Roky pro PEUGEOT 406 Doporučení tlaku a rozměry pneumatiky PEUGEOT 406 Doporučení tlaku a rozměry pneumatiky Rozměr pneumatik Pozice na vozidle Tlak huštění 185/70 R 14 88P Přední náprava 2.4 185/70 R 14 88T Zadní náprava 2.5 185/70 R 14 88H Přední náprava 2.4 185/70 R 14 88H Zadní náprava 2.5 195/65 R 15 91H Přední náprava 2.3 195/65 R 15 91H Zadní náprava 2.4 195/65 R 15 91V Přední náprava 2.3 195/65 R 15 91V Zadní náprava 2.4 205/60 R 15 91V Přední náprava 2.3 205/60 R 15 91V Zadní náprava 2.3 205/55 R 16 91W Přední náprava 2.3 205/55 R 16 91W Zadní náprava 2.3
Právní informace: Zobrazené indexy nosnosti a rychlosti se mohou mírně lišit od originálního rozměru uvedeného na štítku vozidla. Váš prodejce pneumatik je vám schopný jakožto kvalifikovaný odborník poradit: Informuje vás, pokud se index nosnosti nebo rychlosti nových pneumatik liší od originálních pneumatik. Stanoví, zda je nutné upravit tlak huštění pro nabídnutý alternativní rozměr.
Jak funguje tlak v pneumatikách?
Když je řeč o bezpečné a pohodlné jízdě, hraje klíčovou roli tlak v pneumatikách auta. Právě od tlaku v pneumatikách se odvíjí nejen to, jak se auto chová na silnici, ale také kolik spotřebujete paliva a jak rychle se pneumatiky opotřebí. Přehuštěné naopak snižují přilnavost a jízda je tvrdší a méně komfortní. V obou případech se navíc pneumatiky opotřebovávají rychleji. Málo nafouknuté pneumatiky? To znamená větší spotřebu paliva a jejich rychlejší opotřebení, protože se víc třou o silnici. Naopak, když je v pneumatikách tlak příliš vysoký, opotřebovávají se nerovnoměrně a hůře drží na silnici, což je nebezpečné obzvlášť při rychlé jízdě nebo na kluzkém povrchu.
Tlak v pneumatikách ale nemá vliv pouze na bezpečnost. Když je tlak v pneumatikách správný, vozidlo spotřebovává méně paliva a vypouští do ovzduší méně škodlivin. Takže tím, že se o pneumatiky dobře staráte, šetříte i životní prostředí.
Správný tlak v pneumatikách
Správný tlak v pneumatikách určuje několik faktorů, jako je typ vozidla, velikost a typ pneumatik a zatížení vozidla. Obecně platí, že neexistuje univerzální hodnota tlaku vhodná pro všechna vozidla. Údaje o správném tlaku v pneumatikách konkrétního automobilu obsahuje: Manuál vozidla a Nálepka na vozidle. Tyto zdroje obvykle uvádějí různé hodnoty pro různá zatížení a rychlosti. Nezapomínejte na několik důležitých faktorů: Rozdíly v zatížení vozidla; Kontrola tlaku ve „studených“ pneumatikách; Sezónní změny teplot.
Také bývá uvedena tabulka s příklady tlaků. Například pro různé rozměry pneumatik může být doporučený tlak: 185/70 R14 i 195/65 R15 nebo 205/60 R15 a 205/55 R16, s různými hodnotami pro přední a zadní nápravu. Důležité je dodržovat hodnoty uvedené výrobcem pro konkrétní pneumatiku a tam, kde se zatížení výrazně liší, případně při tažení přívěsu.
Co ovlivňuje tlak v pneumatikách?
Teplota má vliv na tlak. V chladném počasí tlak klesá, v teplém stoupá. Při plně naloženém vozidle se tlak může mírně zvýšit, stejně tak při vyšších rychlostech vzniká zahřívání pneumatik a tlak stoupá. Proto je důležité měřit tlak na studených pneumatikách a provádět úpravy podle doporučení výrobce. Při zimních měsících je některé odborníky doporučováno zvýšit tlak o cca 0,2 baru pro lepší výkon na sněhu a ledu, ale vždy v mezích stanovených výrobcem.
Rozhodující je kontrola tlaku a pravidelné doplňování vzduchu. Pokud plánujete cestu s plně naloženým vozidlem, mírně zvyšte tlak podle návodu výrobce. Je důležité také počítat s tím, že bočnice a střed dezénu mají odlišné opotřebení při podhuštění či přehuštění.
