Pravidelná a správná servisní údržba je zásadní pro bezproblémový provoz auta a může výrazně ovlivnit jeho životnost.
Kontrolu motorového oleje v motoru není radno podceňovat. Olej totiž plní v motoru hned několik funkcí, jako mazání, chlazení, těsnění a čištění motoru. Většina lidí zastává názor, že na nízkou hladinu oleje je upozorní auto včas rozsvícením kontrolky oleje nebo hlášením palubního počítače. Ne všechny palubní počítače vás však upozorní včas. Nejjistější tak stále zůstává prevence - tj. ruční kontrola hladiny oleje pomocí měrky v motoru.
Pravidelná a správně provedená výměna oleje je velmi důležitá pro zajištění dlouhé životnosti motoru. Obecně se doporučuje měnit olej v intervalech 15 000 až 20 000 km, ovšem u některých motorů může být vhodnější i kratší interval výměny. Pokud za rok najedete méně než je předepsaný kilometrový interval pro výměnu, pak je vhodné měnit olej jednou za rok. Některé servisy doporučují dodržovat dokonce kratší interval, než je předepsán výrobcem. Výměnu oleje doporučujeme provádět v servisu. Můžete olej vyměnit i v domácích podmínkách, ale ne vždy jsou doma ideální podmínky. Pozor při nalévání oleje - nalévejte postupně a kontrolujte hladinu pomocí měrky oleje.
Rozvody motoru jsou důležitou součástí každého auta, která podléhá opotřebení a je tedy nutné je v předepsaném intervalu měnit. Pokud jste koupili ojeté auto a nemáte jistotu, že stav km na tachometru odpovídá skutečně najetým kilometrům, případně kdy byla provedena poslední výměna rozvodů, pak nechte určitě provést jejich výměnu. Výměnu rozvodů svěřte odbornému servisu.
Výběrem a použitím správného aditiva do paliva můžete například snížit hluk motoru, minimalizovat jeho klepání, ale to není vše.
Opotřebování brzdových destiček se projevuje různými pazvuky od kol při brzdění - pískání, drhnutí, či jiné podezřelé zvuky. Nerovnost nebo poškození brzdových kotoučů se projevuje vibracemi při brzdění ve vyšších rychlostech, případně tzv. Opotřebování destiček nebo kotoučů se dá také poznat pohledem. U brzdových destiček by měla být tloušťka destičky min. Pokud pozorujete na svém autu některý z výše uvedených jevů, nechte brzdný systém co nejdříve zkontrolovat a případně provést výměnu. Poškozené nebo opotřebované destičky mohou poškodit brzdový kotouč a naopak.
Na kontrolu tlaku v pneumatikách řidiči často zapomínají. Standardní správný tlak v pneumatikách se pohybuje v rozmezí 2 až 2,5 baru. Záleží vždy na konkrétním vozidle. Minimální hloubka dezénu po celém obvodu letní pneumatiky je 1,6 mm (doporučená je však min.). Jak se pneumatika opotřebovává, tak se ukazatele postupně smazávají. Hloubkoměr - nejjednodušší cestou ke zjištění hloubky dezénu je hloubkoměr. Ten lze zakoupit běžně u benzínové pumpy. Stárnutí pneumatik je ovlivněno prostředím a způsobem provozu vozidla a také jejich skladováním. Obecně se dá říci, že pokud vyměníte pneumatiky po 4 až 5 letech provozu, pak neuděláte chybu.
Optimální teplota (ze zdravotního hlediska) v interiéru klimatizovaného vozidla by měla být max. Zapínejte klimatizaci preventivně po celý rok - klimatizaci je nutné preventivně zapínat v každém ročním období jednou za 15 dnů alespoň na několik minut. Nezapomínejte na servis klimatizace - čistění systému klimatizace, případně doplnění chladícího média, by mělo být prováděno ideálně 2x ročně, minimálně však 1x za rok. Zabráníte tak množení bakterií a roztočů, pro které je vlhké prostředí klimatizačního systému ideální základnou.
Volba správné baterie - vždy je nutné postupovat podle pokynů výrobce vozidla. V příručce k vozidlu výrobce uvádí, jaké parametry má baterie mít. Minimální kapacitu, startovací proud, rozměry a pólování (pravá nebo levá). Údržba při standardním provozu vozidla - dnešní vozidla jsou již vybavena bezúdržbovými bateriemi, které při běžném ježdění nepotřebují žádnou speciální údržbu. Údržba při delším odstavení vozidla - pokud vozidlo delší dobu nepoužíváte (např. v zimním období), pak je nutné baterii pravidelně nabíjet nebo baterii z vozidla vyjmout a napojit ji na inteligentní nabíječku, která dlouhodobě udržuje správnou kapacitu baterie. Baterii tak můžete nechat zapojenou na nabíječce po celou dobu nepoužívání vozidla. Kde koupit nabíječku autobaterie - nabíječky je možné běžně zakoupit v hobbymarketech a také ve specializovaných auto-moto obchodech a eshopech. Prověření historie vozidla je důležitý základ. Skutečný technický stav auta ale lze ověřit pouze fyzickou kontrolou. Služba Cebia CarAudit slouží právě k tomuto účelu.
