praktická aplikace v Audi A5 jsou popsané v širším kontextu návodu Audi a jsou užívány k rychlé kontrole před jízdou. Pokud je hladina oleje pod značkou MIN, měli byste okamžitě doplnit olej a zkontrolovat zbytek systému mazání. Ukazatel hladiny oleje na displeji je doplňující a nesmí nahrazovat klasickou tradiční metodiku měření měrkou.

How to Check Oil Level in Audi A5 - Full Guide
Rychlá kontrola krok za krokem
- Zajistěte rovný povrch a zahřejte motor na provozní teplotu.
- Otevřete kapotu a vyjměte měrku, otřete ji a vraťte na své místo, pak ji vyjměte znovu a zkontrolujte hladinu mezi ryskami.
- Pokud je hladina pod minimem, doplňte správné množství oleje podle doporučení výrobce a nepřelijte ho.
- Pokud používáte elektronické měření v Infotainmentu, ověřte stav hladiny a postupujte podle pokynů pro doplnění oleje.
Tipy a upozornění
- V některých modelech Audi může být doplňování oleje či zobrazení hladiny na displeji odlišné; vždy se řiďte manuálem vozidla.
- Měření za studena může podhodnotit skutečnou hladinu; pro přesnější výsledky měřte na zahřátém motoru po krátké jízdě a nehněvějte se kapotou.
- Pravidelná kontrola oleje pomáhá předejít poškození motoru a může snížit riziko poruch během cesty.