Tabulka tlaku pro vybrané rozměry
Dodaná tabulka tlaku pro vybrané rozměry pneumatik a délek může vypadat následovně (přehled pro orientaci, hodnoty se mohou lišit podle konkrétního vozidla):
- 185/70 R14 88P - přední náprava 2.4 bar, zadní náprava 2.5 bar
- 195/65 R15 91H - přední 2.3 bar, zadní 2.4 bar
- 205/60 R15 91V - přední 2.3 bar, zadní 2.3 bar
- 205/55 R16 91W - přední 2.3 bar, zadní 2.3 bar
Kontrola tlaku a jeho zjištění
Ke zjištění tlaku v pneu budete potřebovat tlakoměr na pneumatiky. Nejlepších výsledků dosáhnete digitálním tlakoměrem, ale lze použít i jiné typy. Postup je následující:
- Zjistěte doporučený tlak pro vaše vozidlo - v manuálu vozidla nebo na štítku na dveřích řidiče.
- Pneumatiky měřte na studené, nejlépe před jízdou nebo krátce po jízdě.
- Odejměte kryt ventilku a nasaďte tlakoměr; zkontrolujte, zda není vzduch unášen.
- Porovnejte naměřený tlak s doporučeným; pokud je nižší, doplňte vzduch; pokud je vyšší, uvolněte přebytečný vzduch.
- Po seřízení nasaďte zpět ventilový kryt na každou pneumatiku.
TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách) zvyšuje bezpečnost silničního provozu tím, že upozorňuje na výrazné poklesy tlaku. Kontrolka tlaku v pneumatikách obvykle vypadá jako vykřičník uvnitř písmene U. Někdy má ikona podobu obrysu pneumatiky.
Rozdíl mezi podhuštěnými a přehuštěnými pneumatikami
Podhuštěné pneumatiky zvyšují opotřebení boční stran a zhoršují stabilitu, zvyšují spotřebu paliva a mohou zkrátit brzdnou dráhu. Přehuštěné pneumatiky vyžadují více středního kontaktu s vozovkou, což snižuje přilnavost a může vést k nerovnoměrnému opotřebení ve středu dezénu a k nižší pohodě jízdy. Prohozené tlaky mohou také ovlivnit brzdnou dráhu na mokrém či kluzkém povrchu.
A co zimní pneumatiky?
Při zimních podmínkách je důležité udržovat tlak v „studených pneumatikách“ a pamatovat na teplotní rozdíly mezi vnitřní a venkovní teplotou. Někteří odborníci doporučují mírné zvýšení tlaku v zimních měsících (cca 0,2 baru) pro lepší výkon na sněhu a ledu, ale vždy podle pokynů výrobce. Při měření tlaků v zimě je vhodné zohlednit, že ve studeném počasí tlak klesá. Při zimních jízdách se tedy vyplatí pravidelná kontrola a úprava tlaku.
TPMS funguje i v zimě a upozorňuje na pokles tlaku, ať už jde o zimní, letní či celoroční pneumatiky. Správný tlak má zásadní vliv na bezpečnost, ovladatelnost a životnost pneumatik, a tedy i na spotřebu paliva a emise.
Místo pro doplňující poznámky
Využijte přehlednosti tabulek a nálepek na dveřích, abyste vždy našli správné hodnoty tlaku pro vaše konkrétní rozměry pneumatik a zatížení. Při hledání ideálního řešení pro Peugeot 406 Break (8E/F) platí, že rozměry pneumatik a tlak se mohou lišit v závislosti na výbavě a kolech.
Správný tlak v pneumatikách má zásadní vliv na bezpečnost, ovladatelnost vozu i životnost pneumatik. V článku se dozvíte, kde správné hodnoty najít, jak často tlak kontrolovat a jaké riziko přináší přehuštěné či podhuštěné pneumatiky. Kde najdu správný tlak pro můj vůz? Správný tlak v pneumatikách určuje výrobce vozidla v manuálu k vozu nebo na nálepce na dveřích řidiče. Jak často kontrolovat tlak? Doporučujeme jednou měsíčně, nejlépe za studena, a po delší jízdě počkat alespoň 20 minut.
Pokud máte k dispozici kompresor na čerpací stanici, můžete rovnou tlak i doplnit. Rady týkající se doplňování a přezkoušení tlaku platí pro běžné osobní automobily i pro zimní období a pro různé typy pneumatik. Zohledněte také fakt, že bočnice a střed dezénu reagují na tlak různě a mohou se lišit opotřebením při různých tlacích.
Závěrečné doporučení pro majitele Peugeot 406 Kombi
Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách je klíčová nejen pro bezpečnost, ale i pro hospodárnost provozu a šetrnost k životnímu prostředí. Podle platných údajů a doporučení výrobce je vhodné sledovat tlak podle konkrétního rozměru pneumatik a zatížení vozidla, a v zimě přizpůsobit tlak pro lepší trakci na sněhu a ledu. TPMS pomáhá sledovat změny tlaku a snižuje rizika spojená s nízkým nebo vysokým tlakem v pneumatikách.