Výběr správného přívěsného vozíku často závisí na jeho konstrukci - a právě počet náprav hraje klíčovou roli. Dvounápravový bržděný přívěs s celkovou hmotností do 3000 kg, 2700 kg a 3500 kg představuje jednu z nejpopulárnějších konfigurací pro široké spektrum aplikací. V této kategorii najdete přehledně rozdělené přívěsy podle toho, zda se jedná o jednonápravový nebo dvounápravový vozík.
Dvounápravové bržděné přívěsy a jejich varianty
KONOS je univerzální nosič kontejnerů, který nabízí VEZEKO ve spolupráci s firmou CHARVÁT CTS. Natahování kontejneru je nezávislé, ovládané elektrohydraulickým čerpadlem s dálkovým bezdrátovým ovladačem. Přívěs KONOS se vyrábí ve dvou provedeních, kratší dvounápravové a delší se třemi nápravami. Rám natahovacího mechanismu je celosvařený s povrchovou úpravou - lakovaný v barvě RAL 7015. Kontejner je možné kromě standardního natahování po zajištění sklopit dozadu. Rozmanitost kontejnerů si může zákazník vybrat dle vlastních potřeb.
Jednonápravové i dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou, která je přístupná ze všech stran. Přívěs je sklopný dozadu pomocí manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky. Z bohatého příslušenství je možné si vybrat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu, případně plachty s konstrukcí.
Jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou, která je přístupná ze všech stran. Přívěs je sklopný dozadu opět prostřednictvím manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, a na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Opět platí, že odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností a podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky. Z bohatého příslušenství lze vybírat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu, případně plachty s konstrukcí.
Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců má na podlaze dva najížděcí pásy z profilovaného zinkovaného plechu; ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA S 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA S 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem.
Další konstrukční varianty a materiály
Podlaha přívěsu je vyrobena z různých materiálů v závislosti na modelu: z hliníkových skládaných profilů, z vodovzdorné protiskluzové překližky, případně kombinací s lehkou konstrukcí pro snížení hmotnosti. Z bohatého příslušenství je možné si vybrat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu či plachty s konstrukcí. Dvounápravový autopřepravník sklopný díky hydraulickým válcům se vyznačuje vysokou stabilitou a rozpěrnou tyčí pro bezpečné upevnění nákladu.
Porovnání výhod jednonápravových, tandemových a tridemových vozíků
- Jednonápravové přívěsné vozíky - kompaktní, snadno ovladatelné a cenově dostupné. Ideální pro běžné použití, převoz materiálu, zahrádkářské a domácí práce.
- Vozíky s tandemovými nápravami - stabilnější při jízdě, s vyšší nosností a rovnoměrným rozložením hmotnosti. Perfektní volba pro firmy, stavby a střední až těžké náklady.
- Vozíky s tridemovými nápravami - specializované vozíky pro profesionální těžké použití a extrémní zatížení.
Naše vozíky jsou navrženy s důrazem na bezpečnost, kvalitu a dlouhou životnost. Bez ohledu na to, zda zvolíte jeden nebo dva podvozky, získáte 100% český výrobek s homologací pro provoz na veřejných komunikacích. Vyberte si podle účelu použití, očekávaného zatížení a typu vozidla, které bude vozík táhnout.
tags: #privesny #vozik #dvounapravovy #eco