Nejdelší karoserie typu van: Průvodce světem prostorných vozidel

V diskuzích ohledně dodávek na internetu jste se pravděpodobně setkali s pojmy jako L1H2 nebo L3H3 a podobnými. Tyto zkratky představují hrubé označení délky rozvoru/karoserie a výšky karoserie dané dodávky, kde L znamená délku (z anglického "Length") a H znamená výšku (z anglického "Height").

Rozluštění označení velikostí dodávek

Označení velikostí dodávek lze přeložit zhruba následovně:

• L1H1: nejkratší a nejnižší verze dané dodávky.
• L2H1: delší než předchozí varianta, ale stejně vysoká.
• L2H2: stejně dlouhá jako předchozí, ale vyšší.
• L3H2: delší než předchozí varianta, ale stejně vysoká.
• L3H3: stejně dlouhá jako předchozí, ale ještě vyšší.

Když někde uvidíte označení "Maxi", znamená to obvykle nejdelší a nejvyšší verzi daného modelu, byť se tento význam může u jednotlivých výrobců lišit. U největších dodávek je takovým provedením velikost L4H4.

Specifika jednotlivých výrobců

Každý výrobce samozřejmě své dodávky vyrábí jinak. Proto bude mít například L2H2 Mercedes-Benz Sprinter jiné celkové rozměry a rozměry ložné plochy než L2H2 Fiat Ducato. Klíčovou informací, kterou si z toho můžete odnést, tedy nejsou konkrétní rozměry vozu, ale to, že dané označení značí druhou možnou délku a druhou možnou výšku z nabídky daného modelu.

Délka a výška karoserie pak samozřejmě ovlivňuje celkovou velikost plochy, kterou máte k dispozici pro svou vestavbu, a proto je dobré dobře zvážit, co v autě potřebujete a jak to chcete uspořádat.

Příklady rozměrů u Mercedes-Benz Sprinter

Uvedené rozměry berte přímo ve vztahu k dodávkám MB Sprinter, rozměry dodávek jiných výrobců se budou lišit.

• L1H1: nejmenší délka, nejnižší střecha.
• L1H2: nejmenší délka, vyšší střecha.
• L2H1: druhá možná délka, nejnižší střecha.
• L2H2: druhá možná délka, druhá možná výška střechy.
• L3H2: třetí možná délka, druhá možná výška střechy.
• L3H3: třetí možná délka, vysoká střecha.
• L4H2: nejdelší karoserie, druhá možná výška střechy. Rozvor je stejný jako u L3H2 a L3H3, jen karoserie je prodloužená.
• L4H3: maxi verze, nejdelší, s nejvyšší střechou. Rozvor je stejný jako u L3H2 a L3H3, jen karoserie je prodloužená.

Podobnosti a odlišnosti u Fiat Ducato a jeho sourozenců

Podobně (s drobnými odlišnostmi) platí pro Peugeot Boxer a Citroën Jumper, všechny tyto vozy jsou stavěné na stejném základu. Údaj L1H1 lze číst jako "nejmenší možná délka (L - z anglického Lenght), nejnižší možná výška (H - z anglického Height)".

Jakou velikost dodávky vybrat na přestavbu?

Univerzální recept pro každého samozřejmě neexistuje. Na obytnou vestavbu má každý jiné nároky co se týká prostoru i vybavení, které se tam musí vejít. Při výběru je důležité zvážit několik faktorů:

Potřeba stání v autě

Někdo chce, jiný nepotřebuje, každému dle jeho potřeb. Kdo jednou zkusil auto, v kterém se dá postavit, typicky nechce jinak.

Počet osob

Kolik vás jezdí? A především - kolik vás bude jezdit v budoucnu? Jednotlivec, pár bez závazků nebo rodina s třemi dětmi. Každý bude mít na auto jiné nároky. Zbývá místo na vestavbu, všechna potřebná sedadla, a na vybudování spaní pro celou posádku?

Způsob používání auta

• Práce na dálku: Potřebujete v autě pracovat na dálku? Pak se někam musí vejít pracovní místo/místa. Co v případě špatného počasí, bude se vevnitř dát pohodlně fungovat?
• Cestování: Budete jezdit na víkendy, nebo delší výlety? Za zimou? Za teplem?

Přístup do omezených prostor

Potřebujete se vejít do prostor se sníženým vjezdem? Krytá parkoviště, garáž, terén na cestách... Zvažte, kde všude potřebujete s autem jezdit a kam se potřebujete vejít.