Pravidelná a správná servisní údržba je zásadní pro bezproblémový provoz auta a může výrazně ovlivnit jeho životnost. Kontrolu motorového oleje v motoru není radno podceňovat. Olej totiž plní v motoru hned několik funkcí, jako mazání, chlazení, těsnění a čištění motoru. Většina lidí zastává názor, že na nízkou hladinu oleje je upozorní auto včas rozsvícením kontrolky oleje nebo hlášením palubního počítače. Ne všechny palubní počítače vás však upozorní včas. Nejjistější tak stále zůstává prevence - tj. ruční kontrola hladiny oleje pomocí měrky v motoru.
Obecně se doporučuje měnit olej v intervalech 15 000 až 20 000 km, ovšem u některých motorů může být vhodnější i kratší interval výměny. Pokud za rok najedete méně než je předepsaný kilometrový interval pro výměnu, pak je vhodné měnit olej jednou za rok. Některé servisy doporučují dodržovat dokonce kratší interval, než je předepsán výrobcem. Výměnu oleje doporučujeme provádět v servisu.
Udělejte TOTO Před Každou Výměnou Oleje A Váš Motor Nikdy Nezemře
Můžete olej vyměnit i v domácích podmínkách, ale ne vždy jsou doma ideální podmínky. Pozor při nalévání oleje - nalévejte postupně a kontrolujte hladinu pomocí měrky oleje.
Brzdový a pneumatikový díl
Opotřebování brzdových destiček se projevuje různými pazvuky od kol při brzdění - pískání, drhnutí, či jiné podezřelé zvuky. Nerovnost nebo poškození brzdových kotoučů se projevuje vibracemi při brzdění ve vyšších rychlostech, případně tzv. Opotřebování destiček nebo kotoučů se dá také poznat pohledem. U brzdových destiček by měla být tloušťka destičky min. Pokud pozorujete na svém autu některý z výše uvedených jevů, nechte brzdný systém co nejdříve zkontrolovat a případně provést výměnu. Poškozené nebo opotřebované destičky mohou poškodit brzdový kotouč a naopak.
Pneumatiky a jejich údržba
Na kontrolu tlaku v pneumatikách řidiči často zapomínají. Standardní správný tlak v pneumatikách se pohybuje v rozmezí 2 až 2,5 baru. Záleží vždy na konkrétním vozidle. Minimální hloubka dezénu po celém obvodu letní pneumatiky je 1,6 mm (doporučená je však min.). Jak se pneumatika opotřebovává, tak se ukazatele postupně smazávají. Hloubkoměr - nejjednodušší cestou ke zjištění hloubky dezénu je hloubkoměr. Ten lze zakoupit běžně u benzínové pumpy. Stárnutí pneumatik je ovlivněno prostředím a způsobem provozu vozidla a také jejich skladováním. Obecně se dá říci, že pokud vyměníte pneumatiky po 4 až 5 letech provozu, pak neuděláte chybu.
Klimatizace a baterie
Optimální teplota (ze zdravotního hlediska) v interiéru klimatizovaného vozidla by měla být max. Zapínejte klimatizaci preventivně po celý rok - klimatizaci je nutné preventivně zapínat v každém ročním období jednou za 15 dnů alespoň na několik minut. Nezapomínejte na servis klimatizace - čistění systému klimatizace, případně doplnění chladícího média, by mělo být prováděno ideálně 2x ročně, minimálně však 1x za rok. Zabráníte tak množení bakterií a roztočů, pro které je vlhké prostředí klimatizačního systému ideální základnou.
Volba správné baterie - vždy je nutné postupovat podle pokynů výrobce vozidla. V příručce k vozidlu výrobce uvádí, jaké parametry má baterie mít. Minimální kapacitu, startovací proud, rozměry a pólování (pravá nebo levá).
Údržba při standardním provozu vozidla - dnešní vozidla jsou již vybavena bezúdržbovými bateriemi, které při běžném ježdění nepotřebují žádnou speciální údržbu. Údržba při delším odstavení vozidla - pokud vozidlo delší dobu nepoužíváte (např. v zimním období), pak je nutné baterii pravidelně nabíjet nebo baterii z vozidla vyjmout a napojit ji na inteligentní nabíječku, která dlouhodobě udržuje správnou kapacitu baterie. Baterii tak můžete nechat zapojenou na nabíječce po celou dobu nepoužívání vozidla. Kde koupit nabíječku autobaterie - nabíječky je možné běžně zakoupit v hobbymarketech a také ve specializovaných auto-moto obchodech a eshopech. Prověření historie vozidla je důležitý základ. Skutečný technický stav auta ale lze ověřit pouze fyzickou kontrolou. Služba Cebia CarAudit slouží právě k tomuto účelu.