Ruční brzda je zásadní bezpečnostní prvek každého automobilu včetně modelu Peugeot 306 Break. Jedním z častých problémů, zejména v zimním období, je zamrzání lanovodu ruční brzdy, které může způsobit nefunkčnost brzd nebo jejich přibržďování. Tento podrobný návod vám pomůže problém správně identifikovat a efektivně vyřešit, včetně montáže ochranné prachovky na lanovod.
Problém zamrzání lanovodů ruční brzdy v zimě
Lanovody ruční brzdy v Peugeot 306 Break často trpí zatečením vody, která uvnitř bowdenu zmrzne při poklesu teplot. Voda, která pronikne do bowdenu, na lanovod zmrzne, a proto ruční brzda zůstává zabržděná nebo přibržďuje zadní kola vozidla. Tento problém nastává typicky po tom, co během dne použijete ruční brzdu a přes noc klesne teplota pod bod mrazu.
Hlavní příčinou zamrzání je skutečnost, že lanovody nemají klasickou prachovku, která by vodu odolala a chránila samotný bowden. Navíc bývá lanovod namontován v náklonu, což umožňuje vodě stékat směrem dolů a hromadit se uvnitř bowdenu. Voda tak může pronikat například i při mytí auta vysokotlakým čističem (WAPem), kdy kapalina stéká po lanku a může proniknout do bowdenu.
Řešení problému - výměna prachovky na lanovodu ruční brzdy
Náhradou celé linky lanovodu lze problém vyřešit, ale často stačí použít vhodnou náhradní prachovku, která zabrání zatečení vody. Jako vhodná prachovka se používá pryžová prachovka ze spojkového lanovodu automobilů Škoda Favorit nebo Felicia, například s čísly 6U0721365, 115592803.
Tato prachovka velmi dobře sedí na originální lanovody Peugeot 306 Break s délkou přibližně 70 mm. Šířka otvoru je na jedné straně 5 mm a na druhé straně přibližně 3 mm. Pryžový materiál zajistí dostatečnou pružnost a utěsnění proti vodě a nečistotám.
Postup montáže prachovky na lanovod
- Promazání bowdenu
Nejprve bowden promažeme převodovým olejem, který pomáhá snižovat tření a zároveň odpuzuje vodu uvnitř linky. Pro aplikaci oleje lze použít délejší hadičku s drobným výkrojem, který umožní olej snadno nalít do bowdenu. Vyhněte se používání WD40 nebo vazelíny ve spreji, protože nejsou vhodné pro dlouhodobou ochranu a mohou způsobit znečištění. - Příprava prachovky
Do prachovky nalijeme převodový olej a prachovku pořádně promačkáme, aby byla naplněná olejem a lépe těsnila okolo lanka. - Nasazení prachovky
Prachovku nasuneme na lanko přes váleček na konci bowdenu. Tento krok vyžaduje trpělivost, jelikož nasazování není jednoduché. Lanko je vhodné pevně uchopit (například pomocí kleští) a pomalu prachovku přetlačit na místo.
Doporučení pro údržbu a prevenci
- U nových lanovodů bývá na konci bowdenu kluzná prachovka, která plní těsnící funkci, u starších a opotřebovaných lanovodů však často chybí nebo je poškozená.
- Pravidelná kontrola a údržba lanovodů zabrání příchodu vody dovnitř a tím i mrazu v zimě.
- Po mytí auta vysokotlakým čističem doporučujeme kontrolovat suchost lanovodu ruční brzdy, aby se zabránilo zatečení vody.
Tabulka technických parametrů prachovky
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka prachovky | 70 mm |
| Šířka otvoru (větší strana) | 5 mm |
| Šířka otvoru (menší strana) | 3 mm |
| Materiál | Pryž (guma) |