V textu se shromažďují zkušenosti a postupy týkající se zhasínání zadních a obrysových světel u škodovky Octavia v souvislosti s denním svícením a úpravou lišt pod světly. Popsané postupy vychází z konkrétnních zkušeností uživatelů, kteří řešili podobné problémy při demontáži a úpravách dílů světel, kontrole relé a kabeláže, případně odpojování či částečném zkracování lišt pod světly. Níže uvedené kroky a poznámky reflektují praktické rady a často se objevující otázky na fórech.
1. Diagnostika problému a jeho části
Podle zkušeností uživatelů je častou příčinou zhasínání zadních světel denní svícení a jeho zapojení, které může ovlivnit chod zadních a obrysových světel po startu motoru. Zmiňuje se několik oblastí, které stojí za kontrolu:
- Relé pro automatické rozsvěcení světel po najetí s vypnutým motorem a jeho vypojení či překážené spoje, které mohou způsobovat výpadky zadních světel.
- Kabeláž ke zadním světlům a její spojení v konektorech vedoucí ke svorkovnicím u tlumičů, případně po částečných úpravách lišt pod světly.
- Lišty pod světly - jejich délka a přesnost střihu může ovlivnit pasování světel, zejména u starších modelů, kde je třeba přizpůsobit díl těmto světlům.
- Kontrola kolíčků a kontaktů na konektorech a samotných světlech (kontrola proti korozím a opotřebení kontaktů).
2. Postup úpravy lišt pod světly pro kompatibilitu Se starší Octavii
Podle návodu a popisů je možné lišty pod světly zkrátit tak, aby světla seděla na starší karoserii. Postup je následující:
- Uvolněte lišty pod světly tím, že je odšroubujete z krajů (každá lišta je držena jedním šroubkem).
- Po odšroubování vyjde lišta směrem ke středu auta.
- Světlo je upevněno čtyřmi matičkami - odšroubujte je z kufru a zbývá jen zbývající část k úpravě.
- Nejlepší metoda je zkracovat lišty ze spodní strany tak, aby hrana řezu nebyla na pohled vidět. Použijte ohebný měřidlo (např. ocelové měřidlo) a podle něj nastavte hranici řezu.
- Hranici řezu značte tenkou lihovou fixou, na vzdálenost 49 mm od určité reference. Uřízněte lamacím nožem; hrana může být mírně otřepená, což je v původním plánu přijatelné.
- Po řezu položte lišty na sklo na stole pro rovině a jemně je zbruste jemným brusným papírem, aby byly hladké.
- První pokus o ponechání obou lišt na 48 mm ukázal, že jedna strana může projít jedním světlem a druhým nikoliv; proto byly obě lišty obroušeny pod hranici 48 mm, aby seděly pro obě světla.
Poznámka: Tyto kroky vycházejí z praktických zkušeností autora, který postup popsal s ohledem na přesnost vůči starší verzí Octavie a volném prostoru pro světla.
3. Zkušenosti uživatelů s diagnostikou a opravou
Rozsah příspěvků ukazuje, že zhasínání zadních a obrysových světel může mít různá vysvětlení:
- Jeden uživatel uvedl, že poté co po čase zhasl zadní světla a obrysové světla, po vyhledání problému u elektrikáře bylo zjištěno, že problém souvisí s denní svícení.
- Další zkušenost hovoří o tom, že odpojení relé nebo vyřazení části kabeláže pro denní svícení definuje problém, zda světla fungují po startu.
- V některých případech šlo o poruchy plošného spoje na relé s funkcí automatického rozsvícení svícení po nastartování motoru - přeletování spojů je uvedeno jako řešení.
- U jiného uživatele se objevila výmena či výměna relé a kontrole kontaktů (včetně pájení) jako řešení výpadků po startu a při zapínání spojů.
- Je popisována i varianta, že po přepínání spínače světel do polohy obrysových světel se rozsvítí jen některé světla, případně chybí zapnutí kontrolky na palubní desce.
4. Praktické rady a doporučené kroky
Na základě výše uvedeného lze shrnout praktické postupy, které bývají účinné:
- Provést kontrolu relé denního svícení a případně provést jeho prohlédnutí a opravu spoje (přepájení) nebo výměnu.
- Ověřit stav a spojení kabeláže k zadním světům a ke konektorům u tlumičů. Zároveň zkontrolovat konektory a případně zopravovat vyčepení a kontakt.
- U starší Octavie může být nutné provést úpravu délky lišt pod světly; dodržet správnou délku, aby světla správně seděla na karoserii a kontaktovala světla podle vyznačených hranic řezu.
- Je důležité zkontrolovat, zda se denní svícení nepodílí na výpadcích zadních světel, a podle potřeby plošný spoj relé remoutovat a znovu osadit.
- V případě, že je k dispozici více lidových rad a zkušenosti s demontáží a napájením světel, zapojení je vhodné provádět s opatrností, aby nedošlo k poškození kabeláže nebo vodičů.
5. Případové poznámky a ukázky
Typické dotazy a poznámky, které se objevují v diskuzních vláknech:
- „Zdravím, potřebuji radu, zda lze demontovat denní svícení bez zásahu do kabeláže a relé.“
- „Koukni na relátko na spínání světel, možná tam bude uklepaný spoj.“
- „Přeletoval jsem plošný spoj na relátku, které má za funkci automatické rozsvícení světel po nastartování motoru.“
- „Zdravím, nesvítí mi zadní obrysovky na sedanu, co to může být?“
Škoda Octavia 3 výměna mlhových žárovek za LED a aktivace funkce Corner
Pokud se rozhodnete pro vlastní zásah, dbejte na bezpečnost a práci s elektrickým systémem vozidla. Před zásahy vypněte akumulátor a postupujte opatrně s demontáží plastových krytů a elektrických konektorů, aby nedošlo k poškození.
V daném textu se objevují konkrétní popisy postupu úpravy lišt, diagnostiky a opravy dílčích součástí systému světel, a také zkušenosti různých uživatelů s řešením problémů s denním svícením a zadními světly na Octavii.