Konkrétní požadavky na vestavbu

• Pevné spaní: Chcete v autě pevné spaní podélně? Pak berte v úvahu, že cca 2 metry z délky ložné plochy zabere jen postel. Vejde se vám tam zbytek plánované vestavby?
• Koupelna: Chcete v autě pevnou koupelnu s WC? Koupelna, stejně jako postel, ukousne podstatnou část prostoru.
• Vybavení: Jaké vybavení s sebou chcete vozit? Někdo nepotřebuje prakticky nic, jiný jezdí naložený sportovním vybavením, kempingovým vybavením, potravinami a náhradními díly. Budete schopni do auta, kromě vestavby samotné, nacpat také všechny věci, které chcete mít s sebou?

Hmotnostní limity

Vejdete se s vestavbou, vybavením a posádkou do váhového limitu? Čím delší a vyšší auto je, tím těžší je samo o sobě. A vestavbou nabyde o pěkných pár stovek kilogramů. Váha dostavěného a plně naloženého obytného auta s posádkou vás může překvapit - spíše negativně, než pozitivně.

Široký segment Vanů: Od rodinných MPV po pracovní nástroje

Velká MPV z trhu pomalu mizí a jejich místo nahrazují středně velké osobní dodávky. Etalonem této třídy je Volkswagen Multivan. Alternativ však není málo. V následujícím přehledu najdete skutečně jen čistě osobní verze dodávek - to, co pro VW znamená Multivan, který vychází z užitkového typu Transporter. Dalším stupněm je model Caravelle, který je často využíván jako minibus či vozidlo taxislužby. Skutečně osobní verzí, která by mohla suplovat komfortem nebo výbavou MPV, je ale až Multivan. Podobně to mají i někteří konkurenti, proto jsme se zaměřili jen na možné náhrady klasických MPV, jakými byly nebo jsou Seat Alhambra, Ford Galaxy či Volkswagen Sharan.

Co jsou Vany?

MPV je označení pro víceúčelové vozidlo (z anglického multi-purpose vehicle). Jedná se o druh automobilu, jenž se tvarem podobá dodávce, je však určen k převážení osob. Označovány bývají též jako minidodávky. V anglicky mluvících zemích Evropy a v Indii je užíván termín MPV, jenž popisuje obecný typ vozu bez odkazu na jeho velikost. Výška minidodávek se zpravidla pohybuje mezi 1600 a 1800 mm, což je zhruba o 200 mm více než v případě sedanů, hatchbacků či kombi. Motor je umístěn vpředu, výše než u ostatních druhů automobilů, za účelem minimalizace přesahu karoserie. Zadní přesah karoserie může být krátký (jako v případě hatchbacku) či dlouhý (jako v případě kombi).

Výhody a nevýhody Vanů

Naprostá většina rodin používá vozy kombi, které mají výrazně více zavazadlového prostoru a při rozumném plánování sbalení odvezou na dovolenou i čtyřčlennou rodinu. Co když však naše požadavky přesahují jejich možnosti nebo velikost rodiny přesahuje zmíněnou čtyřku? Nic není lepší než vozidlo, které bylo od základu navrženo pro pohodlí a komfort rodin. V nabídce je široká škála nových i ojetých vozů, včetně vozů dovezených ze Spojených států, s pohonem všech kol, automatickou převodovkou a dalšími vymoženostmi.

Historie vozidel Van

Novodobá historie vozidel VAN je stará téměř 40 let. Vše začalo na konci roku 1983 na americkém trhu. Tehdy ještě samostatná skupina Chrysler Group představila ve své nabídce dva modely: Dodge Caravan a Plymouth Voyager. O pět let později přibyl do nabídky třetí model pod značkou Chrysler, určený pro evropský trh. Každý z nich přitahoval spoustu zákazníků díky své neuvěřitelné funkčnosti; prostornost interiéru byla nesrovnatelná s vozy kombi, které byly v té době k dispozici. Brzy následovaly modely nabízené značkami Peugeot a Citroen.

Po téměř čtyřech desetiletích je na trhu obrovské množství modelů, které plní jeden úkol - každý trochu jinak. Stačí se zaměřit na design interiéru, možnost změn nebo, což je pro mnoho uživatelů v tomto segmentu nejdůležitější, na zadní dveře, abychom viděli jejich jedinečnost. Některé modely používají klasické dveře na pantech, ale kvintesencí rodinných VAN jsou dveře posuvné, nejlépe s vlastním elektrickým pohonem. Toto řešení je mimořádně výhodné z prozaických důvodů.

VAN je obvykle auto s unifikovanou karoserií, protože jde o maximální využití dostupného prostoru. Segment VAN nezahrnuje pouze rodinné vozy, jako je Seat Alhambra a podobné modely, ale také modely užitkovějšího charakteru: Renault Kangoo, Peugeot Partner, Volkswagen Caddy a další - ty jsou stále k dispozici jak v typicky nákladních verzích se dvěma sedadly, tak ve verzích pro cestující, které poskytují náhradu za pohodlí a osobní dispozice.

Na co si dát pozor při koupi Vanu?

