Výměna oleje v převodovce Škoda Fabia I

Manuální převodovka je nepostradatelnou součástí automobilu, která zajišťuje hladký přenos výkonu z motoru na kola. Výměna převodového oleje je jednoduchý a efektivní způsob, jak udržet vaši manuální převodovku v perfektním stavu.

Kdy měnit olej v převodovce

Výrobci často doporučují interval výměny mezi 60 000 až 100 000 km. Je převodový olej opravdu doživotní? Ne. Uvažujte o výměně zejména při potížích s řazením nebo pokud nevíte, kdy byl olej naposledy měněn.

Před výměnou je dobré ujet alespoň 10 km, aby se olej v převodovce zahřál a řádně promíchal. Když vypustíš olej, porovnej jak vypadá ten původní a ten nový - podle barvy a konzistence poznáš, jestli byl olej degradovaný.

Co doporučuje výrobce a jaký olej zvolit

Řiďte se doporučením výrobce vozidla. Výrobce doporučuje nalít olej do manuální převodovky s třídou a viskozitou podle API GL-4 75W-90. Olej do manuální převodovky Škoda Fabia 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0: pro některé motory je doporučená polosyntetická viskozita SAE 75W-90, VAG G 060 726 A2. Originální převodový olej používaný v továrně: polosyntetická viskozitní charakteristika... Pro 1,4 MPI bylo doporučováno G50 SAE 75W-90 (syntetický) a v servisu se uvádí i G 060 726 A2, požadovaný objem je 2 litry.

Objem oleje pro převodovky Fabia I

Pětistupňová manuální převodovka (1,6 l) má specifický objem naplnění; u některých převodovek je požadovaný objem kolem 1,6-2,0 litru v závislosti na typu skříně. Manuální převodovka je naplněna originální kapalinou - VAG G060726A2 - 2L u některých variant.

Praktický postup výměny krok za krokem

1. Před výměnou vyjeďte na jízdu ~10 km, aby se olej zahřál.
2. Najděte výpustný a nalévací (kontrolní) otvor; u Tvého ročníku tam na převodovce bude výpustný i nalévací otvor.
3. Položte pod vůz nádobu na odpadní olej a vyšroubujte výpustný šroub. Olej vyteče.
4. Po vypuštění zašroubujte výpustný otvor.
5. Do kontrolního otvoru pomocí stříkačky s hadičkou naplňte olej. Jak začne z převodovky tím kontrolním otvorem vytékat olej, zašroubujte otvor a tím je to hotové.

Potřebné nástroje: Imbus 17 a umělohmotná stříkačka - větší tak cca 3 dcl a hadička, kterou nasadíš na tu stříkačku. Pokud neseženeš ten imbus, či nechceš kupovat, stačí obrousit šroub na kole - myslím tím to kulaté a máš imbus 17.

Jak množství vypuštěného oleje interpretovat

Je dobré měřit, kolik oleje vypustíš, abys měl přehled kolik ho vyteklo. Například: při vypouštění z MQ200 (používané u Fabii) náplň vyteče po odšroubování zátky; vyteče jen asi 1,6 litru. Zbytek zůstane u pětkového soukolí, jehož prostor nemá spodní propojovací otvor se zbytkem převodovky. Pro kompletní vypuštění je tedy třeba demontovat dekl (boční plechové víko) převodovky.

Z praxe: z převodovky vytekl necelý 1 litr, nalil jsem 1,75 litru - netuším kam se vypařil. U šestikvaltu v Touranu zátkou vyteklo asi 1,6 l, vodícím čepem dalších 0,6 litru. Když se poté vymontuje vodící čep řazení, už nic nevyteče.

Další praktické rady a úkony pro lepší vypuštění

• Při vypouštění je třeba mimo výpustné zátky odšroubovat spodní vodící čep aretace řazení. Pokud bys to chtěl pěkně vypustit, tak demontovat to boční plechové víko převodovky.
• Olej je do převodovky nejsnazší dostat dírou po demontovaném horním vodícím čepu řazení a to přesně odměřené množství.
• Případně povolíš a vyšroubuješ zátku z kontrolního a zároveň nalévacího otvoru a poté vyšroubuješ výpustnou zátku - olej vyteče a pak se plní pomocí stříkačky přes kontrolní otvor.

Co lze očekávat po výměně

Po najetí pár set km: řazení je určitě lepší, ale 100% to stále není. U mě se od té doby synchron na dvojce choval správně. Předchozí Octavii jsem to měnil ve 180 tis. km a tam to bylo poznat - známý, co mi to měnil, tak se nestačil divit, co z převodovky teklo za olej (hnus). Ale to jsem měl benzín, teď mám TDI, ale i tak jsem to vyměnil.

Časté dotazy a tipy od majitelů

• Chci vyměnit olej v převodovce, mám najeto 160000 km - pokud nevíte, kdy byl naposledy měněn, výměnu doporučuji.
• Před výměnou je dobré vyzkoušet řazení - pokud je hrozně špatné (v zimě problém zařadit zpátečku), výměna může problém zmírnit.
• Koupě 2 litrů převodového oleje G50 SAE 75W90 nebo jiného doporučeného typu je běžná praxe; ve Škodě se můžete dotázat na správný typ a cenu (např. 1 litr ~205 Kč v některých fázích).
• Doporučuji koupit náhradní zátku, protože jsou stejné - můžete mít problém se závitem či těsněním.

Tabulka: Orientační objemy a doporučení olejů

Pokud si nejste jistí nebo nemáte potřebné nářadí, předání práce zkušenému mechanikovi je rozumné - mnoho mechaniků provede výměnu rychle a správně a poradí s výběrem oleje. Zakladatel a majitel společnosti ANVEK CZ Tomáš stojí za celým konceptem firmy a osobně dohlíží na kvalitu sortimentu i spokojenost zákazníků.

tags: #prevodovka #vymena #oleje #fabia #i