Ochrana podvozku proti kamínkům a korozi je klíčovým bodem údržby a renovace vozidel. V následujícím textu se zaměříme na vlastnosti, použití a aplikační zásady potahových hmot na bázi kaučuku a plastu, které lze přelakovat, se zvláštním důrazem na DINITROL 445, jeho výhody i omezení.
Co je to ochranná potahová hmota a k čemu slouží
Ochrana podvozku černá přelakovatelná je určena pro vylepšení popř. obnovení ochrany podvozku, jakož i k ochraně proti odlétavajícím kamínkům a korozi. Vyznačuje se hrubší plastickou strukturou, která vzniká dle parametrů stříkání a díky tomu dobře odolává oděru a kamínkům na dlouhé období.
Hlavní vlastnosti a výhody
Lze přelakovat po 6-8 hodinách všemi laky s obsahem rozpouštědel. Po proschnutí je materiál odolný proti oděru, s možností broušení a nestéká na svislých plochách (v závislosti na síle vrstvy). Pro dlouhodobou ochranu dosahuje dobré přilnavosti a kompatibility s běžnými lakovacími systémy.
Vhodné pro sušení v peci do 60 st.C. Produkty na bázi kaučuku a plastu bez agresivních rozpouštědel zajišťují kompatibilitu s PVC ochranami podvozků a poskytují flexibilitu při tepelném namáhání a vlhkosti. Po úplném zaschnutí může být vytvořená černá vrstva odolná vůči čisticím prostředkům za studena.
Použití a aplikační postup
Dózu před použitím dobře protřepat. Podklad musí být suchý, bez rzi a nečistot a nesmí být mastný. Staré vrstvy nátěru je nutno odstranit. Optimální vzdálenost při stříkání je 30 cm. Pracovní tlak 3-6 barů. Pro opravu a renovaci s původní strukturou a pro ochranu proti kamínkům a korozi na všech viditelných místech, např. na přední a zadní části karosérie a na bočních prvcích, náraznících a podvozku vozidel, je použití vhodné i pro osobní i nákladní vozy a autobusy.
Jako první aplikujte velmi tenkou vrstvu pro lepší přilnavost a nechte ji asi 3 minuty zavadnout. Poté naneste další vrstvu. Jednotlivé vrstvy nechte zaschnout. Optimální tlak při stříkání: 2-4 bary, optimální vzdálenost postřiku: 30 cm. Po použití otočte nádobku dnem vzhůru a stlačte ventil, dokud tryska nebude prázdná. Neředit ani nemíchat s vodou či barvou. Produkt lze přelakovat po 24 hodinách.
Specifikace a bezpečnostní pokyny DINITROL 445
DINITROL 445 je trvalá ochrana karosérie proti oštěrkování a korozi na bázi kaučuku, umělých hmot a umělé pryskyřice s možností přelakování. Vykazuje i antikorozní vlastnosti a tvoří výrazně plastickou a hrubou povrchovou strukturu (dle parametrů stříkání). Neobsahuje žádná agresivní rozpouštědla a snáší se s PVC ochranami podvozků vozidel. Po uschnutí je vzniklá černá vrstva rovněž odolná vůči čističům za studena.
Podrobněji: je vhodný pro dlouhodobou ochranu podvozku, podběhů, spodních částí prahů dveří a spoilerů, tedy tam, kde se uplatní hrubší struktura povrchu. Před použitím se důkladně protřepe, u spreje se musí protřepávat do uvolnění míchací kuličky a následně ještě intenzivněji. Aplikace je možná i pomocí AIRLSS zařízení. Povrch ošetřený DINITROLem 445 musí být suchý, odmaštěný a bez špíny. Stříká se pistolí UBS či DINITROL DCS s tlakovou nádobou při tlaku 4-5 bar. Optimální vzdálenost od předmětu je cca 30 cm. Aby byla dosažena dobrá ochrana proti oštěrkování a korozi, je nutné nanést tloušťku vrstvy mokrého materiálu alespoň 1-2 mm v závislosti na zatížení místa abrazí. V oblastech většího namáhání lze nanést větší tloušťku opakovaným nástřikem. Dobře proschlý povrch je přelakovatelný akrylátovými i jinými lakovacími systémy (po odzkoušení).
Podle bezpečnostních pokynů obsahuje produkt látky, které mohou vyvolat riziko při nesprávném použití. H222 Extrémně hořlavý aerosol. H315 Dráždí kůži. H336 Může způsobit ospalost nebo závratě. H373 Může způsobit poškození orgánů při prodloužené expozici. P102 Uchovávejte mimo dosah dětí. P210 Chraňte před teplem, horkými povrchy a jiskrami. P251 Nepropichujte ani nespalujte po použití. P260 Nevdechujte páry aerosoly. P271 Používejte venku nebo v dobře větraných prostorách. P280 Používejte ochranné rukavice a ochranu očí. P410+P412 Chraňte před slunečním zářením, nevystavujte teplotě nad 50 °C. EUH 066 Opakovaná expozice může vysušit kůži. EUH 208 Obsahuje Fatty acids a další chemické sloučeniny.
Praktické tipy a poznámky k používání
Upozornění: Nestříkat na klouby, motor, převodovku a brzdové zařízení. Zákaz kouření a dodržování všech hygienických a bezpečnostních pokynů je nutný. Před použitím je vhodné znát VIN kód vozidla pro zajištění kompatibility dílu s vaším vozem (obzvlášť po roce 2000). Nepoužívat k záměně za tradiční malířské nátěry a nepřekračovat doporučené tloušťky vrstvy pro dané podmínky. Po aplikaci je vhodné nechat vrstvy důkladně zaschnout a případně chladit nebo vyvětrat pracoviště, aby nedošlo k akumulaci par.
Ošetření ZKORODOVANÉHO podvozku v DOMÁCÍCH podmínkách
Specifické kroky pro optimální výsledek
- Dejte důraz na přípravu povrchu: suchý, zbavený rzi a mastnoty.
- Odměřte optimální tloušťku vrstev: 1-2 mm mokrého filmu na exponovaných místech.
- Postřik provádějte z konstantní vzdálenosti 30 cm a při tlaku 2-6 barů podle specifikace produktu.
- První tenká vrstva pro lepší přilnavost a následné vrstvy po krátké době zavadnutí.
- Po dokončení použijte ventil na dóze a neředěný materiál zpracujte dle doporučení výrobce.
Možnosti použití a rozsah ochrany
Pro opravu a renovaci s původní strukturou a pro ochranu proti kamínkům a korozi na všech viditelných místech: přední a zadní části karosérie, boční prvky, nárazníky a podvozek osobních i nákladních vozů a autobusů. DINITROL 445 se doporučuje pro ochranu podvozků, podběhů, vnitřní strany blatníků a spoilerů a dalších částí vozidla, kde je žádoucí hrubší povrchová struktura, která poskytuje dlouhodobou ochranu.