Automobilka Suzuki spojila své síly při vývoji modelu SX4 s koncernem Fiat a v roce 2005 svět spatřil nový model (u Fiatu prodávaný jako Sedici). Většinu vývoje zajistilo Suzuki, jelikož SX4 stojí na upravené podvozkové platformě modelu. Fiat přispěl zejména implementací vznětové čtyřválcové devatenáctistovky 1.9 JTD, později dvoulitru (v SX4 označované vždy DDiS). SX4 se od počátku vyrábí v maďarské Ostřihomi. Dnes se podíváme na verzi s pohonem všech kol, která se na kluzké silnice dnešních dní hodí znamenitě.
Námi testovaná limitovaná edice SE má nový design sedáků, střešní ližiny provedené ve stříbrné barvě, směrová světla umístěná v elektricky sklopitelných zrcátkách a metalický lak v ceně. Interiér je velmi jednoduchý a přehledný. Na dnešní dobu potěší ergonomicky přívětivý a strohý interiér, který řidiče nenutí stále něco hledat. Vše je při ruce a nikdy není potřeba otevírat návod k použití.
Pod kapotou SX4 je možné mít celkem tři motory. Základ tvoří benzínová čtyřválcová patnáctistovka VVT o výkonu 82 kW, která je výhradně spojená s manuální pětirychlostní převodovkou, pohonem předních kol a chudou první výbavou GA. Nejčastěji v ceníku narazíte na silnější šestnáctistovku VVT o výkonu 88 kW, kterou můžete mít v kombinaci s pohonem předních nebo všech kol, popř. s manuální pětirychlostní převodovkou nebo čtyřrychlostní automatickou. Námi testovaná benzínová šestnáctistovka VVT se chlubí solidní pružností od nízkých otáček.

Náročnost a jízdní projev vs rozměry
SX4 se od počátku vyznačuje lehkým a čitelným podvozkem. Podvozek je filtrací nerovností odpovídajícího tvrdšímu nastavení, které zamezuje nadbytečnému naklánění karoserie. SX4 Vás na rozbitých silnicích nevyklepe, avšak ani neoslní komfortem; dokáže být však hravá a všeumělá. Objem zavazadelníku je podle výrobce 270 litrů, a pod podlahou kufru se skrývá dojezdová rezerva.
Rozměrové rozdíly: Fabia má delší rozvor a širší rozměry, což se promítá do prostoru pro cestující vzadu a do většího zavazadelníku v některých verzích (zejména Fabia Combi až 530/1395 litrů). Swift naopak zůstává výrazně kratší (3840-3890 mm), s menším objemem kufru (265 základní, 947 litrů po sklopení u Swiftu 6. generace) a nižším rozvorem. Tyto rozdíly výrazně ovlivňují praktičnost při každodenním používání a rodinné cestování.

