Možná si říkáte, že namíchat palivovou směs pro motorovou pilu či křovinořez musí být hračka. Kdo už ale viděl zadřený motor, ví, jak důležitá je důslednost. Správný poměr oleje a benzínu je u dvoutaktních strojů klíčový. Dvoutaktní motory nemají samostatný systém mazání, a proto je olej přidáván přímo do benzínu. Je ale nanejvíš důležité dbát na správný poměr oleje a benzínu. Jen správně namíchaná směs zajišťuje optimální mazání, chlazení a celkovou spolehlivost motoru - a tím i správnou funkčnost a dlouhou životnost vaší motorové pily, křovinořezu, plotostřihu a dalších strojů s dvoutaktním motorem.
Jaký podíl oleje do benzínu zvolit?
Pro většinu současných dvoutaktních motorů platí pravidlo 1:50 - tedy 1 díl oleje na 50 dílů benzínu. Stačí se držet tohoto poměru a motor vám poděkuje dlouhým a bezproblémovým chodem. Vždy se ale řiďte doporučením výrobce vašeho stroje. Nejste si jistí, kolik oleje do benzínu přidat? Správná volba oleje a benzínu je zásadní. Ne každá tekutina, která vypadá jako olej, je vhodná pro vaši motorovku či křovinořez. Na univerzální maziva rovnou zapomeňte. Chce to speciální olej určený pro dvoutaktní motory. Jen takový zajistí správné mazání a ochranu. Základní olej na bázi minerálních složek. Kombinace minerálního a syntetického oleje. Nejkvalitnější varianta s vysokou odolností proti opotřebení.
Náš tip: Pokud hledáte opravdu kvalitní olej pro dvoutaktní motory, sáhněte po olejích STIHL. Nabízejí vynikající mazací vlastnosti, ochranu motoru i minimální tvorbu usazenin. Správný benzín? Pro motorové pily i křovinořezy je nejvhodnější benzín Natural 95. Nicméně pokud můžete, sáhněte po prémiovém palivu bez biosložek. Běžný benzín s ethanolem může postupně zanášet karburátor, což nechcete. Alternativně můžete zkusit čistší alkylátový benzín, což je moderní palivo s nízkým obsahem škodlivin, které šetří motor a prodlužuje jeho životnost.
Jak směs připravit a jak ji skladovat
K tomu, abyste směs benzínu a oleje správně připravili, nemusíte být chemik. Tip: Chcete si míchání usnadnit? Použijte olej v lahvi s odměrkou nebo míchací kanystr s vyznačenými ryskami. Díky nim přesně odměříte správný poměr a směs připravíte rychle a bez zbytečných starostí. Pokud směs benzínu a oleje hned nespotřebujete, je důležité ji správně uskladnit. Namíchanou směs se doporučuje spotřebovat do 30 dnů. Po této době se do ní dostává vzdušná vlhkost, palivo degraduje a jeho složky se mohou oddělovat. Náš tip: Chcete směs skladovat déle, aniž by se znehodnotila? Pamatujte, že správný poměr oleje a benzínu do motorové pily a křovinořezu je klíčový pro jejich dlouhou životnost. Ostatně, u všech dvoutaktických strojů bez samostatného mazání záleží na přesném míchání paliva.
Potíže a jejich řešení
Příčina: Příliš málo oleje ve směsi vede k nedostatečnému mazání, zvýšenému tření a přehřívání motoru. Řešení: Vždy používejte kvalitní dvoutaktní olej a pečlivě dodržujte doporučený poměr směsi. Příčina: Příliš mnoho oleje ve směsi způsobuje neúplné spalování, což vede k nadměrnému kouření a tvorbě karbonových usazenin na svíčkách, v karburátoru i na výfuku. Řešení: Zkontrolujte, zda používáte správný typ oleje a dodržujete doporučený poměr ředění. Příčina: Použití starého nebo nekvalitního benzínu, který ztrácí své oktanové číslo a může obsahovat nečistoty ovlivňující spalování. Benzín s biosložkami degraduje rychleji. Řešení: Vždy používejte čerstvý benzín a neskladujte palivovou směs příliš dlouho (maximálně 30 dní).
