Astra H GTC nabízí širokou škálu pohonných jednotek, jak benzínových, tak naftových.
Opel Astra H GTC se vyznačuje moderním designem, širokou nabídkou motorů a potěšením z jízdy, což z něj činí atraktivní volbu pro osoby hledající kompaktní, ale zároveň dynamický automobil.
Nafty, jako 1.9 CDTI, jsou k dispozici ve variantách 120 a 150 k, nabízejí dobrou rovnováhu mezi palivovou účinností a výkonem.
Benzínové motory zde najdete od 1.4i 16V (90 k) po 2.0i 16V Turbo OPC (240 k), což řidičům dává možnost volby mezi úspornějšími a dynamičtějšími jednotkami.
Mezi dostupnými technologiemi a podpůrnými systémy je mimo jiné systém kontroly trakce, což dále zvyšuje bezpečnost a radost z řízení.
Pohonem předních kol Astra H GTC zajišťuje dobrou přilnavost a stabilitu řízení.
Základní informace o motorech a verzích
Motor 1.3 CDTI (90 KM) - Nafta - Rok výroby 2005-2006 - Zrychlení 0-100 km/h 13,6 s - Maximální rychlost 174 km/h.
Základní informace o verzi Astra H GTC uvádí: 3 dveře, karoserie Hatchback, 5 míst, typ paliva Nafta, výkon max. 90 KM, zrychlení 13,6 s, spotřeba městský 6,2 l/100 km, mimo město 4 l/100 km, kombinovaná 4,8 l/100 km, emise CO2 130 g/km.
Motor 1.4 ECOTECH (Z14XEL) - Benzín - Rok výroby 2004 - 55 kW / 75 kW verze - objem 1364 cm3 - max. točivý moment 120 Nm.
Motor 1.4 Twinport (Z14XEP) - Benzín - Rok výroby 2004 - 66 kW (90 k) - max. točivý moment 125 Nm.
Motor 1.6 Twinport (Z16XE) - Benzín - Rok výroby 2004-2007 - 77 kW (103 k) - max. točivý moment 150 Nm.
Motor 1.6 Twinport (Z16XE1) - Benzín - Rok výroby 2006-2007 - 85-115 kW - max. točivý moment 155 Nm.
Motor 1.8 Twinport (Z18XER) - Benzín - Rok výroby 2004-2005 - 92-125 kW - max. točivý moment 170 Nm.
Motor 1.8 Twinport (Z18XER) - Benzín - Rok výroby 2004-2005 - 92-125 kW - max. točivý moment 170 Nm.
Motor 1.8 Twinport (Z18XER) - Benzín - Rok výroby 2005-2009 - 103-140 kW - max. točivý moment 175 Nm.
Motor 2.0 Turbo (Z20LET) - Benzín - Rok výroby 2004-2007 - 177 kW (240 k) - max. točivý moment 320 Nm.
Motor 2.0 Turbo (Z20LER) - Benzín - Rok výroby 2004-2007 - 147 kW / 200 k - max. točivý moment 262 Nm.
Motor 2.0 Turbo (OPC - Z20LEH) - Benzín - Rok výroby 2005 - 177 kW / 240 k - max. točivý moment 320 Nm.
Motor 1.3 CDTI (Z13DTH) - Nafta - Rok výroby 2005-2007 - 66 kW / 90 k - max. točivý moment 200 Nm.
Motor 1.7 CDTI (Z17DTJ) - Nafta - Rok výroby 2007-2009 - 74 kW / 100 k - max. točivý moment 240 Nm.
Konkrétní údaje pro vybrané motory
- 1.3 CDTI (90 KM): objem 1248 cm3, max. výkon 90 KM, točivý moment 200 Nm, spotřeba 6,2 / 4 / 4,8 l/100 km, emise 130 g/km, 5 stupňová manuální převodovka.
- 1.4 Twinport Z14XER: výkon 66 kW, max. točivý moment 125 Nm, objem 1598 cm3, převodovka 5 stupňová manuální / EasyTronic.