Když uvažujete o nákupu Vanu, je vhodné se předem připravit získáním základních znalostí o modelech, které vás zajímají, a provést předběžný výběr verzí motorů, které stojí za pozornost. Jakmile rozhodnete o rozpočtu, který můžete utratit za nákup Vanu, musíte se pustit do konkrétních věcí. Stanovená částka nás často staví před nelehkou volbu - koupit kopii modelu, o který máme zájem, z konce výroby, který je nepochybně propracovanější, nebo novější model v horší konfiguraci. Podle zkušeností mechaniků je třeba s jistotou podpořit první možnost a sny o novější verzi nechat za sebou.

V dalším kroku zvažte, k čemu budete vůz používat. Pro typické rodinné využití bude minivan trefou do černého - poskytne nejen vysokou úroveň výbavy, ale také vyšší úroveň jízdního komfortu, lepší výkon a přinejmenším dobré jízdní vlastnosti.

Důkladná kontrola ojetého vozu

Vybrané auta z aukčních portálů, bazarů nebo od soukromých prodejců by měla být důkladně zkontrolována pro vaši vlastní finanční bezpečnost. Pro ušetření času a peněz se vyplatí využít službu jako autoDNA pro ověření historie vozidla. Pokud auto projde prvotním ověřením na dálku, domluvte si schůzku na vizuální prohlídku.

Kromě povinné kontroly čísla VIN v dokladech a čísel vyražených na karoserii je třeba zkontrolovat seznam výbavy podle skutečného stavu. I malé rozdíly nejsou způsobeny chybami ve VIN číslech, jak mohou tvrdit prodejci, ale svědčí o závažnějších opravách. Po nehodě, při níž došlo k vystřelení airbagů nebo z jiného důvodu k poškození (opotřebení) některých součástí interiéru - nejrychlejší metodou opravy je koupě kompletního interiéru v dobrém stavu. Výsledkem je, že vozidlo má jiné čalounění, postrádá některé funkce nebo naopak při opravě získalo rozsáhlou výbavu od dárce.

Poté proveďte mechanickou kontrolu vozidla. Pokud nemáte dostatečné znalosti, vyplatí se požádat o pomoc odborníka; většina diagnostických stanic nebo servisů provede věcnou diagnostiku. Zkontrolujte elektronické systémy vozidla, účinnost řízení, odpružení nebo pohonné jednotky. Stav podvozku nám také hodně napoví o historii vozu a podmínkách, v nichž byl dříve používán.

Specifika užitkových Vanů

V případě Vanů, které jsou více užitkové povahy, navíc potřebujete vědět, za jakých podmínek byly používány, zda sloužily podniku a jaké úkoly plnily. Podobná vozidla nemají ve firmách lehký život, vždyť neustálý časový tlak vyvíjený na zaměstnance (montéry, dodavatele a obchodní zástupce) musí vést k jejich opotřebení. Často najezdí několik set kilometrů denně, což znamená úctyhodný nájezd kilometrů za několik let. Mějte to na paměti při hledání vozidla: v tomto segmentu je standardem roční nájezd výrazně vyšší než 50-70 000 kilometrů za rok - existuje tedy vysoké riziko úprav údajů na tachometru.

Jaký van si koupit?

Široký segment Vanů, mimo jiné těch s opravdovým rodinným a pracovním původem, převyšuje crossovery svou nepopiratelnou funkčností interiéru a dalšími vlastnostmi. Zákazníci po nich sahají mimo jiné kvůli:

• Obrovské objemnosti kufru.
• Velikosti prostoru pro cestující. Většina vozů této třídy nabízí alespoň pohodlná místa pro čtyři nebo pět osob.
• Multifunkčnímu charakteru.

Automobilový trh nás téměř neomezuje. Jediným referenčním rámcem při hledání příštího vozu je náš rozpočet. Podobná situace je i mezi vany, kde je obrovský výběr nových modelů z evropského trhu i ze zámořského dovozu. Evropský trh s novými vany se v posledních letech mírně zmenšil ve prospěch módních crossoverů a SUV.

Nové Vany na trhu

• Mercedes-Benz Citan: Vyvinut ve spolupráci s Renaultem, sdílí architekturu karoserie, podvozek a pohonné jednotky s modelem Kangoo. Nabízí však lepší kvalitu zpracování a lícování součástí.
• Volkswagen Caddy: Vykazuje utilitární charakter a obrovskou funkčnost interiéru. Základní varianty nenadchnou, ale v seznamu příplatkové výbavy se objevuje automatická klimatizace, rozsáhlá multimédia a automatická dvouspojková převodovka DSG.
• Dacia Jogger: Nejnovější dítě rumunské značky, které zajímavým způsobem kombinuje funkčnost typického Vanu s estetikou crossoveru. Interiér je sice z levných materiálů, ale vzhledem k nízké ceně je to odpustitelné. Velkou výhodou je sedmimístná kabina a možnost objednat si LPG z výroby.
• Ford S-Max: Jeden z nejlépe ovladatelných modelů ve své třídě, postavený na podvozku modelu Mondeo. Moderní design skrývá dobře zpracovaný interiér pro sedm osob.
• Volkswagen Transporter: Zvláště v osobních verzích California a Caravelle. Šesté vydání modelu si zvenčí stále zachovává svůj dodávkový vzhled. V kabině osobních variant se pohodlně usadí 6-9 osob.

