Olejový filtr plní velmi důležitou funkci pro správný chod a životnost motoru. Při běžném provozu motoru dochází k jeho opotřebení, přičemž se následky tohoto opotřebení uvolňují drobné hobliny a mikročástice do oleje. Právě olejový filtr tyto částice zachycuje, aby se nedostaly do motoru a nepoškodily jej. Časem však olejový filtr ztrácí své filtrační schopnosti a je nutná jeho výměna.
Typy olejových filtrů
Existuje několik typů olejových filtrů, z nichž každý má své specifické vlastnosti:Plně průtokový olejový filtr
Jedná se o velmi účinný typ filtru, který zachycuje většinu nečistot, protože filtruje celý olej v motoru. Tyto filtry se vyrábějí z filtračního papíru a jsou jednorázové. To znamená, že se nedají vyčistit a mění se kus za kus.
Poloprůtokový olejový filtr
Tento typ je v dnešní době velmi málo používán, protože filtruje pouze polovinu oleje a zbytek směřuje přímo do motoru. Jedná se tedy o nedostatečné čištění motorového oleje.
Filtrační olejová vložka
V tomto případě je v pouzdře vložena filtrační vložka, která se mění, zatímco pouzdro, ve kterém se filtr nachází, zůstává.
Výměnný olejový filtr
Tento typ představuje celek, tedy filtrační vložku i s obalem, a mění se vždy celý. V tomto typu filtru je integrován pojistný ventil, který v případě ucpání umožňuje oleji obejít filtr a chrání mazací soustavu před jejím selháním. Dále se ve filtru nachází odvzdušňovací ventil, jehož úkolem je držet olej ve filtru i po vypnutí motoru, čímž chrání pohyblivé části motoru před nedostatkem oleje ihned po startu.
Kdy měnit olejový filtr?
Olejový filtr je součástí každého motoru. Najdeme ho obvykle na boku nebo ve spodní části bloku motoru a je přímo napojen na mazací soustavu. Olejový filtr je vystaven extrémním podmínkám, jako jsou změny teplot z motoru a chemikáliím. Filtrační papír, ze kterého je olejový filtr vyroben, musí odolávat nejen vysokým teplotám a chemickým vlivům, ale také si musí zachovat během své životnosti schopnost filtrace olejů různé hustoty.
Obecně se doporučuje měnit olejový filtr každý rok nebo po ujetí přibližně deseti až patnácti tisíc kilometrů. Po odšroubování se mění buď kus za kus, nebo se mění jen vnitřní vložka. K odšroubování filtru se používají speciální klíče na olejové filtry.
Samozřejmě, vždy s výměnou filtru je nutné vyměnit i celou olejovou náplň motoru. Nedodržení intervalu výměny olejového filtru může snížit životnost motoru či dokonce jej nenávratně poškodit.
Co může způsobit použití znečištěného filtru?
Zanedbaná výměna olejového filtru může mít fatální následky na motor. Následující scénáře popisují nejhorší možné dopady, pokud filtr nevyměníte včas:
Ucpání filtru
Nejhorší situace nastane, když se olejový filtr ucpe a mazivo jím již neprojde. V takovém případě motor není mazán a může dojít k jeho zadření.
Ztráta výkonu filtru
Další nebezpečná situace je, když filtr ztratí svůj filtrační výkon. Zanesený olejový filtr nefiltruje potřebné množství oleje, a celý proces filtrace je tak neúčinný. Kontaminovaný olej se vrací zpět do oběhu.
Zvýšení spotřeby oleje
Starý olejový filtr může způsobovat vyšší spotřebu maziva. To znamená, že olej bude ubývat a bude jej třeba často dolévat.
Opotřebení motoru
Pokud motor pracuje se špinavým filtrem, olej není dostatečně filtrován a začne se v něm usazovat kal. Tento kal se nakonec dostane do všech částí motoru a způsobí jeho nadměrné opotřebení.
Výběr správného olejového filtru
Olejový filtr patří k velmi důležitým komponentám vozu. Na trhu se setkáte s velkým množstvím olejových filtrů různých velikostí a tvarů. Při výběru je nezbytné se přesvědčit, zda je zvolený filtr skutečně kompatibilní s vaším vozem Audi C6.
Při výběru je třeba zohlednit:
- Výrobce
- Druh zboží (např. filtrační vložka)
- Specifické rozměry (délka, vnější a vnitřní průměr, průměr těsnícího kroužku)
- OEM čísla vašeho vozidla
Následující tabulka uvádí příklady kompatibilních olejových filtrů pro vozy Audi C6 od různých výrobců:
| Výrobce | Číslo dílu | Typ filtru | Rozměry (přibližné) | Cena (příklad) |
|---|---|---|---|---|
| ALCO FILTER | MD-867 | Vložka filtru | Délka: 196 mm, Vnější průměr: 75 mm | 219 Kč |
| BLUE PRINT | ADBP990033 | Kryt pouzdra olejového filtru | Klíč: 32 mm, Výška: 90 mm, Vnější průměr: 96 mm | 389 Kč |
| BLUE PRINT | ADV182111 | Vložka filtru | Výška: 200 mm, Vnější průměr: 76 mm | 164 Kč |
| Borsehung | B10547 | Vložka filtru | - | 209 Kč |
| BOSCH | F 026 407 002 | Vložka filtru | Výška: 200 mm, Vnější průměr: 76 mm | 209 Kč |
| BOSCH | F 026 407 066 | Vložka filtru | Výška: 200 mm, Vnější průměr: 76 mm | 219 Kč |
| CHAMPION | COF100565E | Vložka filtru | Výška: 201 mm, Vnější průměr: 72 mm | 199 Kč |
| DENCKERMANN | A210399 | Vložka filtru | - | 141 Kč |
Jak vyměnit kabinový filtr na AUDI A6 (C6) [NÁVOD AUTODOC]
Všeobecné informace: Námi dodané výrobky jsou výhradně určeny k použití v souladu s jejich určením. Montáž smí provádět pouze vyškolený odborný personál. Výrobky se pravidelně dodávají bez návodu k montáži.