Nissan Pathfinder pohon náprav: jak funguje a technické specifikace

Nissan Pathfinder je zcela výjimečný automobil svým systémem pohonu všech kol a terénními schopnostmi, které doplňuje robustní konstrukce a prostorný interiér pro až sedm až osm cestujících. Už samotná koncepce modelu ukazuje, že nejde o čtyřkolku určenou jen na silnice, ale o vozidlo, které se vyrovná nárokům terénu, a zároveň nabídne pohodlí pro cestování po městě i delší trasy. Přední a zadní nápravy jsou v Pathfinderu propojeny tak, že v nouzových situacích dokáže systém ESP suplovat funkci mění uzávěr difereńálů, zatímco kliknutí na ovladač 4x4 přepíná režimy podle terénu a jízdních podmínek.

Technické parametry verze Pathfinder V (2021-2025)

Pro porovnání čtyř motorových verzí a otevření technických dat pro konkrétní hnací systém a rok výroby začínáme verzí Pathfinder V s motorem 3.5 V6 (284 KM) 4WD Automatic na benzín. Klíčové technické údaje zahrnují:

• Motor: 3.5 V6 (284 KM)
• Pohon: 4WD Automatic
• Roky: 2021-2025
• Objem motoru: 3 498 cm³
• Typ paliva: Benzín
• Výkon: 284 KM
• Točivý moment: 351 Nm
• Počet dveří: 5
• Karoserie: SUV
• Počet míst: 7-8
• Spotřeba (městský, kombinovaný, mimo městský cyklus): 11.2-11.8 l/100 km, 10.2-10.7 l/100 km (kombinovaně), 8.7-9.4 l/100 km (mimo město)
• Emisní standard: Tier3 Bin70/LEV3-ULEV70
• Hmotnost: obecně vyšší kvůli terénní výbavě; v textech jsou uvedeny hodnoty okolo 2,1-2,2 t pro provozovatele a 2,8 t celkové hmotnosti s nápravou
• Kapacita tažení: až 2300 kg

Popis jízdních vlastností a terénních schopností ukazuje, že Pathfinder má pevnou konstrukci a zdatný podvozek s obdélníkovým nosným rámem, který zvyšuje tuhost karoserie. Přední a zadní nájezdové úhly (přibližně 25° a 33°) a světlá výška 238 mm potvrzují terénní záměr vozu. Pokud jde o jízdní režimy, systém All Mode (pochází z X-Trail) umožňuje volbu čtyř jízdních režimů otočným ovladačem. Režim 4H označuje rovnoměrné rozložení síly mezi nápravy, zatímco v poloze 4Lo je k dispozici redukovaný terénní převod. Při jízdě v terénu také pomáhají stabilizační systémy ESP, VDC, HDC a HAS, které nahrazují mechanické uzávěrky diferenciálů.

Podrobnosti o interiéru a praktičnosti

Interiér Pathfindera je prostorný a komfortní, s možností jednoduchého sklopení druhé a třetí řady sedadel pro vytvoření rovné ložné plochy a velkého zavazadlového prostoru. Variabilita uspořádání až 64 různých konfigurací umožňuje efektivní využití prostoru pro cestující i náklad. Včetně koženého čalounění, vyhřívaného volantu a pokročilého multimediálního systému s Bluetooth a Bose audiosoustavou, verze lze vybavit vysokou úrovní komfortu.

Praktické poznámky o provozu a provedení

Nová generace Pathfinder sdílí podlahovou platformu s Infiniti JX, což umožnilo snížit hmotnost vozu o zhruba 230 kg a dosáhnout pohotovostní hmotnosti okolo 1882 kg s pohonem předních kol a 1946 kg s pohonem všech kol. Těm, kteří vyžadují tažení, Pathfinder umožní táhnout až 2300 kg. Při volně lité jízdě na silnici se auto chová slušně, bezslužně zvládá terénní výzvy a méně vhodných povrchů.

Porovnání všech 4 motorových verzí modelu Nissan Pathfinder V

1. Verze V (3.5 V6, 284 KM, 4WD Automatic) - popis výše.
2. Verze s jiným benzínovým motorem (specifikace v textu nejsou podrobně uvedeny; výše uvedená data jsou klíčová pro porovnání výkonu a točivého momentu).
3. Verze s naftovým motorem (2.5 dCi, 174 kW, 403 Nm) - uveden v textu jako alternativní powon pro evropský trh; ture journo poznámky z období X-Trail spolupráce a nižší spotřeba, avšak Pathfinder s naftou zatím v textu výslovně uveden není v plném porovnání pro 2021-2025.
4. Verze s různými výbavovými stupni (Standard, LE) a pohonem 4x4 - zmíněné kapitoly ukazují rozdíly ve výbavě, možnosti koženého čalounění, sedadel a multimediálních systémů.

Specifikace a provozní údaje vybraného motoru 3.5 V6 (284 KM) - krátké shrnutí

Motor 3.5 V6 (284 KM) v kombinaci s 4WD Automatic nabízí on-road i off-road schopnosti s celkovou výbavou pro pohodlí cestujících. Spotřeba paliva dle cyklů se pohybuje v rozmezí:

• Městský cyklus: 11.2-11.8 l/100 km
• Mimo město: 8.7-9.4 l/100 km
• Kombinovaný cyklus: 10.2-10.7 l/100 km

Prodloužení výbavy zahrnuje 7 míst k sezení, 6 airbagů, dvouzónovou klimatizaci, tempomat a bezklíčový vstup. Interiérové prvky doplňuje kožené čalounění a komfortní prvky včetně vyhřívaných předních sedadel a elektrického ovládání oken.

Další poznámky k designu a jízdním dojmům

Pathfinder se vyznačuje masivním vzhledem a terénním charakterem, který je vhodný pro velké posádky a zavazadla. Výborná průchodnost terénem je doprovázena pevnou strukturou a odolností, ale vůz není zamýšlen jako primární off-road s uzávěrkami diferenciálů. Člověk si zde ale uvědomí robustnost a praktičnost pro náročnější jízdu, kdy je potřeba vozit sedm až osm pasažérů a velký objem zavazadel.

Historie a srovnání s konkurencí

Pathfinder je navržen jako kombinace terénního auta a rodinného SUV, jehož pevný rám a terénní režimy z něj dělají spolehlivého partnera pro cestování a vyjížďky do terénu. V porovnání s X-Trail je Pathfinder trvale poháněnou zadní nápravou a s větší světlou výškou, zatímco menší sourozenec bývá více zaměřen na silniční jízdu. Z hlediska terénních parametrů a velikosti interiéru se Pathfinder často nachází někde mezi SUV a off-road pick-upy, s důrazem na pohodlí posádky a variabilitu prostoru pro zavazadla.

tags: #nissan #pathfinder #pohon #naprav