STK, známá zkratka pro technickou prohlídku vozidla, je u motoristů výrazně známý pojem. Víte ale, co obnáší? Co se během něj kontroluje a kolik STK stojí?
Co je STK a proč ji mít
Pojem STK, jinak známý jako státní technická kontrola, zná asi každý řidič. Jde o ze zákona povinnou kontrolu vozidla, která vám předurčí, zda je vaše vozidlo nadále způsobilé k provozu. Jde o technickou kontrolu vozidla podle zákona, která se provádí na vybraných stanicích technické kontroly.
Druhy technických prohlídek
- Pravidelná technická prohlídka
- Opakovaná technická prohlídka
- Technická prohlídka před schválením technické způsobilosti vozidla
- Revizní a evidenční kontroly
- Technická prohlídka na žádost zákazníka
- Technická prohlídka před registrací vozidla
Co s sebou na STK
Na STK si připravte dokumenty: Technický průkaz vozidla, osvědčení o registraci vozidla, případně „malý techničák“, a pokud je vyžadováno, osvědčení o měření emisí s protokolem. Dále můžete potřebovat protokol o předchozí prohlídce.
Kdy a kam na STK
Už dávno neplatí, že byste museli jít na STK v místě bydliště. Můžete vybrat libovolnou stanici STK. Seznam stanic najdete na webu ministerstva dopravy. Dobu platnosti STK najdete v technickém průkazu a na červené nálepce na zadní značce. Neproprození STK hrozí vysoká pokuta a v krajních případech zákaz řízení.
Do kdy STK platí a cena
Technická prohlídka je u ojetých aut každé 2 roky, u nových po 4 letech. Platnost končí dle data uvedeného v technickém průkazu. Cena STK se pohybuje od 900 do 1100 Kč, obvykle doprovází povinné měření emisí, které se také může lišit podle stanice.
Co se na STK kontroluje
Na příjezdu s sebou vezměte výše zmíněné dokumenty. Samotná prohlídka zahrnuje kontrolu řízení a geometrie, identifikaci vozu podle VIN, brzdový systém, stav podvozku, motor a jeho výkon, měření emisí, výfukový systém, funkčnost bezpečnostních pásů a airbagů, povinnou výbavu a další součásti.
Specifické závady a jak ovlivňují průchod
Víte, že některé závady mohou být pro vozidlo problematické? Ne vždy jde o to, zda STK vůbec projde, ale i o dobu a podmínky opravy:
- Nefunkční zadní ostřikovač nebo zadní stěrač - mohou být důvodem k přeučení na opravu a opětovné prohlídce.
- Mírně poškozená státní poznávací značka - vyžaduje opravu pro prohlídku.
- Poškozená zástrčka pro tažné zařízení - pokud není závada na elektrickém systému, třeba řešit.
- Únik provozních kapalin, pneumatiky ojeté nebo s nevhodným rozměrem.
- Nesvítící světla, včetně osvětlení SPZ, filtr pevných částic u dieselů, nesplnění homologovaných úprav a zatmavení skel bez schválení.
Co když závady objeví STK vážné nebo nebezpečné?
Při vážných závadách bývá indikován postup s 30denní lhůtou na nápravu a následnou opakovanou prohlídku. Pokud STK zjistí nebezpečnou závadu, vozidlo nesmí v provozu zůstat a je nutné dopravit vozidlo do servisního zařízení na vlastní náklady a dopravit ho zpět po odstranění závady.
Co se dá dělat i doma
Některé závady lze opravit samostatně doma, například výměna žárovek, kontrola a výměna pneumatik, nebo zajištění správné světelné funkčnosti. Před prohlídkou je vhodné zkontrolovat stav výfuku a jeho tlumiče, uvolněné součásti a zajistit, že vozidlo má správnou světelnou propustnost a šířku pruhu. Příliš hlučný výfuk nebo nehomologované tuningové úpravy mohou způsobit neprojdutí STK.
Měření emisí
V moderním režimu je měření emisí nedílnou součástí STK. Změny byly zavedeny v roce 2015: zelená emisní známka již není vydávána, ale emisní kontrola nadále probíhá. Stanice technické kontroly musí mít vhodné měřicí vybavení a dodržovat stanovené normy pro různé typy motorů (zážehové, dieselové, pohon plynným palivem). Před zahájením provozu musí být stanice označena a musí být splněny podmínky pro měření emisí. U vážných závad v rámci emisí se postupuje podle příslušných právních norem a vyhlášek.
Postup u opakované prohlídky a pokuty
Pokud vozidlo neprojde STK, opakovaný pokus na stejné stanici STK má sníženou sazbu, ale můžete zkusit i jinou stanici s plnou sazbou. Pokud ignorujete závady a necháte STK bez nápravy, hrozí technická nezpůsobilost k provozu vozidla. Před návštěvou servisu je vhodné závady napravit a připravit vozidlo pro budoucí prohlídku, abyste měli větší šanci projít na první pokus.
Destinace a pravidla STK jsou v současnosti upravena legislativou, která vyžaduje, aby stanice prováděla prohlídky v plném rozsahu (nebo částečně při opakované prohlídce po zjištění vážné či nebezpečné závady). Při vyřizování dokumentů a provádění prohlídek se uplatňuje řada vyhlášek a legislativních ustanovení, která určují specifické postupy a formy protokolů.
