Údaje o dojezdu jsou orientační a slouží pouze pro srovnání. Dojezd 408 km se vztahuje na model MICRA s baterií o kapacitě 52 kWh (údaje o dojezdu čekají na homologaci). Dobití do dojezdu 175 km za 15 minut se vztahuje na využití 150kW stejnosměrného nabíjení u modelu MICRA s baterií 52 kWh.
Uvedené hodnoty platí pro baterie s kapacitou 40 kWh a 52 kWh a při použití 150kW DC nabíječky. Rychlost a doba nabíjení závisí na různých podmínkách, včetně typu a stavu nabíječky, teplotě baterie a okolní teplotě v místě použití.
Dojezd 310 km se vztahuje na model MICRA s baterií o kapacitě 40 kWh a dojezd 408 km se vztahuje na model MICRA s baterií o kapacitě 52 kWh (údaje o dojezdu čekají na homologaci).
Uvedené hodnoty platí pro baterie o kapacitě 40 kWh a 52 kWh při domácím nabíjení střídavým proudem o výkonu 11 kW z 10 % na 100 %. Rychlost a doba nabíjení závisí na různých podmínkách, včetně typu a stavu nabíječky, teplotě baterie a okolní teplotě v místě použití.
Uvedené hodnoty platí pro 40 kWh při nabíjení 50 kW DC. Rychlost a doba nabíjení závisí na různých podmínkách, včetně typu a stavu nabíječky, teplotě baterie a okolní teplotě v místě použití.
Uvedené hodnoty platí pro baterie s kapacitou 40 kWh a 52 kWh při použití rychlonabíječky 150 kW DC. Rychlost a doba nabíjení závisí na různých podmínkách, včetně typu a stavu nabíječky, teplotě baterie a okolní teplotě v místě použití. V chladném klimatu může být nutné použít palubní vyhřívání baterie, aby se výrazně zlepšila rychlost rychlého nabíjení.
Služby NissanConnect a asistenční systémy
Pro využívání služeb NissanConnect potřebujete smartphone s kompatibilním operačním systémem iOS nebo Android a SIM kartu s datovým tarifem od mobilního operátora. Stáhněte si bezplatnou aplikaci NissanConnect Services a vytvořte si uživatelské jméno a heslo. Připojte svůj smartphone k vozidlu vybavenému aplikací NissanConnect Service přihlášením pomocí svého uživatelského jména a hesla. Všechny služby jsou závislé na pokrytí mobilní sítí. Služby v rámci úvodní nabídky jsou zdarma po určitou dobu v závislosti na dostupnosti, modelu a výbavě. Další podrobnosti najdete v aplikaci NissanConnect Services. Placená služba je k dispozici na základě předplatného v závislosti na modelu, roce výroby a výbavě.
Systém ProPILOT Assist je k dispozici u omezené řady vozidel. ProPILOT Assist je pokročilá technologie asistence řidiče, ale nedokáže zabránit kolizím. Neměli byste se spoléhat pouze na funkce pro pohodlí řidiče. Některé funkce nemusí fungovat za všech podmínek a okolností. Platí omezení rychlosti a další omezení.
Informace o financování a nákupu
Ano, protože platíte jen měsíční částku, která už zahrnuje servis, pojištění, amortizaci i financování. Odpadá vstupní investice, starost o prodej vozu i průběžné nečekané náklady. Protože vozy řešíme ve velkých objemech přímo s importéry a dealery, získáme lepší podmínky a ty pak kombinujeme s financováním od všech velkých leasingových společností. Jsme jediní na trhu, kdo může spolupracovat se všemi - proto vám umíme objektivně ukázat nejlepší řešení.
Nabídka je určena pro firmy, OSVČ i soukromé osoby. Cena je vždy stejná. Všechny spojuje to, že chtějí mít náklady pod kontrolou a ušetřené peníze využít efektivněji.
Stačí doložit daňová přiznání za poslední dvě účetní období (u firem a OSVČ), nebo potvrzení příjmu (u soukromých osob). Přidáte kopii občanského a řidičského průkazu a je hotovo. Nemáte dvouletou historii? Není to problém. Potřebujeme jen poslední tři měsíce historie, případně ručitele. Vždy hledáme cestu, jak řešení nastavit.
Jsme tvůrci nabídek a řešení. Smluvním partnerem je vždy renomovaná leasingová společnost nebo dealer, u kterého si vůz převezmete. Předání probíhá vždy u jednoho z největších dealerů - s kompletním představením vozu a ve vámi zvoleném termínu.
