Nabíječka autobaterie UNI: univerzální, výkonná a konfigurovatelná automatická nabíječka pro 12 V olověné i lithiové baterie

Multifunkční automatická nabíječka pro 12 V olověné i lithiové baterie (LiFePO4), která je speciálně navržena pro montáž na zeď nebo na zvedáky. Invertorová automatická nabíječka klasických, gelových, AGM baterií atd. Invertorová automatická nabíječka klasických, gelových, AGM baterií atd. Invertorová automatická nabíječka klasických, gelových, AGM baterií atd. Invertorová automatická nabíječka klasických, gelových, AGM baterií atd. Invertorová automatická nabíječka klasických, gelových, AGM baterií atd. Invertorová automatická nabíječka klasických, gelových, AGM baterií atd.

Univerzální přenosná nabíječka akumulátorů 6 nebo 12V, napájení 230V, určeno pro akumulátory o kapacitě 4 - 120 Ah. Nabíječka automaticky rozpozná, je-li připojen 6V nebo 12V akumulátor. Při zapojení 12V akumulátoru lze zvolit režim nabíjení standardní nebo zimní. Jakmile je akumulátor nabit, nabíjení se přeruší a nabíječka se přepne do udržovacího režimu, kdy mikroprocesor řídí pulzní nabíjení tak, aby udržoval akumulátor v nabitém stavu. Stabilní nabíjecí proud 1000 mA a kompaktní velikost umožňuje ideální využití doma, na cestě i v garáži. Nabíjí všechny typy 6/12V olověných (Pb) akumulátorů - bezúdržbové GEL (gelové), AGM, MF, VRLA, údržbové PbWet a PbCa.

Nabíječka je navržena tak, aby poskytovala spolehlivé fungování a jednoduché ovládání. Interní obvody a jejich zapojení jsou popsány s důrazem na stabilitu, regulaci napětí a proudů. Hlavní částí přístroje je řídící obvod UC3906 umístěný v precizní patici DIL16. Výrobek je na výstupu chráněn rychlou tavnou pojistkou. Obr. Obr. Obr. Obr.

Technické detaily a provozní režimy

• Nabíječka dokáže řídit nabíjecí proud v rozmezí až do 5,5 A (přizpůsobeno dle kapacity akumulátoru).
• Nabíjení probíhá v několika fázích a v závěru se přepne do udržovacího režimu s řízeným pulzním nabíjením pro udržení nabitého stavu.
• Pro 6V baterie lze upravit zapojení změnou odporů R10-R15 a zkrácením sekundárního vinutí transformátoru TR1 z 18V na 9V.
• Pro vyšší nabíjecí proudy je třeba modifikovat BR1, C1, R2 a T3 včetně vhodného chladiče pro snížení teplotního výkonu.
• Nabíječka obsahuje LED indikátory (Q1-Q4) pro stav nabíječky a průběh nabíjení (Current, Power).

Napájecí zdroj je tvořen síťovým transformátorem TR1 do DPS v zalitém provedení, můstkovým usměrňovačem BR1 zapojeným jako Graetzův můstek a filtračním kondenzátorem C1. Pak je zařazen odrušovací keramický kondenzátor C2. Rezistor R1 vybíjí kondenzátor po vypnutí ze sítě. Následuje rezistor R2 výkonového typu pro zatížení 5W, který slouží jako snímač proudu pro IO1 a výkonový prvek T1 (TIP147), který zajišťuje veškerou regulaci napětí a proudu. Rezistory R10-R15 slouží jako snímač napětí jednotlivých fází nabíjení a akumulátoru.

V obvodu jsou dále připojeny 4 LED (Q1-Q4) jako indikátory stavu nabíječky (1/1; 1/2; Current, Power). Základem nabíječky je řídící obvod UC3906 umístěný v DIL16. Nabíječka je na výstupu chráněná rychlou tavnou pojistkou. Pro konstrukční řešení je důležité umístit transformátor a chladiče vhodně na DPS, aby nedošlo k nadměrnému namáhání vývodů součástek a aby bylo dosaženo efektivního chlazení.

Montáž a údržba

• Pro kompaktnost je nabíječka tvořena jedinou DPS, na které je umístěn i síťový transformátor a výkonné prvky (diody, tranzistory) na chladiči. Pro větší nabíjecí proudy doporučena pokovování DPS v cínové lázni pro větší proudové zatížení, případně stříbření.
• Desku lze osadit v krabičce UK15 (235x92x218 mm) s ventilací. Pro spolehlivější chlazení lze doplnit ventilátor, který bude ofukovat žebra chladičů.
• Postup montáže: nejprve osadíme patici DIL16 pro IO1, poté ostatní součástky, až nakonec větší prvky jako transformátor a chladiče. Po zapájení zkontrolujeme DPS na zkrat a cínové můstky a desku zalakujeme proti korozi.
• Po zapnutí se rozsvítí LED Q4 (Power). Při dosažení napětí U1 se rozsvítí Q3 (Current) a proud se zvýší na 100 mA. Po dosažení U2 se rozsvítí Q2 (1/2). Při dosažení U3 začne klesat proud.
• Všechny parametry obvodu jsou nastaveny napevno rezistory R10-R15; pro změnu parametrů by bylo nutné provést úpravy v zapojení.

Nabíječka je vhodná i pro nabíjení velkých automobilových akumulátorů s jmenovitou kapacitou větší než 25 Ah (testováno do 55 Ah). Nabíjení sice trvá déle, ale je šetrné k baterii a vždy ji nabije na plný náboj. Nabíječka nás informuje stav baterie pomocí LED.

Poznámky k bezpečnosti a ochraně součástek

• Celá konstrukce je navržena pro bezpečné používání a ochranu proti přetížení a nadměrnému zahřívání.
• Ochranné komponenty a pojistky jsou voleny tak, aby minimalizovaly rizika při vyšších proudových zátěžích.
• Důraz na výběr vhodných chladičů a pevného upevnění součástek k DPS pro dlouhodobou spolehlivost.

Tabulky a grafické prvky

Tab. 2 a Tab. 3 v technické dokumentaci uvádí vyladění součástek a hodnoty pro správnou funkci nabíječky, včetně úprav pro variantu 6V a 12V nabíječky. Tab. 4 popisuje LED indikaci během jednotlivých fází nabíjení. Obr. 9 zobrazuje pohled na DPS ze strany spojů s vyznačenými vrtacími otvory pro montáž a upevnění chladičů, transformátoru a DPS do krabičky.

Nabíječka UNI představuje kvalitativní skok v péči o olověný akumulátor a je vhodná pro nabíjení i velkých automobilových baterií s požadavkem na delší, ale šetrnější nabíjení až po plný náboj. Nabíječka nás vždy informuje o stavu akumulátoru pomocí LED diod.

tags: #nabijecka #autobaterie #uni