Přední náprava Renault Premium a její technické zvláštnosti patří k důležitým parametům pro hodnocení užitečného zatížení, jízdního komfortu i bezpečnosti při dálkové dopravě. Renault Premium Route je vozidlo specializované na dopravu v moderní logistické síti „just in time“, kombinující efektivitu a komfort řízení. Z hlediska užitečného zatížení a nízké spotřeby patří mezi nejlepší na trhu, díky čemuž zaručuje vysokou rentabilitu.
Hmotnosti, rozměry a kapacity
Počet náprav: 2, konfigurace: 4x2, provozní hmotnost: 6400 kg, celková hmotnost: 16300 kg, celkový objem nádrže: 150 litrů, počet uzávěrek: 1. Tažná síla navijáku: 150 tun. Vozidlo je vybaveno vzduchovým odpružením a krátkou kabinou.
Nápravy a pérování:
- Přední náprava: mechanické nebo pneumatické pérování; dvě varianty zesíleného pérování - s přípustným zatížením 7,1 nebo 8 tun.
- Zadní náprava: standardně pneumatické pérování, udržující stálou jízdní výšku; úprava pérování pomocí výškových senzorů na vzduchových měších.
- Systém Elektronického řízení pérování (ECAS) umožňuje regulaci výšky vozu a ovládání buď z palubní desky, nebo dálkovým ovladačem.
- Typ výstupního hřídele: 1; čerpadlo; centrální zamykání.
Motor, převodovka a brzdový systém
Motor: dieselový, DXi 11, s výkonem 188 kW (252 koní). Norma Euro: 6. Typ motoru: vznětový přeplňovaný šestiválcový o objemu 10,8 litru (v několika variantách výkonu).
Převodovka: manuální, ZF, 8 stupňů. K dispozici je možnost volby robotizované převodovky Optidriver+ u verze Premium Route, která kombinuje základní převodovku a hliníkový dělič převodových stupňů; 12 rychlostních stupňů vpřed a 3 vzad. Elektromagnetický ventil zabraňuje vysokým otáčkám při zařazení nevhodného rychlostního stupně.
Brzdový systém: kotoučové brzdy na všech kolách, s EBS, Optibrake a retardéry (Intarder a Voith s Optidriver+). Maximální brzdný výkon 500 kW s možností dosáhnout 275 kW při 2300/min díky výfukové brzdě a regulačnímu tlaku ve výfuku. Zajišťuje rovnoměrnou účinnost brzd a lepší stabilitu vozu; systém ESP pomáhá udržet čelní a boční stabilitu při změnách směru jízdy.
Bezpečnost, asistenční systémy a výbava
Vybavení zahrnuje tempomat, záznamové zařízení (kontrolní zařízení), digitální tachograf, klimatizaci, elektrická okna a zrcátka, rádio s kazetovým přehrávačem, vyhřívaná zrcátka, zadní kamera, halogenové osvětlení, systém udržování v jízdním pruhu, ABS a ASR, vedlejší pohony a další.
V rámci nabídky Renault Premium Route je k dispozici konfigurace s různými verzemi kabiny a výbavy. Verze Alliance nabízí klimatizaci, vysokou střechu, nárazník v barvě karoserie a schůdky pro přístup do kabiny. Verze Privilège přichází s nezávislým topením, uzamykatelnými úložnými přihrádkami, střešním deflektorem a sluneční clonou.
Kabina a pohodlí
Kabina je krátká, ale vyhraděná pro komfort řidiče i spolujezdce. Lůžko s matrací o tloušťce 150 mm a rozměrech 2022 x 780 mm poskytuje pohodlí pro delší trasy. Pohyb po kabině je usnadněn absencí zbytečných překážek mezi sedadly a lůžkem. U verze Optidriver+ se navíc eliminuje tradiční řadicí páka, což zvyšuje prostorový komfort při pohybu v kabině.
Historie a koncepce Renault Premium Route
Renault Premium Route je vozidlo dálkové přepravy, které vzniklo v reakci na potřebu kombinace efektivity a komfortu. V roce 1996 Renault Trucks vyvinula tento model a od zahájení výroby prodejně překročily hranici 100 000 kusů. V roce 2005 byl design vozu aktualizován pro lepší spojení kvality, komfortu, bezpečí, výkonu a rentability. Model DXi11 (Euro 4/Euro 5) využívá systém SCR pro snížení emisí díky adBlue injekci.
Každá varianta převodovky (včetně automatisovaného Optidriver+) a různá konfigurace náprav doplňuje variabilitu pro široké spektrum použití. Nové vozidlo Premium Route je nabízeno s 13 rozvory (od 3700 do 6800 mm), což umožňuje uspokojit různé požadavky na délku nástaveb a stabilitu.
Společnost Renault Trucks klade důraz na integraci brzdových systémů, motorové brzdy a elektronických systému řízení pro zajištění bezpečné a pohodlné jízdy. Vysoký komfort kabiny, efektivita a bezpečnost jsou klíčové prvky, které z Premium Route dělají vhodného partnera pro dálkové přepravy napříč regiony.
Dodací a prodejní kontext
Klepyn Trucks a Heisterkamp Used Trucks BV představují významné hráče na trhu ojetých vozidel s širokou nabídkou nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Nabídky nejsou závazné a výrobci si vyhrazují právo změn a prodeje. V nabídce bývá často požadavek na evropský záruční balíček a transparentnost platebních údajů. Renault Premium Route je tedy ideální volbou pro provoz v mezinárodní dopravě s možností volby vhodné konfigurace náprav, pohonu a kabiny pro specifické logistické požadavky.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Počet náprav | 2 |
| Konfigurace | 4x2 |
| Provozní hmotnost | 6400 kg |
| Celková hmotnost | 16300 kg |
| Objem nádrže | 150 litrů |
| Počet uzávěrek | 1 |
| Tažná síla navijáku | 150 tun |
| Typ odpružení | Vzduchové odpružení |
| Kabina | Krátká kabina |
| Motor | 188 kW (252 koní) |
| Norma | Euro 6 |
| Převodovka | Manuální 8 stupňů (ZF); volitelná Optidriver+ 12/3 |
| Posádka | 1+1 |
| Čalounění | Látka |
| Další výbava | Tempomat, klimatizace, zadní kamera, vyhřívaná zrcátka, LED/halogen, ABS, ASR |
Přední náprava může být s mechanickým nebo pneumatickým pérováním, zadní náprava s pneumatickým pérováním a systém řízení výšky. Verze Alliance a Privilège doplňují komfortní prvky a vybavení, zajišťující komfort řízení na dlouhých trasách.
Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách.
