Problémy se směrovými světly a výstražnými světly na Felicii jsou časté a často souvisejí s relé, pojistkami nebo kabeláží v palubní skříňce. Vzhledem k tomu, že blinkry mohou zkrachovat i při zapnutém startu či při aktivaci výstražných světel, je potřeba systematicky ověřit elektrické spojení od baterie až k jednotlivým žárovkám. Následující text shrnuje nejběžnější příčiny a postupy podle získaných informací z častých dotazů.
Co se nejčastěji pokazí
- Pojistky a relé: pojistka č. 21 pro směrová světla a související relé (R8) bývají klíčové. Závady se často objeví po výměně jiných spínačů či při manipulaci s palubní deskou.
relé přerušovače bývá umístěno v pojistkové skříni a odpovídá za střídavé odpálení směrových světel. - Kabeláž a konektory: zoxidované kontakty, vynechané vodiče nebo přehodněné vývody na páčkách směrových světel mohou způsobovat nekonzistentní nebo úplnou netečnost směrových světel.
- Spínač výstražných světel: výměna spínače výstražných světel nemusí vždy řešit problém; někdy po jeho výměně zase nefungují směrovky.
vadné žárovky na jedné straně či špatné kontakty v páčkách mohou způsobovat „rychlé blikání“ i úplnou ztrátu funkce.
Časté příznaky a jejich význam
- Blinkry fungují normálně, ale po zapnutí výstražných světel ihned zhasnou: problém často ve vedení nebo v pojistce pro výstražná světla.
- Blinkry nefungují samostatně ani s výstražnými: může být vadný relé R8, pojistka 21, nebo kabeláž u páčky blinkrů.
- Pojistky jsou v pořádku, ale relátko je nové či vyměněné a problém přetrvává: hledejte v kabeláži, kontaktech nebo v samotném spínači výstražných.
- Občas funguje levá či pravá strana, ale často „bliká rychle“: bývá problém se zkratem či oxidací kontaktů na zadních světlech.
Postup krok za krokem, jak diagnostikovat a opravit
ověřte pojistku č. 21 pro směrová světla a nejdříve vyzkoušejte její výměnu (15 A). Někdy stačí vyměnit tuto pojistku a provoz se vrátí do normálu. najdete v pojistkové skříňce. Po vyndání skříně bývá nahoře vpravo. Pokud je poškozené, vyměňte za nové. zkontrolujte vývody na páčkách blinkrů, zda nejsou oxidované nebo přerušené. Zvlášť sledujte kabeláž vedoucí k zadním blinkrům a k výstražným světlům. i když má býti funkční, jeho výměna nemusí vždy vyřešit problém; zvažte i kontrolu zapojení a vedení pod palubkou. vadná žárovka na jedné straně může způsobovat „rychlé blikání“ nebo vypínání celého okruhu. Ověřte každou žárovku zvlášť. po výměně spínačů světel se mohou objevit nové závady - zkontrolujte, zda spínače správně komunikují s relé a zda vodiče vedou k R8. podle popisu bývá řetězec „z baterie → spínací skříňka zapalování → pojistka č. 21 → spínač varovných světel → R8 → páčka blinkrů → žárovky“, a odtud pokračuje zpět na varovný spínač a žárovky. Pokud v kterémkoliv bodě chybí proud, problém je zde.
Ideální potvrzovací schéma zapojení (obecné)
Poznámka: schéma vychází z běžné konfigurace popsané uživateli a zkušenostech servisních techniků. Proud pro blinkry vede z baterie k spínací skříňce zapalování, poté na pojistku č. 21 (směrová světla), dále na spínač varovných světel a nakonec na přerušovač blinkrů (R8) a odtud na páčky blinkrů na volantu a do žárovek.
Často doporučované postupy a praktické tipy
- Je-li problém jen po výměně spínačů, zkontrolujte, zda nebyly součástky špatně propojeny nebo zčernalé kontakty na páčkách.
- Pokud svítí výstražné světla, ale blinkry neblikají, zvažte výměnu pojistky č. 21 a přerušovače (R8).
- Nekupujte levné náhražky spínačů a relé - nekvalitní komponenty mohou způsobovat nestabilní chod obvodů.
- Všechny kontroly proveďte za vypnutého zapalování a odpojené baterie, pokud možno s odpojením baterie pro jistotu při výměně komponent.
Praktické poznámky z diskuzí uživatelů
Diskuzní skupiny často doporučují sledovat pojistku č. 21, která bývá klíčová pro směrová světla a často bývá spojována i s výstražnými světly. Někteří uživatelé uvádí, že po výměně relé R8 a pojistek se problém vyřešil, jiní pak zmiňují oxidaci kontaktů u zadních blinkrů jako možnou příčinu. U jiných příspěvků se objevují uvedené popisy: „po výměně spínačů jsem zjistil, že od té doby nejdou blinkry“ a řešením bývá kontrola kabeláže a správné zapojení na páčkách.
Indicator wiring diagram | how to connection indicator flasher | clignotants voiture
| Položka | Detail |
|---|---|
| Pojistka | Pojistka č. 21 - směrová světla (15 A) |
| Relé | R8 - přerušovač blinkrů, bývá nahoře vpravo v pojistkové skříni |
| Kabeláž | Kontakty páčky blinkrů a vedení k zadním blinkrům |
| Spínač výstražných | Kontrola, někdy výměna je nutná, ale nemusí vše vyřešit |
Často kladené otázky
- Jak zjistím, zda je problém v pojistce či relé? - Vyměňte pojistku č. 21 a zkontrolujte, zda relé R8 funguje podle slovních návodů a zda kontakt ve spínací skříňce je v pořádku. Pokud problém přetrvává, zkontrolujte kabeláž a kontakty na páčkách.
- Co dělat, když mi blikají jen některé blinkry? - Zkontrolujte žárovky a kontakt na zadních světlech. Vyměňte žárovky a ověřte kontakty v odpovídajících konektorech.
- Je možné, že problém způsobí výměna spínačů? - Ano, často po výměně spínačů se objeví nová závada; zkontrolujte zapojení a vedení od spínače k relé R8.