U plaveckého způsobu prsa je situace odlišná. Není zde zapotřebí maximální extenze v hlezenním kloubu, naopak je potřebná flexe. Ta se provádí v rozsahu, který je pro většinu populace dosažitelný, a proto není kloubní pohyblivost pro správné plavání plaveckým způsobem prsa limitujícím faktorem. Stěžejním se pro správnou polohu těla jeví správné provedení kopu ve smyslu jeho směřování. To závisí na timingu změny úhlu v kolenním a v kyčelním kloubu. Cílem je po kopu nohama udržet splývavou polohu, to znamená, že boky a nohy se po kopu musí dostat k vodní hladině.
Správný kop a splývavá poloha
Pokud zůstane plavec pod velkým úhlem k vodní hladině ve fázi splývání, nastává velký odpor vody, což vede k omezení doby trvání splývání a ke snížení průměrné rychlosti v této fázi. Pokud prsař nekope správně naprosto přirozeně, je třeba kop rozdělit na dvě fáze. PRVNÍ FÁZE - kop je iniciován napínám nohou v kolenním kloubu, tím je kop veden směrem ke dnu. DRUHÁ FÁZE - kop je dokončován napínáním nohou v kyčelním kloubu do napnutí celých nohou do vodorovné polohy. Obě tyto fáze na sebe plynule navazují, postupně jak plavec zvládne svůj kop korigovat, prolíná jedna v druhou. Výsledkem musí být na konci kopu nohama poloha plavce ve vodorovné poloze na hladině - trup, pánev i celé nohy jsou u vodní hladiny.
V optimální splývavé fázi (při zadrženém dechu) vytrváme. Nejčastější a nejhůře odstranitelnou chybou je tzv. Vynikající plavec - prsař přeplave 25 m bazén čtyřmi kopy nohou. Dýchání je u plaveckého způsobu prsa poměrně jednoduché. Po kopu nohama plavec vyplývá se zadrženým dechem. Jakmile začínáme záběr pažemi, začínáme vydechovat a vynořovat hlavu z vody. Po dokončení záběru, když jsou paže pod tělem se uvolní hrudník a plavec nadechne. Následuje kop nohama a následný plavecký cyklus.
Ventilační a dechové aspekty
Snažíme se o krátký, intenzivní, ale maximální nádech. Fáze mezi kopem nohama a záběrem paží je ta nejefektivnější. Plavec leží ve vodě ve splývavé poloze a v této fázi uvolnění uplave největší vzdálenost. Obr. Obr. Plavecká cvičení viz. Aplikace tří základních zásad v plaveckém způsobu kraul.
Poloha těla plavce je závislá na správné práci nohou. Správná práce nohou závisí na uvolněném hlezenním kloubu. To je limitující faktor polohy těla. Kopání nohama je rytmické, rozsah optimální. Pokud je nohy „cákají“, je práce neefektivní, pokud není na hladině vidět pěna od kopání, nohy pracují příliš hluboko. Práce nohou u kraulu a znaku je velice podobná, úhel v koleni stejný. Nejvíce je ohýbáno koleno při motýlku (nepočítáme prsa - jiný charakter). Důležitý je při kopání pohyb nohy směrem k hladině. Zde dělá nejvíce placů chyba - nohu ohýbají v koleni při pohybu nohy k hladině.
Základní podmínkou pro správné dýchání je poloha těla! Plavec dokončuje záběr paží nenádechové straně, vydechuje a vytáčí hlavu do strany pro nádech. Výdech končí nad vodní hladinou, plavec ihned po ukončení výdechu nadechuje. Nádech probíhá otevřenými ústy, krátce, ale se snahou vdechnout maximální množství vzduchu. Po zanoření hlavy do vody zabírá protilehlou paží se zadrženým dechem, výdech nastává opět při záběru nádechové paže.
POZOR! Nádech je třeba provést s uvolněným hrudníkem. Pokud se „opřeme“ o paži při nádechu (zahájíme záběr), zapojíme svalstvo pletence ramenního a břišní svalstvo. To povede k fixaci hrudního koše a k omezení možnosti nádechu. Pokud je poloha těla nedostatečně splývavá, plavec netvoří jednu „linii“ a vytočení do strany je znemožněno. Přirovnejme si vytáčení trupu ke kutálení rovné kovové tyče po podlaze…
Procvičování dýchání a cvičení
Pro nácvik správného dýchání jsou neocenitelná cvičení - tzv. „dobíhačky“, kdy se paže potkají ve vzpažení. Toto cvičení plavou v různých variantách i ti nejlepší světoví plavci. Při tomto cvičení je dostatek času na fixaci rytmu dýchání. Poloha těla opět, tak jako u kraulu, závisí výrazně opět na práci nohou. Pro znakové nohy platí stejná pravidla jako pro nohy kraulové. Rozsah pohybu je podobný, celkový projev i frekvence také. Nárty tvoříme na hladině pěnu. Znakové nohy a pivo bez pěny - vše špatně!