Motory a jízdní vlastnosti Nissanu Micra
Tříválec vs. čtyřválec
Automobilky dnes dávají tříválcové motory i do modelů, kde byste to možná nečekali. Přísné emisní normy nesouvisejí pouze s elektrifikací, ale také se zařazením menších motorů do nabídky. Litrový tříválec se tak dnes stal součástí motorové palety nejedné automobilky. Koupit si ho můžete jak u Škody Auto, Fordu, Audi a Hyundai, tak Nissanu, což nás dnes bude zajímat nejvíce.
Aktuální generace Micry celkem povyrostla a svému majiteli rozhodně nemusí sloužit pouze jako auto do města. Jak takový litrový tříválec s výkonem 100 koní ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem všech kol funguje? Po nastartování motor roznáší nepříjemné vibrace prakticky do celého interiéru. Jakmile se motor zahřeje, zlepší se to, ale v kultivovanosti za konkurencí zaostává.
Spotřeba 5,1 litru při dálničním i městském cestování je fajn hodnota. Jak se Micra ale bude chovat, když do auta posadíte čtyři dospělé osoby a zavazadelník naplníte až po okraj?
Prostor pro posádku
Micra je jednoznačně auto pro čtyři osoby. Ačkoli jsem svého kamaráda přemlouval a chtěl ho posadit mezi další dva členy posádky na zadní lavici, moc se mu tam nelíbilo a řekl, že pojede raději vlakem. To není výtka, ale samozřejmost segmentu, kam Micra spadá. Ani tři osoby s výškou přes 190 centimetrů vám s úsměvem na tváři společnost dělat nebudou.
Spotřeba a dynamika
První dálniční cesta na tempomat rychlostí 130 km/h, kam jsem se vydal sám, znamenala spotřebu 5,1 litru. Druhou cestu jsme absolvovali ve čtyřčlenné posádce. Benzinový litrový tříválec si musel poradit s hmotností vyšší o zhruba 350 kilogramů. Micra překvapila a spotřeba se zvedla jen o 0,7 litru, což beru jako dobrý výsledek.
Do města bych se tříválcového motoru vůbec nebál. Ostatně první dojmy ze Škody Scala ukázaly, že právě litrový tříválec je ve finále i lepší motor. U Nissanu jen počítejte, že ta kultivovanost v porovnání s konkurencí trošku zaostává.
Výbava a design
Testovaný kus byl ve výbavě N-Sport a byl zahalen do červeného laku a černých kol. Designově se mi Micra líbí, což nemohu říci o interiéru. Daný výbavový stupeň vás vyjde na 386 700 Kč. Bohužel dostanete například pouze manuální klimatizaci. Bude to znít divně, ale když sáhnete po výbavě N-Connecta, která je o 20 tisíc korun levnější, tak klimatizaci budete mít automatickou. Holt buď upřednostníte vzhled, nebo praktičnost.
Jinak ve výbavě máte vyhřívaná sedadla, kožený multifunkční volant či 7palcový infotainment. Nechybí ani parkovací kamera nebo tempomat.
Hezký vnější design, dobrá spotřeba a pro některé i logo japonské automobilky - to mohou být argumenty, proč si Nissan Micru koupit. I s tříválcem pod kapotou dává smysl.
Technologie pohonu všech kol e-4ORCE
Přesnost. Vyvážení. Pomáhá vám mít na cestách větší kontrolu. Zcela nová technologie pohonu všech kol e-4ORCE vám pomůže čelit i náročným podmínkám. Díky dvěma elektromotorům - po jednom na obou koncích vozu - je rozložení hmotnosti téměř dokonalé, což přispívá k další stabilizaci karoserie.
Počasí se nečekaně mění, ale vy si zachováváte chladnou hlavu. Když vjedete na kruhový objezd, všimnete si, že vás zadní část vozu netáhne k vnějším okrajům jako obvykle. Snadno a sebejistě proplujete i hustým provozem a díky okamžitému dodatečnému točivému momentu zrychlíte na dálnici s lehkostí.
Vysvětlení technologie Nissan e-4ORCE
Když jsou podmínky extrémní, potřebujete extrémní kontrolu a ovladatelnost. Proto jsme vytvořili koncept Nissan X-Trail Mountain Rescue, poháněný technologií pohonu všech kol e-4ORCE. Jedinečný futuristický design, tichý elektromotor a plynulá jízda.
Režim Off-road je k dispozici pouze u modelů X-Trail. Neměli byste se spoléhat pouze na komfortní funkce pro řidiče. Některé funkce nemusí fungovat za všech podmínek a okolností. Platí rychlostní a jiná omezení. Je vaší odpovědností zůstat ve střehu, jezdit bezpečně a mít vozidlo neustále pod kontrolou. Asistenční funkce řidiče mají rychlostní a jiná omezení a nemělo by se na ně výhradně spoléhat. Zobrazené obrázky a popisy jsou orientační. V některých případech jsou na fotografiích zachycena vozidla jiné než české specifikace a nepředstavují konkrétní model, výbavu nebo nabídku.