Přihlášení vozidla s platnou STK a evidenční kontrolou v České republice

Nákup ojetého vozidla v zahraničí je dnes poměrně běžnou záležitostí. Důvodem, proč lidé dávají přednost autům dovezeným ze zahraničí, bývá lepší cena, širší výběr, kvalitnější stav vozidla nebo jeho lepší výbava. Po zakoupení vozidla musíte vyřešit otázku, jak vozidlo dopravit domů. Vozidlo pojede do ČR „po svých“. V tomto případě si budete muset zařídit nejen druhého řidiče, který pojede domů s vaším původním autem, ale především dočasné pojištění pro zakoupené vozidlo a tzv. převozní značky. Oboje bude vyžadovat návštěvu příslušné instituce v zahraničí.

Vozidlo pojede do ČR na vleku. Pokud jste vozidlo dovezli z jiné členské země EU, případně ze Švýcarska, Norska, Islandu nebo Lichtenštejnska, a vozidlo má v takovém státě stále platnou technickou, nemusíte s ním již absolvovat dovozovou technickou kontrolu (dovozní STK). Vozidla zakoupená v ostatních státech musí v ČR nejprve projít dovozovou technickou kontrolou (včetně měření emisí), která schválí jejich technickou způsobilost k provozu. Na stanici technické kontroly budete muset předložit zahraniční malý a velký technický průkaz vozidla. Dále je nutné sjednání povinného ručení, které musí být vyřízeno ještě před jízdou na STK při nově zakoupeném autě.

Pokud jste si auto na STK nechali dovézt na vleku, můžete se sjednáním povinného ručení počkat. Ne však déle, než se vydáte požádat o zápis vozidla do registru silničních vozidel. Nyní se můžete vydat na příslušný dopravní inspektorát, kde požádáte o zápis auta do registru silničních vozidel. O zápis žádá vlastník vozidla i jeho provozovatel (není-li vlastník shodný s provozovatelem). Dále si budete muset ověřit, zda za zakoupené vozidlo nebudete muset zaplatit ekologickou daň nebo daň z přidané hodnoty.

Evidenční kontrola a její důležitost v roce 2026

Evidenční kontrola je fyzická kontrola vozidla, která má prokázat, že skutečný stav vozidla odpovídá stavu uvedenému ve velkém a malém technickém průkazu. Ta se provádí při každé změně majitele a nelze se jí vyhnout. Jejím cílem je prokázat, že stav auta odpovídá tomu, co je zapsáno v techničáku. S novým systémem digitalizace již není nutné předkládat protokol o evidenční kontrole při zápisu vozidla, ani při změně vlastníka či provozovatele; úřady si tyto údaje načtou z centrální databáze.

Novinky v evidenční kontrole v roce 2026 zahrnují prodloužení platnosti na 2 roky, sjednocení s technickou kontrolou (STK) a postupnou digitalizaci. Evidence pro 2026 tak platí: 2 roky platnosti, pokud vozidlo projde STK, samostatná evidenční kontrola bývá často již nutná jen výjimečně. Protokol o evidenční kontrole je nově elektronický a slouží jako potvrzení shody stavu vozidla s údaji v technickém průkazu.

Kdy je evidenční kontrola potřeba v roce 2026? Při registračních úkonech, jako je přepis auta v registru motorových vozidel, převod v rámci dědictví, prodej vozidla do zahraničí, zápis dalšího vlastníka, registrace vozidla ze zahraničí, u kterého platí první STK (mladší 4 let od první registrace v zahraničí) nebo zápis tažného zařízení. Evidenční kontrola se provádí na STK (kterákoliv STK, nemusí být podle vašeho bydliště).

Co se kontroluje při evidenční kontrole 2026? VIN vozidla, typ motoru, rozměry pneumatik a ráfků, tažné zařízení, počet míst k sezení, výrobní štítek vozidla a barva karoserie. Doba trvání je cca 10-20 minut a výstupem je protokol o evidenční kontrole. Protokol slouží k registračním úkonům po dobu 2 let od data vystavení.

Co s sebou na evidenční kontrolu? Doklad totožnosti, osvědčení o registraci vozidla (malý TP), případně velký technický průkaz a samotné vozidlo k kontrole.

