Správná chladicí kapalina je klíčová pro životnost motoru a ochranu chladicí soustavy před korozí. Než se pustíte do nákupu nebo dolévání, doporučujeme náš odborný článek: Chladicí kapaliny pro vozy Citroën a Peugeot: Kterou vybrat a lze je míchat?. Dozvíte se v něm vše o specifikacích i o tom, jak předejít poškození motoru nevhodnou směsí.
Co znamená chladicí kapalina pro vozy Citroën a Peugeot
Originální modrozelená chladicí kapalina G33 (norma PSA B71 5110) pro vozy Citroën a Peugeot. G33 je specifická kapalina vyvinutá přímo pro motory koncernu PSA a je široce doporučována pro moderní jednotky značek Citroën a Peugeot.
Různé barevné varianty a jejich použití
Originální nemrznoucí kapalina speciálně pro vozy Citroën C1 a Peugeot 107 s benzínovými motory a pro starší vozy Citroën Peugeot s červenou chladicí kapalinou. Nová auta PSA se z výroby plní bezbarvou kapalinou. Pro naprostou většinu moderních motorů Citroën a Peugeot je jedinou správnou volbou Glysantin G33. I ve světě PSA existují modely, které vyžadují červenou chladicí kapalinu (norma VW G12).
Kdy měnit chladicí kapalinu a proč
Chladicí kapalina by se měla měnit každých 5 až 6 let. Nemíchejte barvy: Vždy dolévejte kapalinu stejné barvy. Při doplňování dbejte na přesné specifikace výrobce PSA a na kompatibilitu s motorem a rázy automobilu.
Co si vzít v potaz při výběru
- Originální směsi PSA vs. obecné produkty: PSA B71 5110 (G33) je standard pro většinu modelů Citroën a Peugeot.
- Pokud máte starší model, který vyžaduje červenou kapalinu (VW G12), zkontrolujte norma uvedená výrobcem a kompatibilitu s vaším motorem.
- Barva kapaliny nemusí vždy ukazovat na kvalitu; důležitá je shoda s normou a specifikací výrobce.
- Doporučené je dolévat vždy stejnou barvou, aby nedošlo ke katastrofám v chladicí soustavě.
Jak poznat správnou kapalinu pro konkrétní vůz
V našem e-shopu citroeny.cz se specializujeme na chladicí směsi, které přesně odpovídají technickým listům výrobce PSA. Pokud si nejste jistí barvou nebo typem, napište nám pro odborné poradenství a doporučení specifické pro váš model.
Praktické tipy pro servis a doplňování
- Zjistěte aktuální normu uvedenou výrobcem vozidla (např. PSA B71 5110 pro G33).
- Používejte jen kapaliny shodné barvy a chemických vlastností s doporučením výrobce.
- Nedoporučuje se míchat kapaliny různých barev či různých norem.
- Pokud doplňujete chladicí kapalinu, sledujte hladinu a tlak v chladicí soustavě po jízdě a zkontrolujte těsnění a hadice.
Rysy jednotlivých produktů a jejich role
G33 (modrozelená): Specifická kapalina vyvinutá pro motory koncernu PSA. Doporučená volba pro naprostou většinu moderních motorů Citroën a Peugeot.
Červená kapalina (norma VW G12) se používá pro některé starší modely a specifické požadavky. Před použitím ověřte, zda je kompatibilní s vaším motorem a rokem výroby vozidla.
Peugeot partner/ Citroen berlingo coolant bleeding valve location
Tabulka porovnání sebe-souvisejících kapalín
| Norma | Barva | Využití | Poznámky |
|---|---|---|---|
| PSA B71 5110 (G33) | Modrozelená | Většina moderních motorů Citroën a Peugeot | Často doporučovaná volba |
| VW G12 | Červená | Starší modely vyžadující červenou kapalinu | Ověřte kompatibilitu s vaším motorem |
| Bezbarvá (výrobce PSA) | Bezbarvá | Nová auta z továrny | Dolévání vyžaduje stejnou normu |
Často kladené otázky
- Mohou se chladicí kapaliny míchat? - Nemíchejte barvy; vždy dolévejte kapalinu stejné barvy a normy.
- Jak často měnit kapalinu? - Obecně každých 5-6 let, dle doporučení výrobce a provozu motoru.
- Co když nevím, jakou kapalinu mám použít? - Kontaktujte prodejce nebo servisní techniky, konkrétní doporučení pro váš model Citroën nebo Peugeot.
tags: #nemrznouci #kapalina #citroen