V současné době se na trhu s ojetými vozy často objevují inzeráty týkající se dvouhmotových setrvačníků (2HM) a souvisejících dílů pro vozy Volvo a další značky. Často bývá kladen důraz na spolehlivost naftových pětiválců 2.0 D3/D4, ale také na možnosti náhradních dílů jako dvouhmotové setrvačníky Sachs a kompatibilní součásti pro Ford a Volvo C30, C70, S40, S80, V50, V70 a další.
Co je dvouhmotový setrvačník a proč se používá
Dvouhmotný setrvačník slouží k tlumení vibrací motoru a k plynulejšímu průběhu převodu. V diskusích motoristických fór je často zmiňováno, že podtáčení motoru, prudké rozjezdy či zařazení rychlostí může vést k opotřebení pružných částí dvouhmotového setrvačníku a následnému klepání na volnoběh. Rozdíl mezi dvouhmotovou a klasickou spojkou se ukazuje v dynamice zatížení při jízdě, startování motoru a při řízení vibrací.
Historie a varianty pro Volvo a související značky
Na trhu se objevují inzeráty s dvouhmotovým setrvačníkem určeným pro vozy Volvo V60 V70 a pro vozy Ford, které sdílejí některé součásti. U uvedených produktů jsou často zmiňovány následující: dvouhmotný setrvačník Sachs, součástky pro vozy s motory 2.0 TDCi a D4204T, špičkové díly pro VOLVO C30, C70, S40, S80, V50, V70 2.0 TDI a podobně. U motoru D3/D4 120 kW se uvádí výbavy a spojkové sady včetně lamely, přítlačového talíře a vypínacího ložiska.
Konkrétní případy a nabídky z inzerátů
- Nabídky na prodej dvouhmotného setrvačníku pro vozy Volvo V60 D3/D4 120 kW (pětiválec) a osvědčený naftový motor 2.0 D3 120 kW s užíváním v Summum výbavě a šestikvaltovou převodovkou.
- Prodej kompletních spojkových sad včetně dvouhmotného setrvačníku, lamely, přítlačného talíře a vypínacího ložiska pro vozy Škoda Fabia I RS, s adaptérem pro motor ASZ/BLT/ARL.
- Nové dvouhmotné setrvačníky vhodné pro vozy Ford C-MAX, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-MAX a pro Volvo modely opisované výše.
Praktické rady pro majitele Volvo a kupující dílů
- Ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním motorem a kódem motoru (např. ASZ, BLT, ARL, D4204T, 9HX, 9HY apod.).
- Berte v úvahu, že dvouhmotový setrvačník může vyžadovat řádnou výměnu celého spojkového mechanismu včetně lamely a vypínacího ložiska, aby nedošlo k dalším závadám.
- Ke starším modelům Volvo se doporučuje prověřit stav spojky a souvisejých dílů včas, protože opotřebení může vést k problémům při jízdě i při startování.
Opotřebení a technické poznámky
Diskuze uživatelů často uvádí, že nadměrné zatížení dvouhmotového setrvačníku, špatné jízdní návyky (např. prudké podtáčení motoru, jízda na volnoběh bez adekvátního vyrovnání zátěže) či parkování na kvalt mohou vést k rychlejšímu opotřebení. Někteří motoristé doporučují startovat a řídit s ohledem na to, že dvouhmotový setrvačník a spojka spolupracují na tlumení vibrací a že jejich dlouhodobá životnost vyžaduje šetrný režim řazení a brzdění motoru.
Technické poznámky k propojení s díly a náhradními sadami
V nabídce náhradních dílů bývá uvedeno, že existují kompletní spojkové sady pro vozy s dvouhmotným setrvačníkem, které zahrnují dvouhmotový setrvačník, lamelu, přítlačný talíř a vypínací ložisko. U některých modelů se uvádí specifické rozměry a čísla dílů, například tělo setrvačníku 240 mm a výrobce Sachs/VWAG pro Škoda Fabia I RS a podobně. Je důležité vybrat správný typ pro konkrétní motor a převodovku.
Infografika: Jak funguje dvouhmotový setrvačník
Mapa rozšíření dílů pro Volvo a Ford
Krátká poznámka o aktuálních nabídkách a souvisejících tématech
V inzerátech se objevují nejen volvo V60 D3/D4 a V70 D5, ale také poznámky o náhradních dílech pro širší nabídku modelů Volvo a Ford, a to včetně 2.0 TDCi a D4204T motorů. U jednotlivých nabídek bývá uvedena možnost zaslání dílů po celé ČR a SR a záruka na díly (obvykle 3 měsíce).
Dvouhmotový setrvačník s odstředivým kyvadlovým tlumičem
tags: #opotrebeny #dvouhmotnostni #setrvacnik #volvo