Podpora elektromobility v Česku: dotace pro elektromobily, legislativa a trh

Česko patří k evropským trhům, kde rostou prodeje elektromobilů nejpomaleji. Změnit to chce ministerstvo průmyslu a obchodu. Soukromým firmám nabídne dotace na nákup nových aut, které pohání baterie nebo vodík. Program nazvaný „Záruka Elektromobilita - I. výzva“ je financován z Národního plánu obnovy, tedy z peněz Evropské unie. Podnikatelé budou moci získat souhrnnou podporu ve výši až 1,65 miliardy korun, dalších třista milionů je určených na podporu pořízení a výstavby dobíjecích stanic.

Proč chtějí firmy elektromobily a jaké podmínky platí

„Vidíme dva hlavní důvody, proč firmy v Česku pořizují elektromobily. Motivují je dotace, které ale do spuštění tohoto programu nejsou k dispozici, a především možnost parkovat kdekoliv v Praze zdarma, tuto výhodu ale město plánuje brzy zrušit. Proto jsme se rozhodli využít možnost evropského financování a spustit výzvu na podporu elektromobility,“ vysvětluje exkluzivně pro e15 vrchní ředitel sekce fondů EU Marian Piecha z ministerstva průmyslu a obchodu.

Podmínky jsou nastaveny tak, aby dotace šla primárně k podnikům s většími investicemi. Záruka a příspěvek se dělí na dvě části: bankovní záruka za komerční úvěr a samotný finanční příspěvek na nákup bezemisních vozů či dobíjecích stanic. Záruku může poskytnout NRB až do výše 70 % jistiny zaručovaného úvěru. U osobních vozů kategorie M1 se záruka pohybuje typicky v rozmezí půl milionu až 1,5 milionu korun, avšak výše se může lišit dle rizikovosti žadatele.

Objem podpory a co vše lze podpořit

Podpora na nákup elektromobilů činí až 200 000 Kč pro osobní vozy a až 300 000 Kč pro nákladní či vodíkové vozy. Na pořízení dobíjecích stanic AC se může získat až 50 000 Kč, DC stanice do 40 kW mohou být podpořeny až 100 000 Kč. Pro výkonnější DC stanice nad 150 kW lze získat až 150 000 Kč. Celkově lze tedy získat až 1,65 miliardy na vozy a 300 milionů na nabíjecí infrastrukturu. Příspěvek lze získat na libovolný počet osobních vozů v daném cenovém rozmezí, a v segmentu nákladních vozidel až na 2,5 milionu na jedno vozidlo.

Podpora je nastavena v režimu de minimis, což znamená, že podnik může během tří let čerpat souhrnně až do výše 200 000 eur (těsně pod 5 milionů korun). Pokud už podnik čerpal jiné podpory, částky se mohou odečíst.

Operativní postup a administrativní podmínky

Na rozdíl od předchozích programů bude aktuální podpora dostupná jen firmám a OSVČ, které si pořídí vozidlo nebo dobíjecí stanici s pomocí úvěru, za nějž se zaručí NRB. Žádosti bude možné podávat u NRB, případně prostřednictvím leasingových společností či prodejců vozů nabízejících leasing. Žadatelé musí splnit podmínky o registraci k daním z příjmu a nesmí jít o společnosti vlastněné územněsprávními celky. Příjemci nesmí oborově být posledně uvedené vyloučené segmenty, jako jsou zbraně, kasina, sázkové kanceláře a podobně.

Ministerstvo průmyslu a obchodu hradí počáteční platby ze svého rozpočtu. Pokud prodej uskuteční alespoň 4 555 vozů, Evropská komise proplatí zbytek. Důraz je kladen na to, aby podpora směřovala do firem, které skutečně potřebují podporu a které investují do bezemisní mobility, a ne do krátkodobých nákupů. Podnikatelé mohou podat žádost u NRB a následně získat záruku 70 % jistiny a finanční příspěvek až do výše uvedených limitů.

Situace na trhu a srovnání s EU

Podporu pro firmy a OSVČ v ČR doplňují i jiné programy. Například Ekomobilita a dotace na dobíjecí stanice pro veřejný sektor. Většina programů je však cílená na veřejný sektor a obce, zatímco pro běžné občany zatím dotace nejsou. Elektrické vozy v ČR zůstávají na nízké úrovni: v roce 2022 byl tržní podíl elektromobilů kolem 2 %, s výrazně nižším číslem i v roce 2021. Zatímco ze strany České republiky chybí masivní podpora pro jednotlivce, v zemích EU nabízejí státy často kombinaci daňových úlev, přímých dotací a výjimek pro elektromobily.

Německo vrací miliardové dotace na elektroauta a plug-in hybridy, což výrazně ovlivní i český trh a poptávku po autech v sousedství. Část poptávky by však mohla zůstat i v ČR díky evropským fondům a obecné proměně trhu směrem k bezemisní mobilitě. V ročních údajích českého trhu se setkáváme i s rostoucím zájmem o ojeté elektromobily, což ukazuje na postupný rozvoj povědomí veřejnosti o výhodách těchto vozidel.

Další informace a širší kontext

Ministerstvo průmyslu a obchodu připravuje i další programy v rámci Modernizačního fondu a Národního plánu obnovy, které by mohly podpořit dopravu a veřejnou mobilitu. Očekává se vypsání dotačních výzev na Modernizaci dopravy v podnikatelském sektoru a Modernizaci veřejné dopravy, start by měl nastat kolem roku 2023-2024. Ministerstvo životního prostředí pak řeší dotace pro veřejný sektor a pro fyzické osoby prostřednictvím dalších programů, jako je Ekomobilita. Podpora pro občany, kteří si chtějí pořídit elektromobil, zatím v ČR není plošná, nicméně se zvažuje postupné rozšíření i pro fyzické osoby v budoucnosti.

Přehled klíčových čísel

1. Celková alokace: až 1,65 miliardy korun na nákup elektromobilů a 300 milionů korun na dobíjecí stanice.
2. Maximální záruka NRB: až 70 % jistiny úvěru.
3. Maximální příspěvek na osobní elektromobil: 200 000 Kč; na nákladní či vodíkový vůz: 300 000 Kč.
4. Maximální podpora na AC dobíjecí stanici: 50 000 Kč; DC do 40 kW: 100 000 Kč; výkonnější DC až 150 000 Kč.
5. Podpora de minimis: až 200 000 EUR na 3 roky; celkový limit pro jednoho žadatele může být až 5 milionů Kč.

Pro koho je program určen a kdo na něj dosáhne

Program je určen pro firmy všech velikostí a pro OSVČ, avšak ne pro obce a příspěvkové organizace, pokud jde o nákup bezemisních vozidel bez související infrastruktury. Cílem je posílit trh s bezemisní mobilitou a zároveň zajistit, aby dotace šla na skutečné dopady v podnikání. Podpora pro firmy je navíc doprovázena snahou o větší zapojení NRB a bankovních institucí do procesu financování.

V rámci veřejného sektoru je možné žádat o dotace na bezemisní vozidla i na dobíjecí infrastrukturu prostřednictvím programu Ekomobilita a dalších fondů zaměřených na veřejnou dopravu a obecní techniku. Pro občany se v současné době nabízejí hlavně dotace na dobíjecí stanice v rámci programů Nová zelená úsporám a obdobných věcí.

tags: #podpora #elektrickych #automobilu