Jinak i já jsem se dal do opravy náhonu tachometru, ukroutilo se mi lanko hned u koncovky na převodovce. Pro někoho je to možná amaterismus, pro mě při nejmenším úspora cca 2 tisíc. Ikdyby to mělo fungovat půl roku, tak myslím, že to má smysl. Opel Frontera Sport, 2,0i, r.v. mam zase problem - bovden nahonu tachometru jsem opravil podle uvedeneho navodu, ale tachometr neukazuje. Kdyz ho vrtim rukou ze spodni strany od prevodovky, tak rucicka cukne (aspon tvrdi zetak), ale kdyz to napojim na pohon od prevodovky, tak se za jizdy ani nehne.
Pri utrzeni bovdenu se asi poskodil i ten nahon v prevodovce. Jeste jsem to nedemontoval - zastihla me tma. Nez to rozeberu - poradte jco tomu muze byt. Ta trubicka s drazkou v tom nahone (pohone bovdenu) se sroubovackem da lehce protacet. Je to zavada, nebo to tak ma byt. Da se sehnat ten pohon bovdenu co je v prevodovce? Pasuje to i z jine - mladsi Frontery?
Z jedne strany: Ta trubicka s drážkou pokračuje do převodovky a na jejím konci by mělo bejt plastový (něco jako silon) ozubený kolo s šikmým ozubením, který je poháněný ozubeným kolem od výstupní hřídele. Protáčet by to nemělo jít, takže nejspíš máš opravdu očesaný tohle kolo a zeťák nekecá. tak se mi ten pohon nahonu tachometru podařilo vytahnout. To ozubené kolečko se mi ani nezda byt nejak moc ocesane. Kdyz jsem kouknul dovnitr otvoru v prevodovce, tak jsem videl na hřídeli v prevodovce take silonové ozubeni. Zdalo se mi byt jako posunute vlevo - smerem k zadní casti auta - jen asi 2 zavity zasahovaly k otvoru, kam zasahuje ozubeni pohonu - teda to ozubeni, ktere jsem vindal.
Nepamatujes nahodou (nepamatujete kluci), jak to tam na te hrideli v prevodovce je? Ono - to ozubeni na hřídeli prevodovky - se da sroubovakem posunout , ale kdyz jsem tam zastrcil pohon nahonu, propojil bovdenem tachometr a projel auto, tak se rucicka tachometru nehla. Po demontazi bylo ozubene kolecko na hřideli prevodovky zase vlevo na puvodnim miste. Vrtackou jsem taky prekontroloval ulozeni bovdenu v tachometru - tachac fungoval. Tak to musi byt jen asi v tom pohone nahonu tach. Mam dostat jeden starsi pohon nahonu tachometru od kluka, co rozprodava fronterky. Tak uvidim v jakem stavu bude na nem to ozubeni. Kluci - rada o ulozeni ozubeni v prevodovce by pomohla pri montazi.
Bydliště: Č. Trubička s drážkou pokračuje do převodovky a na jejím konci by mělo bejt plastový ozubený kolo s šikmým ozubením, který je poháněný ozubeným kolem od výstupní hřídele. Protáčet by to nemělo jít, takže nejspíš máš opravdu očesaný tohle kolo a zeťák nekecá. tak se mi ten pohon nahonu tachometru podařilo vytahnout. To ozubené kolečko se mi ani nezda byt nejak moc ocesane. Kdyz jsem kouknul dovnitr otvoru v prevodovce, tak jsem videl na hrideli v prevodovce take silonove ozubeni. Zdalo se mi byt jako posunute vlevo - smerem k zadni casti auta - jen asi 2 zavity zasahovaly k otvoru, kam zasahuje ozubeni pohonu - teda to ozubeni, ktere jsem vindal.
Presunul jsem to ozubené kolečko na hřídeli prevodovky do stredu, trochu jsem jeste upravil to stare silonove kolecko na pohonu nahonu (ono tam neco drhne nemuzu poradne dotahnout matici) a jel jsem to vyzkouset. Ono to fungovalo, ale neni to nejak OK. Cekam tedy na ten pohon nahonu, co mi slibil kluk z vrakace. Potom to znova rozeberu a budu hledat chybu toho drhnuti lanka - nekde v tom osazeni v pohone nahonu.
Jura L. (OF 2,4i r.v. Zdar a silu. Kdyz se tu pise o nahonu ze skodule, je jedno, z jaky?? Precijen tech skodovek od 120, pres facka, feliny, kokty je nejak hodne. sehnal jsem komplet nový lanko i s bowdenem. Chci to vyměnit... Je na tom nějaká záludnost? Přijde mi to jako banální výměna kus za kus... Jen se to provleče pod autem a na obou koncích nasadí.
Bydliště: Strakonice .. Nevím .. nechci abych to řekl špatně .. ale já celý lanko promazal .. natahal zas tamtudy kudy kdysi vedlo .. a problem nemám .. symptomy: hluk a pištění od tachometru se stupňuje až do stavu, kdy to skončí hlasitým lupnutím a ručička spadne na nulu. S největší pravděpodobností se jedná o ukroucený náhon tachometru.
