Renault Laguna I – motorizace jednotlivých verzí a technická data

Technické údaje vozidla Porovnejte všech 9 motorových verzí modelu Renault Laguna Laguna III a poté otevřete technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby.

9 verzí motorů Laguna III a technická data pro zvolenou verzi

9 verzí · 3 Benzín · 6 Nafta Zvolená verze motoru 1.6 16V (110 KM) Benzín · 2007-2010 Výkon motoru110KMTočivý moment151NmObjem motoru1 598cm³Typ palivaBenzínZrychlení 0 - 100 km/h11,7sMaximální rychlost192km/h.

Na této stránceZákladní informace o verziVýkonMotorObjem a hmotnostRozměry vozidlaPohon, Brzdy a zavěšení Základní informace o verzi Renault Laguna Laguna III Značka Renault Model Laguna Generace Laguna III Motor 1.6 16V (110 KM) Typ motoru Zážehový motor Počet dveří 5 Začátek výroby 2007 Konec výroby 2010 Typ karosérie Hatchback Počet míst 5 Typ paliva Benzín Výkon Maximální rychlost 192 km/h Zrychlení 0 - 100 km/h 11.7 s Spotřeba paliva - městský cyklus 10.4 l/100 km Spotřeba paliva - mimo městský cyklus 6.3 l/100 km Spotřeba paliva - kombinovaný cyklus 7.8 l/100 km Emisní standard Euro 4.

Protokol o historii vozidla Zkontrolovat historii tohoto vozidla Zpráva podle VIN může před koupí pomoci ověřit přesný motor, výbavu, záznamy o najetých kilometrech a hlášená poškození.

Je určena pro řidiče oceňující pohodlí a komfort, stejně jako pro rodiny hledající prostorné auto. S pěti dveřmi a místem pro pět pasažérů se Laguna III vyznačuje moderním designem a solidním zpracováním, což z ní činí ideální volbu jak pro každodenní jízdu, tak na delší trasy.

Auto nabízí různé možnosti motorů, s pohonnými jednotkami poháněnými jak benzínem, tak naftou. Výkon motorů se pohybuje od 110 do 173 koní, což umožňuje přizpůsobení vozu individuálním potřebám.

K dispozici jsou mimo jiné benzinové motory jako 2.0 16V Turbo (170 koní) a diesel 2.0 dCi FAP (173 koní) s automatickou převodovkou. Laguna III také nabízí úspornější varianty, jako je 1.5 dCi (110 koní), pro ty, kteří dávají přednost nízké spotřebě paliva.

Renault Laguna III je vybavena pohonem předních kol, což zajišťuje dobrou přilnavost k vozovce a stabilitu během jízdy. Auto si vede skvěle jak ve městě, tak na delších cestách, nabízí pohodlí a snadnost manévrování.

Je vybavena mnoha moderními systémy podporujícími řidiče, jako je navigační systém, pokročilý zvukový systém nebo tempomat, které zvyšují komfort při každé cestě.

Objevil se však problém s elektronikou, včetně závad navigačních a multimediálních systémů. Některé exempláře mohly také zažívat problémy s odpružením či klimatizací.

Je také dobré mít na paměti, že náklady na servisování mohou být vyšší ve srovnání s některými konkurenty kvůli pokročilým technologiím použitým v vozidle.

Renault Laguna III je vynikající volbou pro ty, kteří hledají pohodlné a stylové auto v segmentu hatchbacků. Spojuje v sobě elegantní design, solidní výkon a moderní technologie, které ji vyčnívají mezi konkurencí. Díky své všestrannosti a prostornosti představuje Laguna III atraktivní možnost pro širokou škálu kupujících, nabízející vynikající rovnováhu mezi komfortem a funkčností.

Prosím o radu ohledně výběru motoru do tohoto auta. Auto je docela těžké (kolem 1300kg) a máme teď jako rodinné auto Megane II, sedan, 1.6 16V, benzín, 83kW (113koní). Auto s tím celkem jede, občas má i světlé chvilky kdy mě jeho zátah i příjemně překvapí, ale si říkám kdyby to mělo chip 100kW nebo motor 2.0, bylo by to určitě živější.

