Nejste si jistí správným výběrem autodílu pro vaše vozidlo? Originální vysoce výkonný olej Mazda Ultra DPF 5W-30 byl navržen pro naftové motory Mazda vybavené filtrem pevných částic. Toto syntetické mazivo chrání motor a zvyšuje jeho výkon. ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, ACEA C1. Mazda Original Oil Ultra 5W-30 je originální vysoce kvalitní motorový olej vyvinutý speciálně pro benzinové i dieselové motory vozidel Mazda. ACEA A5/B5, API CF, API SL. Mazda Supra DPF (SKYACTIV-D) 0W-30 je plně syntetický motorový olej nejnovější generace, speciálně vyvinutý pro vysokovýkonný naftový motor SKYACTIV-D ve vozidle Mazda Supra. ACEA C3, API SN Plus. Originální motorový plně syntetický olej Mazda Dexelia Supra. Mazda Original Oil Ultra 5W-30 je originální vysoce kvalitní motorový olej vyvinutý speciálně pro benzinové i dieselové motory vozidel Mazda. ACEA A5/B5, API CF, API SL. Originální vysoce výkonný olej Mazda Ultra DPF 5W-30 byl navržen pro naftové motory Mazda vybavené filtrem pevných částic. Toto syntetické mazivo chrání motor a zvyšuje jeho výkon.
Vpravené poznámky a zkušenosti z praxe ukazují, že výměnný interval oleje v diferenciálu a převodovce u Mazdy bývá „doživotní“ u některých modelů, avšak realita vyžaduje úvahy o provozu a podmínkách. Někteří majitelé uvádí, že u starších Mazd byl interval okolo 45 000 km, jiní doporučují 60 000 km, pro driftování či těžší zátěž i dřív. Po vytečení oleje se doporučuje výměna výpustného šroubu a dotáhnutí na uvedené Nm hodnoty. Po vytečení a následném doplnění je potřeba uzavřít systém a vyměnit také olejový doplňovací šroub.
Praktické kroky výměny oleje v diferenciálu a převodovce
Po úplném vykapání oleje je možné zvednout předek auta a přední difuzor.
Vyměňte vypouštěcí šroub a dotáhněte jej na 40-53 Nm.
Nechte olej vykapat a poté utáhněte dolévací šroub také na 40-53 Nm.
Použijte stejný typ oleje do převodovky i do diferenciálu, pokud to výrobce doporučuje. V praxi se často uvádí, že stejné mazivo postačuje pro oba uzly pohonu.
Po doplnění oleje zkontrolujte hladinu a případně dolaďte; v některých vozidlech je nutné provést krátké proplachy podle servisních pokynů Mazdy.
V případě potřeby kontaktujte servis, ale někteří majitelé zvládnou výměnu i doma bez demontáže olejové vany, pokud to konstrukce vozu dovoluje.
Krátké poznámky k olejům pro Skyactiv-D a jiná maziva
Pro SKYACTIV-D (diesel) bývá vyžadován plně syntetický olej s nízkou viskozitou, často 0W-30, který odpovídá normám ACEA C3 a API SN Plus.
Pro benzinové motory Mazda bývají doporučovány oleje jako 5W-30 s normami ACEA A5/B5, A3/B3 či A3/B4 v závislosti na modelu a generaci motoru.
Pro specifické modely Supra a další verze se objevují varianty olejů podle požadavků výrobce (DEXELIA, Ultra 5W-30 apod.).
Často kladené otázky a praktické rady
Je správný olej pro diferenciál stejný jako pro převodovku? V některých případech ano, v jiných ne - vždy ověřte doporučení Mazda pro konkrétní model.
Je nutný proplach převodovky? Někteří technici doporučují proplach při vyšším počtu najetých kilometrů; jiní vystačí s výměnou a naplněním novým olejem bez plného proplachu.
Kolik oleje je potřeba? Objem se liší podle modelu a typu převodovky, běžně se pohybuje kolem několika litrů (např. kolem 4-5 l pro převodovku u některých Mazda Skyactiv).
How to replace gear oil/transaxle fluid in a manual Skyactiv 2012-2013 Mazda 3
Tabulka: orientační objemy a doporučené momenty
| Část vozu | Objem oleje | Utahovací moment šroubů |
|---|---|---|
| Diferenciál | cca 1,5-2,5 l (záleží na modelu) | 40-53 Nm |
| cca 3,5-5 l (záleží na modelu) | 40-53 Nm |