- 1.6 Twinport Z16XE: výkon 77 kW, točivý moment 150 Nm, objem 1598 cm3, převodovka 5-stupňová / EasyTronic.
- 1.8 Twinport Z18XER: výkon 92-125 kW, točivý moment 170 Nm, objem 1796 cm3, převodovka 5-stupňová.
- 2.0 Turbo Z20LELR: výkon 125 kW / 180 k, točivý moment 250-262 Nm, objem 1998 cm3, převodovka 6 stupňová manuální.
- 2.0 Turbo OPC Z20LET: výkon 177 kW / 240 k, točivý moment 320 Nm, 6-stupňová manuální převodovka.
- 1.3 CDI Z13DTH: nafta, výkon 66 kW (90 k) - točivý moment 200 Nm, objem 1248 cm3, 6 stupňová manuální / 6 EasyTronic.
- 1.7 CDTI Z17DTL / Z17DTR: nafta, výkon 59-74 kW, točivý moment 170-240 Nm, objem 1686 cm3, 6 stupňová manuální / EasyTronic.
Vliv hmotnostního indexu pneumatik na provoz vozu
Hmotnostní index na pneumatikách je klíčový parametr - nejméně je uveden v velkém technickém průkazu.
Rychlostní index označuje maximální bezpečnou rychlost, pro kterou je pneumatika konstruována, a musí být shodný nebo vyšší než požadovaný index pro vozidlo.
Vyšší rychlostní index je povolen. Hmotnostní index musí být stejný nebo vyšší, než uvádí velký technický průkaz.
Nakupovat pneumatiky s vyšším indexem je možné, a při volbě zimních pneumatik s nižším indexem než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla je nutno upozornit dodatkovou nálepkou.
Historie a vývoj Astry H GTC
V roce 2003 byla veřejnosti představena Opel Astra H GTC (Gran Turismo Compact) na autosalonu v Ženevě, s panoramatickým čelním sklem.
V roce 2005 převzala divize OPC Astru GTC a udělala z ní sportovně laděný vůz s motorem 2.0 Turbo o výkonu 177 kW/240 k a kroutícím momentem 320 Nm.
V roce 2006 se ukázala Astra TwinTop - kabriolet s pevnou střechou, která byla vyráběna do listopadu 2010, a standardně nabízela varianty s různými motory.
Praktické poznámky k provozu a údržbě
Po nastartování motoru nechte volnoběh 30 sekund až minutu, aby turbo dostalo olej a motor se zahřál.
Před vypnutím motoru nechte motor běžet opět 30 sekund až minutu, aby turbo zklidnilo a olej zchladl.
Repasované turbo stojí kolem 25 000 Kč a nové kolem 50 000 Kč.
Rychlost nad 150 km/h je z hlediska ekonomiky provozu nejméně výhodná; udržujte otáčky kolem 1500-2500 ot/min, u benzínových kolem 2000-3000 ot/min.
Technická data vozu a rozměry
Uvedení rozvoru, délky, šířky a výšky je součástí základních údajů pro jednotlivé verze; automobil je často konfigurován s různými převodovkami a výbavami.
Přehled vybraných parametrů některých motorů (shrnutí)
- 1.3 CDTI 90 KM: 1248 cm3, 90 KM, 200 Nm, 6,2/4/4,0/4,8 l/100 km, CO2 130 g/km.
- 1.4 ECOTECH: 1364 cm3, 75-90 KM, 120 Nm, 5 stupňů manuál.
- 1.6 Twinport: 1598 cm3, 77-85 kW, 150-155 Nm, 5 stupňů manuální / EasyTronic.
- 1.8 Twinport: 1796 cm3, 92-103 kW, 170-175 Nm, 5 stupňů manuál.
- 2.0 Turbo: 1998 cm3, 132-177 kW, 230-320 Nm, 6 stupňů manuální, až 240+ km/h.