Tento text vychází z uvedeného čerpání informací o modelu Peugeot 306 a souvisejících aspektech údržby chladicí soustavy a technických údajů motorů PSA. Cílem je poskytnout ucelený průvodce, jak správně zacházet s nemrznoucí směsí pro různé varianty motorů a co sledovat při porovnání verzí Peugeot 306 7E, včetně benzinových i naftových motorů.
Správná nemrznúci chladicí kapalina pro moderní motory PSA
Nová auta PSA se z výroby plní bezbarvou kapalinou. Pro naprostou většinu moderních motorů Citroën a Peugeot je jedinou správnou volbou Glysantin G33. I ve světě PSA existují modely, které vyžadují červenou chladicí kapalinu (norma VW G12). Chladicí kapalina by se měla měnit každých 5 až 6 let. Nemíchejte barvy: Vždy dolévejte kapalinu stejné barvy.
Rady pro výběr a servis chladicí kapaliny
- U vybraných verzí motorů PSA může být vyžadována specifická norma kapaliny (např. G33 vs. G12).
- Průběžná výměna kapaliny je důležitá pro ochranu motoru a správnou funkci chlazení.
- V případě doplňování kapaliny dbejte na to, aby nebyly míchány různé barvy či typy, které mohou ovlivnit vlastnosti systému.
Technické údaje a verze motorů Peugeot 306 (modelová linie 7E)
Uvedené údaje zahrnují 12 verzí motorů, z nichž 7 jsou benzínové a 5 naftové. Níže vybrané verze ilustrují typy motorů, jejich výkon a základní parametry. Pro konkrétní motor a rok výroby doporučujeme otevřít technická data pro dané hnací ústrojí.
Benzínové motory
- 1.4i (75 KM) - Benzín, 1997-2002, výkon 75 KM, točivý moment 111 Nm, objem 1 361 cm³.
- Další benzínové verze v textu zahrnují rozličné specifikace, ale základní data pro 1.4i ukazují standardní parametry pro výběr vhodné verze.
Nafta
- 1.9 TDi (90 KM) - Nafta, 1997-2002, výkon 90 KM, točivý moment 195 Nm, objem 1 905 cm³.
- Další naftové varianty v rámci modelu 306 Break (7E) se typicky liší výkonem a spotřebou, ale 1.9 TDi je příkladem silnější naftové verze.
Rozměry a číselné technické údaje modelu Peugeot 306 Break (7E)
U vybraných verzí lze uvést následující charakteristiky: délka 4338 mm, šířka 1680 mm, výška 1415 mm, rozvor 2580 mm. Přední převis 815 mm, zadní převis 943 mm. Pohon bývá přední, brzdy a zavěšení se liší podle verze.
Rozměry a hmotnost pro vybrané motory
- 1.4i (75 KM) - hmotnost a rozměry specifické pro tuto konfiguraci se liší o malé odchylky podle výbavy.
- 1.9 TDi (90 KM) - stejné rozměrové rozpětí, s doplněním údajů o hmotnostech a zatížení pro daný hnací systém.
Spotřeba a jízdní charakteristiky pro vybrané verze
U 1.4i (75 KM) se spotřeba v městském cyklu uvádí kolem 9.7 l/100 km, mimo město zhruba 5.8 l/100 km. U 1.9 TDi (90 KM) je spotřeba městská kolem 7.8 l/100 km, mimo město přibližně 5.2 l/100 km. Maximální rychlost pro 1.4i je ≤ 172 km/h, zrychlení 0-100 km/h kolem 15.3 s, a pro 1.9 TDi zrychlení 0-100 km/h kolem 14.1 s, s maximální rychlostí 179 km/h.
Historie vozidla a kontrola historie na základě VIN
Pro kontrolu historie a ověření přesného motoru, výbavy, záznamů o najetých kilometrech a hlášených poškození je možné vyžádat protokol o historii vozidla a zprávu podle VIN před koupí.
Rychlý přehled technických údajů
| Verze | Palivo | Objem (cm³) | Výkon (KM) | 0-100 km/h | Max. rychlost (km/h) | Roční spotřeba |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4i (75 KM) | Benzín | 1361 | 75 | 15,3 s | 172 | - |
| 1.9 TDi (90 KM) | Nafta | 1905 | 90 | 14,1 s | 179 | - |
Takto obecně lze shrnout rozdíly mezi benzínovými a naftovými verzemi a jejich základní technické parametry. Při výběru vhodné varianty je důležité zohlednit požadavky na dynamiku, spotřebu a spolehlivost, stejně jako dostupnost dílů a servisních služeb v daném regionu.