Praktické kuriozity a doporučení
Kolik oleje do benzínu? Záleží na poměru (např. 1:50, 1:40 nebo 1:25) a typu motoru. Olej se s benzínem míchá u dvoutaktních motorů. Do láhve, nádržky nebo kanystru nalijte nejdříve olej a potom benzín v poměru, který doporučuje výrobce dvoutaktního motoru, a opatrně zamíchejte. Daný poměr dodržujte vždy přesně. Pokud dáte méně oleje, mohli byste zadřít motor. Pokud dáte moc oleje, mohl by vám motor začít kouřit. Obecně bývá poměr 1:50 nejčastější; ovšem každý stroj má svůj specifický návod v návodu k použití nebo na víčku nádrže. Nejběžnější hodnoty pro nejpoužívanější poměry: 1:50, 1:40, 1:25. Při výpočtu množství oleje do kanystru o objemu 10 litrů při poměru 1:70 dostaneme 143 ml oleje, což bývá prakticky nevhodně malé množství pro plné naplnění kanystru.
Autor: MgA. - motorové pily, křovinořezy a ojediněle i sekačky jsou poháněné dvoutaktními motory. Ty ke svému chodu potřebují palivovou směs, která se skládá z oleje a benzínu. Každý motor ale vyžaduje jiný poměr ředění. Příčina a řešení uvedeny výše. Zpravidla bývají označeny oleje pro dvoutaktní motory M2T nebo 2T. Každý stroj vyžaduje specifický poměr ředění benzínu s olejem, který byste měli vždy najít v přiloženém návodu nebo na víčku od nádrže. Například pokud je v manuálu doporučené ředit benzín olejem v poměru 1:25, znamená to, že na 25 litrů benzínu potřebujete 1 litr oleje. V přepočtu na jeden litr benzínu do něj bude nutné přilít 40 ml oleje.
Volba oleje a paliva
Kapaliny je před nalitím do stroje vždy nejprve nutné smíchat v samostatné nádobě. Můžete si proto nachystat například kanystr. Jako první do něj nalijte olej a až potom benzín, uzavřete jej a jemně protřepejte. Abyste motorovou pilu nebo křovinořez udrželi v co nejlepší kondici, je dobré do nádrže lít neodstáté tekutiny. Proto je lepší směs míchat v menším množství nebo zbytek dobře uchovat. Časem totiž olej ztrácí svoji účinnost. Veškeré kapaliny je také potřeba pravidelně vyměňovat, a to minimálně jednou ročně. Po zimě se proto pusťte do údržby zahradní techniky a nechte olej s benzínem ze stroje samovolně vytéct. Pokud nechcete mít starosti s mícháním správného poměru benzínu a oleje, pořiďte pro svůj zahradní stroj alkylátový benzín. Jedná se o benzín, který obsahuje 2 % biologicky odbouratelného oleje.
Další poznámky a konkrétní tipy
Veškeré kapaliny je také potřeba pravidelně vyměňovat a doplňovat. Směs by měla být používána čerstvá a ne starší než půl roku. Pro dvoutaktní motory je potřeba vybírat takové oleje, které jsou přímo určené k míchání s benzínem (obvykle označení M2T nebo 2T). Obecně: správný poměr bývá 1:50, ale pro váš konkrétní stroj je vždy klíčové přečíst návod. Směs nadměrně olejovaná může způsobit kouření; nedostatečné mazání vede k zadření a přehřátí. Pro dokonalou orientaci uvádíme i příklady výpočtů a orientační hodnoty: 1 litr oleje na 50 litrů benzínu odpovídá 1:50, 40 ml oleje na 1 litr benzínu při poměru 1:25, či 25 ml oleje na 1 litr benzínu při poměru 1:40.
V závěru je důležité zdůraznit, že správný poměr oleje a benzínu do dvoutaktových motorů je klíčový pro jejich dlouhou životnost. Obecně je doporučeno dodržovat návod výrobce a volit kvalitní dvoutaktní oleje (M2T/2T), stejně jako čerstvý benzín bez biosložek a alkylátový paliva, pokud je to možné.