Poslední aktualizace proběhla 25. 10. Postup výměny termostatu na voze Citroen C4 1.6HDi 16v, termostat je stejný s Citroeny Berlingo, C3, C4 Picasso, C5 II a Xsara Picasso a Peugeoty 206, 207, 307, 308, 407 a Partner. Termostat otevíral příliš brzo a motor se nebyl schopen ohřát na provozní teplotu, dle diagnostiky byla nejvyšší teplota 75°C (provozní teplota je 80-83°C) a na termostat bylo najeto přes 245000km. Celkově výměna termostatu zabere asi 3 hodiny práce i s odvzdušněním chladícího systému.
Odstranění staré kapaliny a bezpečnostní zásady
Nejprve musíme vypustit starou kapalinu, která má životnost 3-5 let podle typu kapaliny - modrá G11, červená G12, nebo žlutá PC. Při vypouštění nesmí být motor zahřátý, nejlépe studený. Vodu vypustíme vytažením spodní hadice na chladiči.
Demontáž a výměna termostatu
Termostat je k bloku motoru přišroubován čtyřmi šrouby na 10ku klíč, horní dva šrouby jsou celkem snadno přístupné, ty spodní už o něco méně. Nyní namontujeme palivový filtr, zapojíme hadice k termostatu (nezapomeneme na čidlo teploty), namontujeme zpět baterii a hadici sání mezi turbem a váhou vzduchu. Poté začneme zalévat chladicí okruh, nejprve jsem nalil dva litry chladící kapaliny (koncentrát -74°C) a poté jsem doléval destilovanou vodu.
Postup naplnění a odvzdušnění
Zalijeme expanzní nádobu až po víčko a mačkáme hadice vedoucí k chladiči, hladina by měla mačkáním klesat. Chladicí kapalinu doporučuji ředit s destilovanou vodou v poměru 1:1,5 až 1:2, kdy je výsledný bod tuhnutí mezi -20 a -25°C. Bod tuhnutí si pro jistotu ověřte např.
Tipy k provozu po výměně
- Po doplnění kapaliny nechte motor na volnoběh, aby se odvzdušnil celý systém a teploměra ukázala provozní teplotu kolem 80-83°C.
- Průběžně sledujte teplotu a hladinu v expanzní nádobě během prvních jízd po výměně.
- Pokud se objeví vzduchové kapsy, opakujte doplňování a máčení hadic pro uvolnění vzduchu.
Pro jistotu zkontrolujte, že všechna připojení hadic a čidla teploty jsou pevná a správně usazená. V případě potřeby doplňte chladicí kapalinu podle doporučeného poměru a typu kapaliny používané v vozidle.
Citroen C4 thermostat replacement. C2,C3, Berlingo, Peugeot 206, 207, 301, 307, 308 & Partner.
Možné souvislosti a kompatibilita
Termostat je kompatibilní s několika modely koncernu PSA: Citroën Berlingo, C3, C4 Picasso, C5 II a Xsara Picasso a také Peugeot 206, 207, 307, 308, 407 a Partner. Ottavní problém, kdy termostat otevíral příliš brzo, vede k nedostatečnému ohřátí motoru a snížení provozní účinnosti.
Tabulka souvisejících věcí a parametrů při výměně
| Modely | Termostat | Počet šroubů | Očekávaná doba výměny |
|---|---|---|---|
| Citroën C4 1.6HDi 16v | Standardní termostat PSA | 4 | ~3 hodiny |
| Berlingo, C3, C4 Picasso, C5 II, Xsara Picasso | Shodný termostat | 4 | ~3 hodiny |
| Peugeot 206, 207, 307, 308, 407, Partner | Shodný termostat | 4 | ~3 hodiny |
Výměna termostatu s odvzdušněním chladicího systému trvá přibližně 3 hodiny práce a vyžaduje pečlivé odvzdušnění, aby se dosáhlo plného provozního teplotního spektra a optimálního chladicího výkonu.