Vstupní kapitola porovnává představu o prostoru v kufru Roomsteru s realitou, která bývá často skloňována v souvislosti s verzemi pro sedm cestujících. Z pohledu zadního zavazadlového prostoru se zdá, že Roomster dokáže nabídnout překvapivě slušnou kapacitu i při nevyužité třetí řadě sedadel. Kufr je přitom stále 80 cm dlouhý, což umožňuje určitou variabilitu pro přepravu různých tvarů a objemů zavazadel. To navazuje na široké možnosti uspořádání interiéru díky systému VarioFlex a možnosti sklápění a vyjmutí zadních sedadel pro rozšíření objemu.
Rozměry a kapacita zavazadlového prostoru
Základní objem kufru při střední poloze zadních sedadel činí 477 l, a po posunutí vnějších zadních sedadel do přední polohy jde prostor na 530 l. Při sklopení zadních sedadel vpřed vzroste objem na 1555 l a při vyjmutí zadních sedadel až na 1780 l. Roomster tedy dokáže díky variabilitě sedadel nabízet až třístupňové rozšíření zavazadlového prostoru podle aktuální potřeby.
Jak se dá využít prostor pro sedm cestujících
Při uvažování o možnosti osazení třetí řady sedadel vznikají otázky o samotné jízdní dispozici a o tom, zda by v Roomsteru byla vůbec kapacita pro dva řidiče a pět cestujících s nákladem. Vlastní zkušenost popisuje, že i se třetí řadou je možné do auta vejít a prostor nad hlavou zůstává alespoň čtyřcentimetrová rezerva. Při posunutí druhé řady vpřed lze dosáhnout lepšího komfortu cestování i pro sedmého cestujícího, a to díky dostatečnému prostoru pro nohy a variabilnímu nastavení sedadel v druhé řadě.
Boční dveře jsou široké a vstupní otvor má výšku 112 cm a šířku 74 cm, což usnadňuje nastupování a vybavování místa pro demontovatelné či sklápěné sedadlo. Při obsazení šestého a sedmého cestujícího je tedy klíčová otázka, zda je prostor skutečně dostačující i pro dlouhé cestovní výlety, a to jak pro pohodlné sezení, tak pro uložení zavazadel. Důležité je také uvážit hmotnost cestujících a zavazadel, protože vyhláška uvádí, že na každého cestujícího připadá 75 kg a na jeho zavazadla 10 kg, což vyžaduje celkovou kapacitu až 510 kg pro vozidlo s dvou-sedadlovou konfigurací a dodatečnou hmotností sedadel a pásů v kufru.
Technické a provozní souvislosti
V rámci technických údajů koluje model Roomster s různými motorizacemi, které mají vliv na hmotnost a nosnost. Základní objem zavazadlového prostoru 477 l je s volnou polohou zadních sedadel nadprůměrný pro třídu, a prostor až 530 l je dosažitelný při posunutí zadních sedadel dopředu. Při vyjmutí zadních sedadel lze dosáhnout objemu 1780 l, což výrazně zvyšuje flexibilitu pro přepravu objemnějších nákladů. Nosnost vozu po faceliftu dosahuje až 530 kg, což vyžaduje případné úpravy tlumičů a pružin, aby byl zajištěn komfort a bezpečnost jízdy s plně obsazeným kufrem a sedmi cestujícími. Pásy pro šestého a sedmého cestujícího by mohly být ve stejném dvojzapínacím provedení jako v druhé řadě uprostřed; při nevyužité třetí řadě bývají schované a nepřekážejí.
Praktické poznámky k využití sedmimístné konfigurace
Ačkoliv se mnoho lidí domnívá, že 7-místné Roomster by byl ideální rodinný vůz, realita ukazuje, že volba pro třetí řadu sedadel vyžaduje kompromisy v míře pohodlí a nákladovém prostoru. Při úplném využití třetí řady je prostor pro zavazadla výrazně omezený, ale i tak lze vyjet na krátké výlety s menším objemem zavazadel a s dobrým dostupem do zavazadlového prostoru díky vstupu s širokým otevřením dveří.
Podle srovnávacích pohledů se Středně velkým rodinným MPV ukazuje Roomster jako z hlediska objemu a flexibility poměrně konkurenceschopný vůz. S postupující generací Roomsteru a s možnostmi modulárního uspořádání interiéru si vozy udržují svou praktičnost pro rodiny s potřebou sedmimístného uspořádání, a to i při nízkých nákladech a uživatelsky příznivém uspořádání interiéru.
Vznik a technické detaily Roomsteru
Světová premiéra Škody Roomster proběhla na ženevském autosalonu v roce 2006. Rozměry vozu jsou 4205 x 1684 x 1607 mm se zadní řadou 2617 mm; rozvor a vnější rozměry určují základ pro kapacitu zavazadlového prostoru. Základní objem vzníká z 477 l (při zadních sedadlech ve středové poloze) a po posunutí vnějších zadních sedadel na přední polohu dosahuje 530 l; při sklopení sedadel vpřed se objem zvětší na 1555 l a při vyjmutí zadních sedadel až na 1780 l. Tyto hodnoty ukazují, že Roomster dokáže kombinovat sedmimístný prostor s úrovní zavazadlového prostoru, která bývá očekávaná u větších rodinných vozů.
Technicky jsou k dispozici benzínové a dieselové motory s různými výkony a točivým momentem. Přední náprava je McPherson, zadní náprava kliková s vlečenými rameny, brzdy kapalné dvouokruhové, řízení hřebenové s elektrohydraulickým posilovačem. Z hlediska výbavy se Roomster nabízel ve čtyřech úrovních výbavy a zahrnoval od základní výbavy až po Comfort s různým stupněm výbavy a prvků interiéru, včetně systémů autopřipojení a komfortu jako okenní elektrické ovládání či palubní počítač.
Shrnutí praktických kritérií pro kufr Roomster
- Základní objem kufru: 477 l (zadní sedadla ve středové poloze).
- Objem s posunutými zadními sedadly: 530 l.
- Objem při sklopení zadních sedadel vpřed: 1555 l.
- Objem při vyjmutí zadních sedadel: 1780 l.
- Maximální nosnost: až 530 kg (po faceliftu 530 kg).
- Šířka vstupu: 74 cm; výška otvoru: 112 cm.