POZOR! Při plavání nohama (platí i pro celý plavecký způsob - souhru) je hlava v prodloužení trupu. To znamená, že uši jsou ve vodě, paže (bicepsy) přitisknuté za uši, lokty napjaté a pohled směřuje ke stropu (nebo do nebe). Boky tlačíme k vodní hladině. Dýchání je u plaveckého způsobu znak nejjednodušší. Obličej je neustále nad vodní hladinou. Mnoho lidí tato poloha svádí k tomu, že nadechují nosem. Nadechujeme ústy!
Další souvislosti a poznámky
V tomto čísle přinášíme rozhovor s viceprezidentem firmy Cannondale, kde se zmiňujeme o celoodpružených kolech. Pravděpodobně není v naší zemi cyklista, který by tuto značku neznal. Každý už však nemusí třeba znát dokonale všechny jejich modely, o nichž se v článku zmiňujeme. A tak není od věci model Scalpel určený pro maratony a cross country rovnou otestovat. Rám - Jedná se o superlehký stroj, který hned na první pohled zaujme systémem odpružení. Při prvním pohledu Scalpel vypadá jako další čtyřčepové celoodpružené kolo. Ale hloubavý biker ihned zjistí, že čtvrtý čep na zadní stavbě jaksi chybí. Po chvilce zkoumání je jasné, že pružení zajišťují speciálně tvarované karbonové spodní vidlice zadní stavby, které svým zploštěním umožňují pohyb zadní stavby směrem vzhůru. V bočním směru však zůstávají stabilní. Vzpěry jsou do duralového předního trojúhelníku vlepeny za středovým složením. Na jejich konci jsou vsazeny do patek bez "odvětrávacích" otvorů. Svislý vzduchový tlumič Fox Float L je uchycen na duralovém rameni s přepákováním a poskytuje zadní stavbě komfortních 6 cm zdvihu. Přední rámový trojúhelník je tvořen superlehkými trubkami z materiálu Al6061 T6 s precizně začištěnými sváry a prohnutou horní rámovou trubkou. Sedlová trubka je průchozí, takže sedlo lze zasunout až dolů. Na první pohled se zdá, že je to jedna trubka, ale ve skutečnosti ji tvoří dvě části. Spodní část je spojena s odlitkem speciálně vyrobeným kvůli pevnosti, k němuž je připojen tlumič.
Ve světě závodních kol Scalpel nabízí jednonohou vidlici Lefty DLR Ti s měnitelným zdvihem a uzavírací páčkou. V terénu je tento stroj skvostným kompromisem mezi lehkostí, tuhostí a komfortem. Verdikt: Scalpel je vynikající volbou pro maratonce či výkonnostní jezdce. Neubírá energii šlapání a v rozbitém terénu výborně akceleruje. Nízká váha přidává na dobrém pocitu z jízdy. Cenové nároky jsou vyšší, ale podle názorů uživatelů stojí za výsledky.
Vliv pneumatik na tuhost boků a plavání
Plavání pláštěmi a jejich tlak má výrazný vliv na pohodlí i výkon. Správný tlak je klíčový pro stabilitu bočnic a pro to, aby se kolo chovalo bez plavání. Neexistuje univerzální tlak; záleží na typu pláště, ráfku, jízdním stylu a povrchu. Doporučuje se mít vlastní manometr, testovat tlak postupně a sledovat změny v jízdním chování na různých typech tratí. Zkoušení tlaku se provádí na testovacím okruhu, kde se postupně snižuje tlak až do bodu, kdy plášť již neudrží tvar a začne hýřit ráfek, či naopak plášť ztrácí kontakt s povrchem. Správně nastavený tlak posouvá ježdění o značný kus dopředu.
Rozmanitost silničních kol a výběr
- Profesionální kola: vyváženost, tuhost a lehkost; pro často rychlý styl a intenzivní šlapání.
- Aero kola: priorita rychlosti, avšak s částečnou ztrátou stability vůči bočnímu větru.
- Gran Fondo kola: univerzálnost a komfort pro různé povrchy a situace, vhodná pro širší spektrum jezdců.
- Silniční kola specializovaná pro časovky a triatlon: velmi specifické a doporučené pouze pro ty disciplíny.
- Výběr typu kola by měl být založen na stylu jízdy, fyzické kondici a osobních potřebách - ne jen na tom, co používají profesionálové.
V roce 2010 dosáhl Švýcar Fabian Cancellara svého druhého vítězství v Paříž-Roubaix. Tím kolem byl Specialized Roubaix, který je dodnes v katalogu značky přítomen v modernizovaných verzích. Širší průchodnost pro pláště, nižší tuhost rámu a vidlice pro dobrou absorpci vibrací, a některé modely obsahují systémy tlumení nerovností terénu. Gran Fondo nabízejí univerzálnost jak na asfaltu, tak na polních a lesních cestách, a ve světě cyklistiky existuje tlak na vybavení, který není nutné akceptovat. Výběr správného typu silničního kola je stejně důležitý jako výběr velikosti.
Použité tipy a doporučení pro výběr kola by měly vycházet z vaší fyzické kondice a stylu jízdy, ne pouze z toho, co dělají profesionálové. Neomezujte se na tradiční představy - Gran Fondo a další univerzální koncepty mohou nabídnout skvělý komfort a výkon na nerovných tratích. Nezapomínejte na správnou údržbu pneumatik, tlak vzduchu a volbu vhodných komponentů pro vaše konkrétní potřeby a trasu.