Veškeré nabídky v tomto textu souvisejí s převodovkami, motory a dalšími díly Subaru, zejména pro Legacy, Outback, Impreza a WRX STI.
Hlavní nabídky převodovek a jejich kontext
Manuální převodovka Subaru Legacy 6Q AWD.
Manuální převodovka pro Legacy/Outback 3.0 H6 180kW 2005 - [1.8.2026].
Převodovka Subaru Impreza WRX STI 6st - [30.7. Subaru Impreza GT+ - [30.7.2026].
Nabídnu k prodeji Imprezu GT+ (viz foto).
Převodovka 6st pro Subaru Impreza WRX STI - kompletní varianta pro šestikvalt.
Pro převodovku STI je uvedena i poznámka o použití v autech s DCCD a o možném zajištění kompatibility s různými modely WRX/STI.
Pro zástavbu šestikvaltové převodovky do WRX je doporučeno vyměnit téměř vše na podvozku STI.
Pro použití a zástavbu je vhodné mít na paměti, že NON DCCD přestavba se v cenovém rozmezí 70-85 000 Kč.
Pokud kupujete ojeté díly, snažte se převodovku i zadní diferenciál koupit vždy z jednoho auta.
Vzorová informace o poměru převodovky 3,54 (33/30) a ceně 55 tisíc Kč - „naprosto pevná“.
Specifikace, díly a související pojmané údaje
„Sériová pětikvaltová WRX převodovka má limit 300 koní a motor z WRX je v mnohém podobný motoru z STI, což omezuje potenciál nárůstu výkonu.“
„Díky DCCD mezinápravovému diferenciálu se možnosti nastavení trakcí posouvají o několik levelů dál.“
„Poloosa je díl, který v Subaru po motoru trpí snad nejvíce.“
„Převodovka STI Spec C disponoval lamelovým diferenciálem - to je to nejlepší, co můžeš sehnat.“
„Zadní diferenciál STI má mnohem větší svornost než diferenciál WRX.“
Detaily ohledně náhradních dílů a určených vozů
Subaru Legacy 3.0 H6 180 kW 2005 - kompletní díly z vozu, včetně VIN kódu viz fotografie.
Subaru Legacy III BL/BP 2005 - díly 3.0 H6 (180 kW); viz fotografie VIN kód.
Převodovka Subaru Forester SF - doplněk kardin, poloosy, diferenciál atd.
Auto plné, pojízdné, vše funguje jak má, nemá STK - uvedeno v kontextu několika inzerátů.
Motor Subaru EJ20Y 2.0 Turbo - 7r, r.v. 201? - v některých textech uvedeno s různými úpravami.
Motor Subaru EJ257 221 kW (WRX STI 2014) - nastrojený motor; sundám servo a turbo.
Přehled dílů pro zástavbu šestikvalté převodovky a související poznámky
„Co potřebuji pro zástavbu šestikvaltové převodovky do WRX? Aby přestavba byla kompletní je vhodné vyměnit absolutně vše, co na podvozku STI najdeme.“
„Převodovka po kompletní repasy (synchrony, aretace, přesuvník, vidlička, viz foto) - záruka na funkčnost!“
„Náhonem tachometru, kolky na poloosy ven, tudíž pasuje na jakékoliv GT WRX Ra atd bez úprav, možno předělat na poloosy dovnitř jako STI 2005+.“
„Záruka na funkčnost!“
Infografika a vizuální doplnění
Praktické poznámky k nákupu a montáži
„Převodovka a difrenciál Subaru Legacy BP - 2,5“
„Převodovka Subaru Impreza STI 08-14 s DCCD - po repasi (Autoservis Lev - Kladno). Mohu doložit fakturou.“
„Lze použít i do starších modelů GD s úpravou.“
Možná data a související informace v tabulkové formě
| Díl | Modely | Poznámka |
|---|---|---|
| Převodovka STI 6st | Impreza WRX STI, WRX GT+, Legacy | Kompletní, s DCCD, vhodná pro zástavbu |
| Motor EJ20Y 2.0 Turbo | Impreza Outback GT | 7r; viz fotografie |
| Převodovka WRX 5st | WRX | Limit 300 koní; kompatibilita STI varianta |
| ATF kapalina | Subaru automatické převodovky | OEM K0410Y0700, 4 l neotevřená plechovka |
tags: #prodam #prevodovku #6st #subaru #sti