Konfigurace pohonu a jízdní vlastnosti
Suzuki SX4 nabízí pohon všech kol s režimy 2WD, 4WD Lock (do rychlosti 60 km/h) a automatický 4WD, který se aktivuje při prokluzu předních kol. Konstrukčně lze tedy SX4 provozovat jen s klidem na suché silnici a využitím 4x4 v zimních podmínkách. Fabia nabízí širokou škálu motorů a převodovek, včetně DSG, které zajišťují rychlou a kultivovanou jízdu na dálnicích i ve městě.
Vzdušný a kultivovaný chod motorů Fabie 1.0 TSI (81 kW) a 1.5 TSI (110 kW s DSG) patří k nejčastějším volbám pro čtyřleté ojetiny. Swift s SHVS mild-hybridem nabízí nízkou hmotnost a výbornou městskou spotřebu, ale pro delší cestování vyžaduje vyšší otáčky pro rychlé předjíždění. Z hlediska jízdních vlastností tedy Fabia poskytuje širší dynamické možnosti, zatímco SX4 nabízí zábavnou jízdu s terénními ambicemi a solidní stabilitu na sněhu díky 4x4 technice.
SLIP TEST - Dacia Duster vs Suzuki SX4 vs Suzuki S-Cross vs Nissan Qashqai - @4x4.tests.on.rollers
Technické parametry a cena
Škoda Fabia 1.5 TSI DSG má výkon 110 kW (150 koní) a točivý moment 250 Nm. Objem motoru 1.5 l, 4 válce (16 ventilů) s přímým vstřikováním; maximální výkon při 5 000 ot/min, 0-100 km/h za 7,4 s, max. rychlost 228 km/h. Katalyzátor poměr výkonu k hmotnosti 87,6 kW/t; kombinovaná spotřeba WLTP kolem 5,5 l/100 km, v běžném provozu kolem 5,0-5,5 l/100 km. Základ Fabie 1.0 TSI 81 kW, DSG verzí, je doporučenou volbou pro vyváženost dynamiky a spotřeby.
Fabia Combi nabízí největší objem zavazadlového prostoru ve své třídě: až 530 litrů v základu a 1395 litrů po sklopení, což ji staví do čela pro náročnější rodiny a cestovatele. Swift hatchback disponuje 265 litrů v základu a 947 litrů po sklopení, Fabia hatchback 380 litrů a 1190 litrů po sklopení. Verze Combi zajišťuje enormně větší praktičnost pro dovolené a náklad.
Pro SX4 1.5 VVT (benzín) s jedním motorem 1.5 (přímá retní) a pohonem 4x4 se testuje spotřeba kolem 7-8 litrů/100 km v běžném provozu. Pro 4x4 verzi je důležité uvedení do režimu 4WD a spotřeba se zvyšuje při jízdě ve městě a vyšších rychlostech. Základní verze SX4 začíná kolem 234 900 Kč s výbavou omezující základní prvky; lepší volbou pro spotřebitele bývá připlatit za 1.6 VVT, který zlepšuje dynamiku. Uverejněná data v textu vykreslují, že verze Shelby a přímé varianty mohou být dražší.
Motory a výbava: co si vybrat?
Suzuki Swift - motor 1.2 Dualjet Hybrid (61 kW, 83 k) s 12V mild-hybridem, převodovkou MT nebo CVT; volitelný pohon 4x4 ALLGRIP u verze 1.2 Dualjet Hybrid. Pro jízdu s vyšší dynamikou na okreskách je ideálním kompromisem 1.2 Dualjet Hybrid. Swift Sport s 1.4 Boosterjet Hybrid je určen pro výkonnější jízdu a sportovní zážitky.
Škoda Fabia - nabídka motorů členěná na 1.0 MPI (48-59 kW), 1.0 TSI (70-81 kW), a silnější 1.5 TSI (110 kW), verzí DSG s sedmistupňovou převodovkou. Pro nejnáročnější řidiče je tu Fabia 130 s motorem 1.5 TSI 130 kW a DSG, která je nejrychlejší fabií všech dob.
V praxi: Swift je lehký, s nízkou spotřebou a 4x4 variantou, Fabia nabízí širší paletu motorů, rychlý DSG a silnou dynamiku pro dálniční jízdu. Fabia 130 s 1.5 TSI a DSG nabízí zábavné řízení, vynikající výkon a vyšší cenu. Fabie 130 je vnímána jako nejvýkonnější Fabia v historii, ačkoli její cílová skupina může být poměrně úzká.

Obecné shrnutí a doporučení
Pokud hledáte prostornost, robustní zavazadelník a širokou nabídku motorů včetně DSG, Fabia (zejména Combi) je jasná volba. Pokud preferujete kompaktnější městské auto s lehkostí, nízkou spotřebou a volitelným 4x4 pohonem, SX4/Swift může být zajímavým kompromisem - avšak s menším zavazadlovým prostorem a menší praktičností v kombi variantách.
U ojetin po čtyřech letech se řiďte podle důležitosti: Fabia nabízí více variant motorů a vyšší hodnotu zavazadelníku; Swift/SX4 přináší nižší hmotnost, špičkové úspory a jednodušší provoz v městskýchpodmínkách, s potenciálem 4x4 pro zimní podmínky.

Celkové doporučení: Pro rodiny s potřebou velkého zavazadelníku a vyšší praktičnosti zvolte Fabia Combi (nebo Fabia 1.5 TSI DSG pro vyšší výkon). Pro městské použití s občasným vyjížďkou do přírody a preferencí plynulé spotřeby volte Suzuki Swift s 1.2 Dualjet Hybrid a volitelným 4x4.
SLIP TEST - Dacia Duster vs Suzuki SX4 vs Suzuki S-Cross vs Nissan Qashqai - @4x4.tests.on.rollers
Technické tabulky a rychlá rekapitulace
| Model | Motor | Výkon (kW) | Toč. moment (Nm) | Převodovka | Objem kufru (l) | Základní cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Fabia 1.5 TSI DSG | 1.5 TSI | 110 | 250 | DSG 7st. | 380 | 559 900 Kč |
| Škoda Fabia Combi | 1.5 TSI | 110 | 250 | DSG 7st. | 530-1395 | - |
| Suzuki SX4 1.5 VVT 4x4 | 1.5 VVT | ~>110 | - | 5MT / 4x4 | 270 | 234 900 Kč |
| Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid | 1.2 Hybrid | 61 | 1075 | MT / CVT | 265 (základ) | - |