čo to taký náhon: náhon je tvořen ocelovým lankem, na konci opatřeným unašeči, a jeho vedením-bowdenem. Vede od tachometru skrz zavazadelník, pod papírovou vložkou zavazadelníku do gumové průchodky v levém podběhu, odtud vnějškem vozu podél podběhu, kde je přichycen kovovým očkem, které je vytvořeno prolisem výlisku podběhu a odtud rovnou bez překážek do náboje předního kola, kam vstupuje ze strany brzdového štítu. jak z toho ven: sejmeme ozdobnou poklici levého předního kola a "rádkapnu" tedy plechový kryt náboje, který zároveň slouží jako unašeč náhonu tachometru. Rádkapnou prochází unašeč náhonu čtvercového průřezu, který je na konci pojištěn kroužkem - před sejmutím rádkapny tedy ještě musíme sundat tuto "ségrovku".
Zvedneme předek vozu, nebo alespoň dáme plný pravý rejd, abychom se lépe dostali k místu, kde vstupuje náhon do štítu brzdového bubnu. Vyklidíme zavazadelník vozu a odpojíme náhon od tachometru (převlečná matice, většinou lze povolit rukou). Silným zatažením vytáhneme bowden z brzdového štítu, následně ho uvolníme i z plechové příchytky v podběhu. Nyní lze vytáhnout celý náhon směrem do zavazadelníku. Nový náhon stojí kolem 200,-Kč a nainstalujeme ho v opačném pořadí. Je dobré ho ještě předtím namazat nějakým sprejem-prostříknout, např. konkor apod.
Další poznámky k dílům a výměně: Aero 30 1934 první serie s TP - TOP - [2.8. Karoserie opravena u p. Audi A4 1,9tdi - [1.8. FORD CAPRI MK II A III - [1.8. Převodovka Phänomen Granit, IFA Garant - [31.7. 2026]Prodám 4 rychlostní převodovku na starý nákladní automobil, nejspíš Phänomen Granit či IFA Garant, nevím jestli byly pro oba typy stejné. Rychlosti jdou řadit, na neutrál lze volně točit hřídelí a točí se i náhon tachometru, jinak stav viz foto.
Subaru Impreza wrx Sti převodovka 6kv - [30.7. 2026]Díly - Honda Civic 4g - [30.7. 2026]Prodám díly z Hondy Civic 4g 1.3 16V, r.v.1991. Náhon tachometru Škoda 105/120/130/ Favorit - [29.7. 2026]Náhon tachometru na MULTICAR 22 - [29.7. 2026]Prodám na MULTICAR 22 náhon tachometru, resp. vývod náhonu z převodovky, cestávající z osičky a ozubeného kola, nový, nikdy nepoužitý, originál DDR. Možno zaslat na dobírku. IFA - [29.7. 2026]Prodám díly viz foto, dynamo, křížek poloosy převodovky, přítlačný talíř spojky, setrvačník, náhon tachometru, sání, těleso termostatu, a další.
Další poznámka: Náhon tachometru bývá tvořen šnekovým převodem, který se při nedostatečném přimazávání vydírá. Po demontáži rozet je třeba zkontrolovat těsnění mezi náhonem a převodovkou, a případně ho vyměnit. Často bývá poškozený i samotný náhon; při jízdě se objevuje poskakování ručičky a nefunkční rychloměr. Náhon se většinou odšroubuje z tachometru a vyžaduje demontáž zadního kola a rozety, následně výměnu lanka a správné usazené ozubené drážky.
U uživatelů s frontery a podobnými vozy bývá užitečné mít náhradní pohon nahonu tachometru a dlouhé lanko s bowdenem. Dobrý tip: před montáží namazat pohon nahonu a použít nový kloubní spoj, aby drhnutí lanka bylo minimalizováno. V závěru bývá vhodné zkontrolovat dvě poutka a zajišťovací kolíky mezi rozety a náhonem; často chybí, a nahradí se jednoduše kolíky z materiálu vhodného pro svařování.
Opel Frontera Sport A замена троса спидометра
Shrnutí praktických kroků pro opravu náhonu tachometru:
- Zkontrolovat bowden a stav konců lanka; pokud jsou poškozené, vyměnit nebo opravit konce.
- Rozebrat a zkontrolovat náhon na převodovce; sledovat opotřebení ozubeného kola a kluzného pláště.
- Pokud je nutné, vyměnit celý pohon nahonu tachometru, který bývá k dostání od vrakovišť; nainstalovat v opačném pořadí.
- Aplikovat mazivo a zkontrolovat těsnění mezi náhonem a převodovkou; doplnit plstěný kroužek a ochranné prvky.
- Po sestavení vyzkoušet funkčnost tachometru na krátké jízdě a provést jemnou úpravu v místě uchycení.
Poznámky k bezpečnosti a praktickým řešením: vyplatí se mít náhradní díly (nákup lanka a pohonu tachometru) a vyzkoušet různé stáří dílů, protože některé součásti mají různou kompatibilitu mezi modely a roky výroby. Důležité je i to, aby nebyl šroubovák zapáčený v nose ozubeného kola - pomůže to při demontáži a montáži bez poškození mechanismu.
tags: #nahon #tachometru #hilux