Od 1. července 2006 platí v České republice nový dopravní předpis, který ukládá všem řidičům povinnost svítit po celý den. V reakci na tuto legislativu se stále častěji objevují dotazy ohledně vhodného osvětlení, přičemž LED světla se ukazují jako optimální varianta pro denní svícení, která je v souladu se zákonem a přispívá k bezpečnosti silničního provozu.
Pokud se rozhodnete pro použití LED světel, není nutné mít na vozidle zapnuté žádné další osvětlení. Tato světla se vyznačují velmi výkonnými LED diodami, jednoduchou a odolnou konstrukcí, minimální spotřebou elektrické energie a vysokou životností. Jsou založena na principu miniaturních mikročipů, které se snadno integrují do elektrického obvodu. Absence vlákna, které se při svícení zahřívá, znamená, že LED světla produkují jen minimum tepla.
Pro zajištění legálnosti a bezpečnosti je klíčové, aby všechna světla pro denní svícení měla příslušnou homologaci a byla označena značkou schválení typu RL Exx (kde 'xx' značí číslo státu, ve kterém byla homologace provedena) následovanou číslem schválení certifikátu (xxxx).
Pokud potřebujete poradit s výběrem nebo instalací LED denního osvětlení pro váš automobil, neváhejte se obrátit na odborníky. Komentáře pod tímto článkem nebo kontaktní formulář jsou k dispozici pro vaše dotazy.
Popis a parametry produktu
Jedná se o špičková univerzální světla pro automatické denní svícení s technologií LED. Tělo světla je vyrobeno z kvalitního hliníku a osazeno tvrzenou plastovou čočkou odolnou proti UV záření.
Technické parametry:
- Homologace: E4 DRL SEA P08 02A 00RL 15407
- Příkon světla: 5 W
- Počet LED diod v každém světle: 5x 3-čipová LED dioda
- Napájecí napětí: 12 V
- Možnost zapojení v režimu pozičních světel: Ano, při zapnutí potkávacích světel světla nesnižují jas, ale pouze se přepnou do režimu pozičních světel (volba je na řídící jednotce).
- Rozměry: šířka 100 mm, výška 35 mm, hloubka 30,4 mm
- Obsah balení: 2x světlo, 2x řídící jednotka s vodotěsnými konektory, připojovací kabeláž.
Použití světel pro denní svícení v souvislosti s legislativou
V souvislosti s novými legislativními podmínkami, které nařizují celodenní svícení, je náhradní osvětlení určené výhradně pro denní svícení za nesnížené viditelnosti velmi aktuální. Provedení a umístění těchto světel je definováno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který je upraven vyhláškou č. 341/2002 Sb. Jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (konkrétně zákonem č. 411/2005 Sb.).
Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným světelným tokem, který na rozdíl od běžných reflektorů netvoří kužel. Tento rozptýlený světelný tok neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale zásadním způsobem zajišťuje podmínku bezpečnosti „být viděn“.
Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání není nutné svítit obrysovými, potkávacími ani koncovými světly vozidla. Další úsporu přináší prodloužení životnosti žárovek či výbojek, což je zvláště výhodné pro majitele vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výměna je nákladná.
Montáž světel pro denní svícení není považována za přestavbu vozidla ani za změnu technických údajů, a proto její umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu do technického průkazu.
Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení:
- Na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel.
- Umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla.
- Vzdálenost světel od bočního obrysu je maximálně 400 mm.
- Vzájemná vzdálenost mezi světly je minimálně 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm).
- Světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnout po jeho vypnutí.
- Při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout.
Možné problémy a nesrovnalosti
Je důležité si uvědomit, že uvedené informace o parametrech produktů jsou pouze orientační. Před zakoupením konkrétního modelu doporučujeme ověřit, zda prodávaný model splňuje všechny vaše požadavky. Navzdory snaze o maximální přesnost nemůžeme vždy zaručit 100% správnost informací.
Někteří řidiči se setkávají s nejasnostmi ohledně funkčnosti denního svícení, zejména pokud jde o kombinaci s jinými světly nebo o specifické systémy vozidla. Například v manuálu k některým vozidlům se uvádí "Výměna žárovky obrysového světla - bez světel pro jízdu ve dne (zvláštní výbava)". Pokud má vozidlo tuto speciální výbavu v podobě LED DRL v místě obrysových světel, ale přesto svítí halogenové tlumené/potkávací světlo, může to vést ke zmatkům.
Je také nutné dbát na to, aby nebyla používána nehomologovaná světla pro denní svícení, nesprávně umístěná světla nebo aby nebyla tato světla používána při snížené viditelnosti, kdy je nutné zapnout potkávací světla. Takové nedostatky mohou vést k pokutám a při technické prohlídce k omezení způsobilosti vozidla k provozu.
Homologovaná LED světla pro denní svícení
Homologovaná LED světla pro denní svícení jsou vybavena speciálními LED čipy s vysokým výkonem (cca 1W/čip), které poskytují až pětkrát vyšší svítivost oproti běžným LED světlům. Dokladem opravňujícím k jejich používání je značka RL vylisovaná na krycím skle světla, umístěná nad homologační značkou.
Je důležité rozlišovat světla pro denní svícení od pozičních světel. Poziční světla jsou světelné sety osazené běžnými diodami a slouží primárně k zdůraznění rozměrů vozidla, často se používají na autobusech a kamionech.
Umístění světel pro denní svícení
Správné umístění světel pro denní svícení je klíčové pro jejich funkčnost a soulad s předpisy. Základní pravidla pro montáž zahrnují:
- Montáž dvou kusů (jednoho páru) světel na jedno vozidlo.
- Umístění ve vodorovné rovině na přední části vozidla.
- Výška umístění od 250 mm do 1500 mm od vozovky.
- Maximální vzdálenost od bočního obrysu vozidla je 400 mm.
- Minimální vzájemná vzdálenost mezi světly je 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzdálenost 400 mm).
Montáž světel pro denní svícení není považována za přestavbu vozidla ani za změnu technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému schvalování ani zápisu do technického průkazu.
Pokuty a technické kontroly
Použití nehomologovaných světel, nesprávné umístění nebo jejich používání v nevhodných světelných podmínkách může uživateli vozidla přivodit pokutu. V případě zjištění těchto nedostatků při technické prohlídce na stanici technické kontroly může být vozidlu omezena způsobilost k provozu na pozemních komunikacích. Provozovatel vozidla má následně 30denní lhůtu na odstranění závad a opětovné přistavení vozidla k technické prohlídce.