Jak probíhá evidenční kontrola? Přijeďte s vozidlem na STK, technik zkontroluje vozidlo a porovná skutečný stav s údaji v technickém průkazu, počkáte na protokol a ten je elektronický. Cena se obvykle pohybuje mezi 400-800 Kč, v závislosti na typu vozidla a místa STK.

Další související informace: při dovozu ze zahraničí EU platí, že pokud máte platnou STK, často stačí evidenční kontrola a registrace je rychlejší. Pro zápis do registru je nutné mít protokol o evidenční kontrole. Pokud by protokol propadl, je nutné opakovat evidenční kontrolu. Evidenční kontrola je nutná i při zápisu leasingového vozidla či přepisu po ukončení leasingu.

Co když vozidlo nemá platné doklady?

Pokud na STK zjistí chybějící štítek tažného zařízení nebo jiné identifikační znaky, je nutno řešit nápravu a eventuelně provést evidenční kontrolu znovu. Při registraci vozidla se vyžadují velký a malý technický průkaz, případně COC list. Bez nich není možné vozidlo v ČR přihlásit. U některých zemí mohou být některé doklady odlišné, a proto je potřeba vyjasnit jejich platnost a schvalování pro registraci.

Praktické kroky při přihlašování dovezeného vozidla

Nejdříve musí vůz projít technickou prohlídkou (pokud není EU země a STK platná), a poté musí být zapsán do registru vozidel. Pokud vůz pochází z EU, Norska, Švýcarska, Islandu či Lichtenštejnska a má platnou STK, stačí evidenční prohlídka. Při zápisu do registru je nutné, aby vlastník a provozovatel (pokud nejsou totožní) prošli změnou v registru. Dále je nutné vyřídit ekologickou daň a případně daň z přidané hodnoty. Při dovozu z EU se DPH řeší na základě dohody a Hlášení o pořízení nového dopravního prostředku se předkládá na finančním úřadě.

Jako součást procesu je třeba sjednat dočasné povinné ručení a převozní značky pro dopravu vozidla domů. Převozní značky platí pouze na území ČR a neslouží jako trvalé SPZ. Řidič by měl mít u sebe doklady k vozidlu a potvrzení o prodeji a platné pojištění. Kupní smlouvu je vhodné mít u sebe a nechat si od prodávajícího řádně odhlásit vůz v příslušném státě.

Pokud si nejste jisti postupem, lze zajistit přihlášení dovezeného vozidla prostřednictvím specializované služby, která vyřídí zápis vozidla na registru vozidel za vás. V některých případech je nutné zajištění náhradních dokladů (např. duplikát technického průkazu) a vyřešit případné opravy na STK.

Ekologické a daňové dopady a další upozornění

Ekologická daň se platí u vozidel nesplňujících emisní normu Euro 4 a nižší. DPH se řeší podle registrace a dohody s prodejcem - někdy bývá nutné zaplatit DPH v ČR a poté požádat o vrácení DPH v zahraničí. U vozidel ze Slovenska a některých dalších zemí mohou nastat specifické požadavky v důsledku rozdílů v technických průkazech a údajů o rozchodu kol.

Vždy zkontrolujte VIN a historii vozidla případně online (např. prostřednictvím databází jako Cebia CarAudit) a ověřte si exekuce. Pro vášnivé majitele vozidel platí, že pojištění vozidla bývá v nabídce širokých spekter pojišťoven, což umožňuje vybrat řešení odpovídající vašim potřebám.

Tabulka - orientační náklady na přihlašovací proces

Pro jistotu a bezpečné průběžení celého procesu přihlášení dovezeného vozidla doporučujeme mít u sebe platné doklady, projít evidenční kontrolou a následně provést registraci. Pojištění vozidla je nutné před registrací a zápisem do registru. Pokud je vozidlo mladší 4 let a má platnou STK, často postačuje evidenční kontrola, nikoliv dovozní STK. U ostatních případů jsou vyžadovány podrobnější technické prohlídky a zápisy.

tags: #prihlaseni #vozidla #platna #stk