Tento návod popisuje postup výměny termostatu na voze Peugeot 207. Termostat je shodný s díly používanými v modelech Citroen C4 1.6HDi 16v, Citroen Berlingo, C3, C4 Picasso, C5 II, Xsara Picasso a Peugeot 206, 307, 308, 407 a Partner. Výměna je nutná v případě, kdy termostat otevírá příliš brzy a motor se není schopen ohřát na provozní teplotu. Typickým příznakem je nízká maximální teplota motoru, například 75°C, zatímco provozní teplota by měla být mezi 80-83°C. Při nájezdu přes 245 000 km může být termostat již opotřebovaný.
Celková doba potřebná pro výměnu termostatu včetně odvzdušnění chladícího systému se pohybuje kolem 3 hodin.
Příprava a vypuštění chladící kapaliny
Před zahájením práce je nezbytné vypustit starou chladící kapalinu. Životnost chladící kapaliny se pohybuje v rozmezí 3-5 let, v závislosti na jejím typu (např. modrá G11, červená G12, žlutá PC). Důležité je provádět vypouštění na studeném motoru, nikdy na zahřátém. Chladící kapalinu vypustíte povolením a stažením spodní hadice z chladiče.
Demontáž starého termostatu
Termostat je připevněn k bloku motoru pomocí čtyř šroubů, které vyžadují klíč velikosti 10. Horní dva šrouby jsou obvykle snadno přístupné. Spodní dva šrouby mohou být o něco hůře dostupné a vyžadují více trpělivosti.
Montáž nového termostatu a doplňování chladící kapaliny
Po demontáži starého termostatu a očištění dosedací plochy namontujte nový termostat. Následně namontujte palivový filtr a zapojte hadice k novému termostatu. Nezapomeňte připojit i čidlo teploty. Poté, co je termostat správně usazen, namontujte zpět baterii a hadici sání mezi turbodmychadlem a váhou vzduchu.
Dalším krokem je zalévání chladícího okruhu novou kapalinou. Doporučuje se nejprve nalít přibližně dva litry chladící kapaliny (koncentrát s bodem tuhnutí -74°C) a následně dolévat destilovanou vodu. Expanzní nádobu naplňte až po horní okraj.
Pro správné odvzdušnění systému je nutné mačkat hadice vedoucí k chladiči. Během tohoto procesu by měla hladina chladící kapaliny v expanzní nádobě klesat. Tento proces opakujte, dokud hladina neklesá.
Doporučené míchání chladící kapaliny
Pro optimální vlastnosti chladící kapaliny se doporučuje míchat koncentrát s destilovanou vodou v poměru 1:1,5 až 1:2. Takto připravená směs by měla mít výsledný bod tuhnutí mezi -20 a -25°C. Pro jistotu je vhodné si bod tuhnutí ověřit.
tags: #peugeot #207 #vymena #termostatu