1.6 16V (79 kW) papírově nejúspornější (6-7/100), ale do Lagun to prý nestačí a když s tím chceš jet, aby to trochu jelo a šlápneš trochu pod krk dostaneš se na spotřebu 1.8 nebo 2.0 motoru, má to cenu?

2.0 8V (83, 84 kW) prý staré dobré dvoulitry osmiventily, motory nezničitelné, ale někdo říkal že jezdí za 7/100, někdo že za 9-10 tak kde je pravda?

Prosím o vaše názory na tyto motoru, chci aby to bylo trochu živý když bude výkon potřeba, ale když potřeba nebude, tak aby to nebylo jako tank a spotřeba byla kolem 7/100 úplně normální. Asi nejvíc záleží na řidiči. Pokud na spotřebu kašle a jezdí prostě „jako prase“ je na 9/100 coby dup s 1.6, 1.8 i 2.0 ať jde o 8V nebo 16V. Který z těchto motorů si myslíte že dokážu ukočírovat kolem 7/100?

Chci motor co bude mít kolem 80-100kW (plus minus 5 kW), chci aby byl spolehlivý a jezdil při hodně ECO jízdě (nikdy tak nepojedu) za 6/100, při normální jízdě kolem 7-8 víc fakt už ne. Střelbu do spotřeby nepočítám, prostě normální pohodovou jízdu město i mimo město tak 50/50 abych se vešel do 6-8/100.

Nekomentuji dále, vyber motoru podle výkonu a spolehlivosti.

Svezl jsem se s Lagunou 1.6 16v a opravdu mě ten motor překvapil, ty šestnáctiventily skutečně jedou moc hezky v celém spektru otáček. Dám ti příklad. Moje Laguna II, 1.9dCi, 8v, 110 kW, 320Nm, za mnou stará Vectra 1.6 (nebo 1.8, teď si nejsem jistej) 16v 74kW (nebo 85kW v případě té 1.8 ). Do 130km/h jsem nebyl to auto schopnej setřást, pak bylo vidět že řadil nejspíš čtvrtej kvalt a začal se ztrácet.

Abych to shrnul, motorizace 1.6 až 2.0 16v budou brát +/- 1.5l stejně, záležet bude na tom, kde jezdíš, jak dlouhé trasy a s jakou nohou. Který z motorů má nejlepší poměr výkonu a spotřeby, se kterou se dá jezdit kolem 7-8 l/100?

Další poznámky k motorům Laguny I

Jestli chceš auto, které jede, při klidné jízdě nežere a překousneš určité nepohodlí, kup si Oktávku s 1.9 TDI 66kW, uprav to a máš motor, kterej v daném voze s přehledem stíhá 150k Lagunu a při klidné jízdě pojedeš 4.8 - 5.5 l/100km.

Ale je třeba vzít v úvahu srovnání hmotností a jízdních vlastností. Lagúna s 1.8 16V, 2.0 8V a 2.0 16V má své specifické silné i slabé stránky a spotřebu v různých podmínkách.

Další souvislosti z diskuzí ukazují, že 2.0 16V byly dvě verze - zpočátku blok Volvo, hlava Renault; později vlastní motor. Spotřeby se pohybovaly od kolem 6 do 9 l/100 podle stylu jízdy a verze.

Další shrnutí: do Laguny určitě patří pořádný motor. Člověk ten výkon přece nemusí využívat pořád. A když je potřeba, jako když najde.

Na závěr uvedu, že dvoulitr s výkonem kolem 102 kW ve spojení s hmotností kolem 1300 kg dává dynamiku srovnatelnou s požadavky na pohodlí a spotřebu v průměrných podmínkách; výsledná spotřeba bývá kolem 6-8 l/100 km v závislosti na trase a jízdních zvyklostech.

Infografika a média

Tabulka motorů a jejich základních údajů

Podrobnosti motorizace a konkrétní hodnoty se mohou lišit podle trhu a roku výroby. Pokud uvažujete o koupi, doporučuji ověřit VIN a servisní historii pro přesné údaje o motoru a výbavě.

tags: #renault #laguna #1 #motorizace