Ojeté Vany

V segmentu ojetých vanů je výběr ještě větší, prakticky bez ohledu na dostupný rozpočet.

• Citroën Berlingo (1996-2010): Užitkový model francouzské skupiny PSA, prodávaný také pod názvem Peugeot Partner. Nabízel nákladní i osobní varianty. První generace (1997-2008) měla problémy s korozí, druhá verze (2007-2021) dostala lepší antikorozní ochranu.
• Ford Transit: Transit je všeobecně natolik známým výrazem, že se v mnoha jazycích stal synonymem pro dodávku. Nabízí několik variant lišících se nosností, počtem přepravovaných osob a velikostí prostoru pro náklad.
• Renault Trafic: Nabízí kompletní modelovou řadu karosérií pro dopravu zboží.
• Renault Master: Představuje inteligentní koncepci, která zjednoduší každodenní pracovní povinnosti.
• Fiat Ducato: Patří k oblíbeným užitkovým automobilům, je spolehlivý, inovativní a s mimořádnou kapacitou nákladového prostoru.
• Nissan Primastar: Nabízí dvě různé délky a výšky, tři různé motory a celkovou volitelnou výbavu.
• Nissan Interstar: Řada variant je velice široká a praktická.
• Peugeot Boxer: Vybrat si lze ze tří rozvorů kol, tří výšek a čtyř délek.
• Citroën Grand C4 Picasso: Zástupce kategorie středních MPV, který nabízí více místa v interiéru.
• Ford Connect Tourneo: Osobní verze užitkové dodávky, která se svým designem více blíží osobním vozům.
• Volkswagen Crafter: Užitkové vozidlo s možností osobní verze Kombi, klasického vanu/furgonu, podvozku s budkou a valníkovými nástavbami.
• Škoda Praktik: Dodávka určená pro rychlý transport a operativní přepravu menších nákladů v městských podmínkách.
• Mitsubishi Outlander: Jedna z cenově dostupnějších variant sedmimístných SUV.
• Škoda Kodiaq: Nejprodávanější SUV se sedmi sedačkami na českém trhu.
• Fiat Talento Combi a Toyota Proace Verso: Cenově dostupné sedmimístné dodávky.
• Volkswagen Multivan a Mercedes-Benz třídy V: Mezi nejoblíbenější a nejprodávanější dodávky v ČR.
• Citroën Nemo, Berlingo, Jumpy, Jumper: Osobní verze užitkových modelů.
• Dacia Lodgy: Nejlevnější 7místné MPV na trhu.
• Citroën Berlingo / Peugeot Rifter: Patří mezi nejprodávanější auta v ČR, ale dle zkušeností řidičů patří k těm méně spolehlivým.
• Volkswagen Caddy: Naopak se chlubí vysokou spolehlivostí.
• Ford Galaxy, Volkswagen Sharan: Klasická MPV.
• Peugeot Partner Tepee (2008-2012): Kompaktní van, který sdílí podvozek s modelem Xsara.
• Citroën Xsara Picasso / Grand Picasso (2006-2013): Vyráběl se i ve verzi Grand s prodlouženým rozvorem a sedmi sedadly.
• Ford Galaxy II (2006-2015): Druhá generace největšího evropského vanu značky Ford.
• Opel Zafira A (2003-2010): Nízkorozpočtový návrh, vyráběný v letech 2003 až 2010.
• Opel Zafira B: Další levná a vysoce funkční nabídka.
• Škoda Roomster: Kombinace podvozku modelu Octavia a interiéru z městské Fabie.
• Volkswagen Touran (2003-2015): První generace kompaktního vozu van na bázi modelu Golf V.
• Seat Alhambra / VW Sharan / Ford Galaxy: Model se prodával pod třemi značkami současně.
• PSA/Fiat (Citroën C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse, Lancia Phedra): VAN vytvořený ve spolupráci koncernů PSA a Fiat.

Shrnutí

Segment Vanů nabízí širokou škálu možností pro různé potřeby, od rodinného cestování po pracovní využití. Při výběru je důležité zvážit velikost, výbavu, spolehlivost a samozřejmě cenu.

tags: #nejdelsi #karoserie #typu #van